image/svg+xml

Automobil Revue

Magazín

7 Castles Trial 2019 – jarní rozcvička

Petr Hanke 18.06.2019 06:27

BMW M3 E30 z roku 1989 naší posádky patřilo k nejmladším vozům letošního ročníku. I proto jsme měli startovací číslo 63

První letošní česká setinová rallye 7 Castles Trial se přesunula na okraj Prahy nedaleko pražského letiště, odkud téměř 70 posádek vyjelo po stopách sedmi hradů a zámků. Na startu byla i posádka Automobilu.

Setinové soutěže jsou velmi zajímavým druhem zábavy. Od účastníků vyžadují kombinaci různých dovedností, mezi něž patří plánování, navigace, samotné řízení, ale také přesnost. Naopak, co si z nich posádky soutěže odnesou, záleží jen na nich. Pro někoho je zásadní snaha o na setinu přesné průjezdy vytýčených úseků, pro jiného svezení se po pečlivě připravené trase se zajímavými silnicemi a pro dalšího to může být setkání s příjemnými lidmi v přátelské a vřelé atmosféře.

Tradičně hojná byla účast vozů Porsche 911

V případě naší posádky to bylo od všeho trochu. V letošním ročníku pořadatelé připravili devět testů přesnosti se třemi tajnými testy. Jejich kombinace byla v letošním ročníku náročnější než jindy, protože mnoho z nich bylo vzájemně propojených. Hned několik metrů za startem byla například dvojice měřených úseků s délkou 60 m umístěna těsně za sebou. Každý z nich bylo potřeba ujet za 8 sekund, a přitom ještě dodržet celkový čas 16 sekund. Je jasné, že chyba v první části zásadně ovlivní výsledek v dalších. Podle dosažených časových odchylek se posádkám následně přičítají trestné body. Kdo jich má na konci soutěže nejméně, vyhrál.

Trasu jsme absolvovali s BMW M3 první generace (E30) z roku 1990, což znamenalo, že jsme měli jeden z nejnovějších vozů ve startovním poli. Se startovním číslem 63 jsme startovali 63 minut po prvním voze. Řazení je totiž podle roku výroby a startuje se v minutových intervalech. Od našeho startovního času se odvíjejí i začátky dalších etap. 

Samotná jízda po trati soutěže je s dobrým navigátorem snadná. V roadbooku, který obdržela každá posádka na startu, jsou přehledně značené projížděné obce i odbočky. Před každým začátkem etapy je dobré vynulovat denní počítadlo kilometrů. Organizátoři letošní trasu zvolili v regionu severně od Prahy s celkovou délkou přes 200 kilometrů. Jeli jsme samozřejmě mimo dálnice přes města Smečno, Peruc a Libochovice do obce Kocourov, kde byla pauza na kávu. Následoval průjezd Českým středohořím nádhernými silničkami, jako stvořenými pro naše kompaktní a lehké sportovní BMW, do Litoměřic. Zde nás čekaly čtyři náročné propojené testy přesnosti, u nichž byla potřeba co možná nejlepší souhra posádky, protože řidič musel volit správnou trasu mezi kužely a navigátor přesně počítat sekundy zbývající do průjezdu jednotlivých světelných závor. Z Litoměřic trasa vedla přes Terezín, Budyni nad Ohří, Mšené Lázně a Velvary zpět do obchodního centra POP Airport.

Škoda Spartak z roku 1957 byla jednou z ozdob soutěže

Celkově naše posádka skončila z téměř sedmdesáti zúčastněných na 14. místě, a to je určitě lepší umístění, než ve které jsme doufali. I tak ale celkový výsledek byl pouze jednou z příjemností tohoto dne. Další bylo skvělé svezení na velmi dobře vybraných silnicích. Letošní soutěž 7 Castles Trial byla možná o trochu náročnější než předchozí ročníky, ale to je určitě dobře. Protože zde často vídáme známé tváře, není pochyb o tom, že startovní pole se s každou další absolvovanou soutěží zlepšuje. Nám se pro dobrý výsledek vyplatilo před soutěží věnovat čas tréninku různých scénářů testů přesnosti a souhře řidiče s navigátorem. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 2,0 Hybrid,GRSport,CZ1Maj,NAVI

23 856 km, r. 2020

749.900,- Kč

BMW X1 2.0 xDrive 18d 105kW AT 4x4

101 263 km, r. 2014

419.900,- Kč

Citroën Berlingo osobní 1.2 PureTech 110k FEEL XL

73 406 km, r. 2019

549.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Škoda 1100 OHC Coupé – Skoro zapomenutá

    Nově postavené historické sportovní kupé, s nímž jsme se projeli ranní Prahou,... >>

  • Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

    Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého... >>

  • 3D tisk – Nové možnosti

    S rozvojem digitálních technologií se začíná ve vývoji automobilů a výrobě... >>

  • Manoir de l‘automobile – zapomenutý statek

    Ospalé venkovské městečko Lohéac by již dávno upadlo v zapomnění, kdyby na jeho... >>

  • Elektrické přestavby historických vozů – Retro elektro

    Nástup elektromobility neznamená pouze nové elektrické modely velkých... >>

  • Gran Premio Nuvolari 2021 – Viva Italia!

    Gran Premio Nuvolari má všechny znaky nejvýznamnějších světových závodů... >>

  • Opel Corsa (1982–2022) – Cesta k milionům

    Na podzimním autosalonu v Paříži roku 1982 se světu poprvé představil tehdy... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |