image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Land Rover Defender Bond Edition – Záporák

Petr Hanke 16.06.2022 05:41

Land Rover Defender Bond Edition

Land Rover připravil 300kusovou edici osmiválcového modelu Defender, oslavující nejnovější film s agentem 007. I když má výhradně optické úpravy, stále jde o pozoruhodný automobil.

Automobilka Jaguar Land Rover je již tradičním partnerem produkce filmů s agentem Jejího Veličenstva Jamesem Bondem. V nejnovějším 25. vydání Není čas zemřít slavného agenta 007 v jedné ze scén pronásledují padouši jedoucí v černo-černých Land Roverech Defender. Co na tom, že jim nakonec v divoké norské přírodě Brit ujede s letitou Toyotou Land Cruiser…

Stejně jako exteriér, také vnitřní prostor je laděný do černé barvy. Volant čalouněný Alcantarou se velmi příjemně drží

V rámci partnerství s producenty filmové série připravil Land Rover speciální edici modelu Defender inspirovanou právě černými „záporáky“. Dostala jednoduché označení Bond Edition a vznikla v počtu 300 kusů. Jistě není bez zajímavosti, že několik z těchto vozů se vydražilo na nejrůznější účely, přičemž jedna z dražeb proběhla také v České republice pod hlavičkou společnosti Dajbych. Cena se z přibližně 3,7 milionu korun vyšplhala až na více než 4,6 milionu Kč, které putovaly na Vojenský fond solidarity.

Defender v provedení Bond Edition byl k dispozici v obou délkách karoserie, přičemž pod kapotou měl vždy kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,0 litru s výkonem 386 kW (525 k) (viz AR 8/’21). Automobil lakovaný výhradně černým metalickým lakem je doplněn rozšířeným černým paketem, obsahujícím v barvě karoserie lakované například i spodní části nárazníků a prahů. Standardem jsou také největší z nabízených kol, které mají průměr 22 palců a leskle černé lakování. Za nimi doslova září světle modré brzdové třmeny kotoučových brzd s průměrem 380 mm vpředu a 365 mm vzadu. Zvenku edici prozrazuje ještě malý nápis 007 navazující na označení Defender na zádi.

Při pohledu zezadu vyniknou hranaté a účelové tvary Defenderu se čtveřicí koncových svítilen na každé straně. Osmiválce odlišují čtyři koncovky výfuku

Podobná grafika je použita také na podsvícených nástupních lištách, přičemž symbol pistole připomene i grafika na displeji navigačního systému po zapnutí zapalování. Černé odstíny karoserie pokračují také v interiéru. Land Rover se speciálností této edice chlubí také na bocích palubní desky, jež se odhalí po otevření dveří. Zde je umístěn nápis SV Bespoke (individualizační oddělení automobilky Jaguar Land Rover) a pořadové číslo konkrétního vozu. Náš testovaný vůz pocházel zřejmě z předváděcí série, protože pořadové číslo zde neměl uvedeno.

Jízdně se Bond Edition neliší od Defenderu V8, zaujme tedy suverénním výkonem s podmanivě hrubým a hlučným podáním. Podvozek kombinuje poddajnost se schopností bezpečně udržet karoserii vozu pod kontrolou i při dynamické jízdě po zvlněném povrchu. Prioritou tohoto vozu je přirozeně především komfort, nicméně ten je v tomto případě kombinován s nevtíravou, ale přesvědčivou dravostí. 

Technické údaje

Poháněcí ústrojí
Kapalinou chlazený, kompresorem přeplňovaný zážehový osmiválec uložený vpředu podélně; DOHC 4V; elektronické přímé vstřikování; EU6d; 5000 cm (ø 92,5 x 93,0 mm); 9,5:1; 386 kW (525 k)/6000–6500 min-1 a 625 N.m/2500–5500 min-1. Osmistupňová samočinná převodovka ZF s kapalinovým měničem momentu; trvalý pohon všech kol s elektronicky řízenou svorností středového a zadního diferenciálu, redukovaný převod.

Pro Bond Edition je charakteristický kompresorem plněný motor V8

Podvozek
Samonosná hliníková konstrukce, pomocné rámy vpředu i vzadu; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu dvojitá příčná ramena, vzadu pětiprvkové zavěšení; elektronicky řízené vzduchové odpružení, příčné zkrutné stabilizátory; kotoučové brzdy s vnitřním chlazením, ø př./zad. 380/365 mm; ABS/HDC, DSC/ETC/RSC/CBC; hřebenové řízení s elektromechanickým posilovačem EPAS; 9,0J x 22, 275/45 R 22.

Rozměry a hmotnosti
Rozvor náprav 3022 mm, rozchod kol 1706/1702 mm; d/š/v 5018/1996/ /1969 mm; úhel nájezdový př./zad. 38/40°, přechodový 28°; brodivost 900 mm, světlá výška 218–291 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 972 l; objem palivové nádrže 90 l; pohotovostní hmotnost 2603 kg; hmotnost brzděného přívěsu 3500 kg.

Provozní vlastnosti (údaje výrobce)
Největší rychlost 240 km/h; zrychlení 0–100 km/h za 5,4 s; spotřeba paliva WLTP 14,7 l/100 km; emise CO2 332 g/km.

Cena od přibližně 3 700 000 Kč (vyprodáno)

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Land Rover Defender: poslední vylepšení

Land Rover Defender V8 – Ohromující schopnosti

Land Rover Defender 110 – Nové cíle

Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

LAND ROVER DISCOVERY (L462) – Off-roadová elegance

Land Rover Discovery Sport 2020 – důraz na neviditelné

Land Rover LRX - Do Série!

Land Rover LR2 - Nové horizonty

LR Discovery a RR Sport 2012: výkonnější turbodiesel a osmistupňová převodovka

Range Rover Evoque - Cestou necestou... ... s Evoquem



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.2 PureTech SW 130k AT8 GT

25 566 km, r. 2022

779.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 HYBRID COMFORT STYLE 4x4

15 000 km, r. 2023

929.900,- Kč

Opel Mokka ELECTRIC 100kW AT ELEGANCE

12 631 km, r. 2022

749.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |