image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Živě: Range Rover Sport SVR

Petr Hanke 20.03.2015 11:33

dsc06278 95063

dsc06286 95070Jaguar Land Rover založil divizi speciálních vozidel SVO (Special Vehicle Operation). Jejím prvním sériovým produktem je po konceptu F-Type Project 7 z roku 2014, právě Range Rover Sport SVR. Jde o nejvýkonnější provedení celé modelové řady, která vychází z verze Supercharged, ale byla kompletně přepracována pro poskytnutí více potěšení z řízení na běžných silnicích.

Parametry nového modelu jsou působivé:

  •       Motor: 5,0 l, V8, kompresor
  •       Výkon: 405 kW (550 k)
  •       Točivý moment: 680 N.m
  •       Pohotovostní hmotnost: 2335 kg
  •       Zrychlení z 0 na 100 km/h: 4,7 s
  •       Nejvyšší rychlost: 260 km/h
  •       Kombinovaná spotřeba paliva: 12,8 l/100 km
  •       Cena: 3 525 335 Kč

Po mechanické stránce došlo ve srovnání s typem Supercharged s upravení kinematiky náprav a především zpevnění uložení zadní nápravnice do hliníkové karoserie. Podvozek má standardně vzduchové odpružení, které umožňuje měnit světlou výšku. Standardem jsou také aktivní tlumiče a adaptivně řízené stabilizátory.

dsc06289 95073Verze SVR je navržena pro sportovnější projev. Došlo k nové kalibraci všech důležitých aktivních systémů. Zejména potom v nastavení Dynamic je dravost vozu opravdu značná, nicméně stále ne za cenu přílišné ztráty komfortu. Reakce motoru jsou bleskové, skoro až brutální, 8stupňová samočinná převodovka řadí o polovinu rychleji a akceleraci doprovází fantasticky hutný zvukový projev. Ten je výsledkem speciálně vyvinutého výfuku s aktivně řízenými klapkami.

V režimu Dynamic nedochází pouze ke změně charakteristiky motoru a převodovky, ale také podvozku, řízení a regulace pohonu všech kol. Automobil je citelně tužší, ale přitom si stále zachovává poddajnost a neobyčejnou jemnost. Range Rover Sport SVR velmi ochotně zatáčí a i když nedokáže zcela zamaskovat svoji hmotnost, je jízda s ním skutečným potěšení. Automobil přesně reaguje a pohyby jeho karoserie jsou přesně pod kontrolou. Na anglických hrbolatých silnicích vynikla schopnost podvozku doslova hltat všemožné nedokonalosti povrchu. SVR nabízelo jistotu i v opravdu krkolomných situacích, jako je například ostrá zatáčka na horizontu nebo naopak průjezd zatáčky v kompresi.

dsc06294 95078Range Rover Sport SVR přitom nabídl z velmi komfortní projev, který nebyl příliš vzdálený pohodlí nabízenému standardními typy. Takřka neomezené zůstaly také schopnosti v terénu, kterými deklasuje konkurenci. Kromě jiného je vybaven i redukcí. Ve speciálních jízdních režimech dovolí velmi citlivě regulovat velikost síly putující ke kolům.

Provedení SVR je prvním vozem svého druhu značek Jaguar a Land Rover. Již nyní je jisté, že další budou pokračovat. Společným rysem těchto modelů bude podle slov zástupců automobilky výkonný motor, pohon všech kol a specificky naladěný podvozek zaměřený na sportovní jízdu po běžných silnicích. I proto lze Range Rover Sport SVR směle označit spíše jako terénní GT, než přísně sportovně zaměřené SUV ve stylu třeba BMW X5 M.

Více technických informací přineseme v tištěném vydání časopisu Automobil.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

FORD EDGE BI-TURBO SPORT – Originální koktejl

Jaguar F-Pace SVR

JAGUAR F-TYPE SVR COUPÉ – Supersport do deště

Land Rover Defender 110 – Nové cíle

Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

Land Rover Defender Bond Edition – Záporák

Land Rover Defender: poslední vylepšení

Land Rover Defender V8 – Ohromující schopnosti

LAND ROVER DISCOVERY (L462) – Off-roadová elegance

Land Rover Discovery Sport 2020 – důraz na neviditelné



Emil Frey Select

Seat Ibiza 1.0TSi,CZ,1Maj,manuál

93 627 km, r. 2018

269.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.2PureTech,96kW,FEEL,TAŽNÉ

72 712 km, r. 2017

239.900,- Kč

Peugeot 208 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,MAN6

22 773 km, r. 2023

395.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |