Volkswagen Twin-Up! s hybridním pohonem

Značka Volkswagen na autosalonu v Tokiu představí studii Twin-Up! s pohonnou soustavou z vozu XL1.

O přípravách tohoto modelu se hovoří již od února, teprve nyní se ale stává skutečností. Nová studie Volkswagen Twin-Up! adoptovala hybridní pohonné ústrojí z mimořádně hospodárného sériového modelu Volkswagen XL1, u nějž výrobce udává průměrnou spotřebu 0,9 l/100 km. Nový Twin-Up! je oproti němu o 410 kg těžší (pohotovostní hmotnost 1205 kg) a tvarování jeho karoserie není tak přísně aerodynamické, proto jsou provozní parametry Twin-Up!u o něco horší. Jádrem systému je vznětový dvouválec s přeplňováním, objemem 0,8 l, výkonem 35 kW a točivým momentem 119 N.m a spolu s elektromotorem nabízí kombinovaný výkon 55 kW a točivý moment 215 N.m.

Přední kola jsou pak poháněna skrze sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku. Výrobce udává zrychlení z 0 na 100 km/h za 15,7 s a dosažení nejvyšší rychlosti 140 km/h. I přes zvýšenou hmotnost a horší aerodynamiku si prý nový Volkswagen Twin-Up! vystačí v průměru se spotřebou 1,1 l/100 km, což je hodnota v daném segmentu nevídaná. Oproti XL1 výkonnější akumulátory 8,6 kWh (u XL1 5,5 kWh) vozu umožní ujet na čistě elektrický pohon až 50 km. Twin-Up! zůstává zatím pouze prototypem, ovšem jeho sériová výroba vyloučena není.

Fotogalerie