image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Živě: Range Rover Sport SVR

Petr Hanke 20.03.2015 11:33

dsc06278 95063

dsc06286 95070Jaguar Land Rover založil divizi speciálních vozidel SVO (Special Vehicle Operation). Jejím prvním sériovým produktem je po konceptu F-Type Project 7 z roku 2014, právě Range Rover Sport SVR. Jde o nejvýkonnější provedení celé modelové řady, která vychází z verze Supercharged, ale byla kompletně přepracována pro poskytnutí více potěšení z řízení na běžných silnicích.

Parametry nového modelu jsou působivé:

  •       Motor: 5,0 l, V8, kompresor
  •       Výkon: 405 kW (550 k)
  •       Točivý moment: 680 N.m
  •       Pohotovostní hmotnost: 2335 kg
  •       Zrychlení z 0 na 100 km/h: 4,7 s
  •       Nejvyšší rychlost: 260 km/h
  •       Kombinovaná spotřeba paliva: 12,8 l/100 km
  •       Cena: 3 525 335 Kč

Po mechanické stránce došlo ve srovnání s typem Supercharged s upravení kinematiky náprav a především zpevnění uložení zadní nápravnice do hliníkové karoserie. Podvozek má standardně vzduchové odpružení, které umožňuje měnit světlou výšku. Standardem jsou také aktivní tlumiče a adaptivně řízené stabilizátory.

dsc06289 95073Verze SVR je navržena pro sportovnější projev. Došlo k nové kalibraci všech důležitých aktivních systémů. Zejména potom v nastavení Dynamic je dravost vozu opravdu značná, nicméně stále ne za cenu přílišné ztráty komfortu. Reakce motoru jsou bleskové, skoro až brutální, 8stupňová samočinná převodovka řadí o polovinu rychleji a akceleraci doprovází fantasticky hutný zvukový projev. Ten je výsledkem speciálně vyvinutého výfuku s aktivně řízenými klapkami.

V režimu Dynamic nedochází pouze ke změně charakteristiky motoru a převodovky, ale také podvozku, řízení a regulace pohonu všech kol. Automobil je citelně tužší, ale přitom si stále zachovává poddajnost a neobyčejnou jemnost. Range Rover Sport SVR velmi ochotně zatáčí a i když nedokáže zcela zamaskovat svoji hmotnost, je jízda s ním skutečným potěšení. Automobil přesně reaguje a pohyby jeho karoserie jsou přesně pod kontrolou. Na anglických hrbolatých silnicích vynikla schopnost podvozku doslova hltat všemožné nedokonalosti povrchu. SVR nabízelo jistotu i v opravdu krkolomných situacích, jako je například ostrá zatáčka na horizontu nebo naopak průjezd zatáčky v kompresi.

dsc06294 95078Range Rover Sport SVR přitom nabídl z velmi komfortní projev, který nebyl příliš vzdálený pohodlí nabízenému standardními typy. Takřka neomezené zůstaly také schopnosti v terénu, kterými deklasuje konkurenci. Kromě jiného je vybaven i redukcí. Ve speciálních jízdních režimech dovolí velmi citlivě regulovat velikost síly putující ke kolům.

Provedení SVR je prvním vozem svého druhu značek Jaguar a Land Rover. Již nyní je jisté, že další budou pokračovat. Společným rysem těchto modelů bude podle slov zástupců automobilky výkonný motor, pohon všech kol a specificky naladěný podvozek zaměřený na sportovní jízdu po běžných silnicích. I proto lze Range Rover Sport SVR směle označit spíše jako terénní GT, než přísně sportovně zaměřené SUV ve stylu třeba BMW X5 M.

Více technických informací přineseme v tištěném vydání časopisu Automobil.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

FORD EDGE BI-TURBO SPORT – Originální koktejl

Jaguar F-Pace SVR

JAGUAR F-TYPE SVR COUPÉ – Supersport do deště

Land Rover Defender Bond Edition – Záporák

Land Rover Defender: poslední vylepšení

Land Rover Defender V8 – Ohromující schopnosti

Land Rover Defender 110 – Nové cíle

LAND ROVER DISCOVERY (L462) – Off-roadová elegance

Land Rover Discovery Sport 2020 – důraz na neviditelné

Land Rover LRX - Do Série!



Emil Frey Select

Seat Ibiza 1,2 12v,CZ,Reference

95 287 km, r. 2005

79.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

9 294 km, r. 2022

779.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,ComfortTech

59 778 km, r. 2021

629.901,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |