image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volkswagen L1 Concept - Zatím dva

Automobil 30.03.2010 00:13

Představujeme 37676


01Mobilitu nového věku má představovat jen dvoumístný automobil se sedadly za sebou, ale s diesel-elektrickým pohonem…

 

Při uvedení do provozu by zřejmě největší problém představovaly malé rozměry vozu, snadno přehlédnutelného v hustém provozu a zjevně handicapovaného při střetu se čtyřicetitunovou návěsovou soupravou. Vzhledem k tomu, že vytvoření nové dopravní infrastruktury s malými lehkými vozidly zůstává utopií, nelze předpokládat rozšíření tohoto druhu v nejbližší budoucnosti. Jako konstrukční cvičení je však L1 Concept, prvně předvedený na IAA 2009 ve Frankfurtu, neobyčejně zajímavý. Vychází z originální studie VW 1 Liter Wagen, uvedené v dubnu 2002, kdy s ní Dr. Ferdinand Piëch ujel vzdálenost mezi Wolfsburgem a Hamburkem. Tehdy byla produkce z uhlíkových kompozitů nemyslitelná pro velké finanční náklady, nyní už je dosažitelná v přijatelných relacích…

02Stejně jako poválečný Messerschmitt leteckého konstruktéra Fritze Fenda (do roku 1964 vzniklo přes 66 tisíc vozů) dostal také L1 Concept dvě sedadla za sebou v tandemu, ale tím podobnost končí. Pohonnou jednotku tvoří vznětový dvouválec 799 cm3 (  79,5 x 80,5 mm; polovina motoru 1.6 TDI CR, Eco 20 kW/Sport 29 kW/4000 min 1; 100 N.m/1900 min 1), elektromotor 10 kW a sedmistupňová převodovka DSG; v přední části vozu jsou uloženy akumulátory Li Ion. Spolu se zařízením Start/Stop, asistenční funkcí elektromotoru, pneumatikami Michelin Energy Saver 16“ (vpředu 95/60, vzadu 115/70), lehkou stavbou z hliníku a uhlíkových kompozitů i vyzrálou aerodynamikou (cx = 0,195) bylo dosaženo spotřeby EU 1,38 l/100 km (emise CO2 také rekordních 39 g/km), takže desetilitrová nádrž vystačí na 670 kilometrů jízdy. Přitom ovšem vozík zrychluje na sto za 14,3 sekundy a dosahuje 160 km/h; ve výbavě nechybějí ABS, ESP, kamery místo zpětných zrcátek atd. Vše při hmotnosti jen 380 kg a celkových rozměrech 3813 x 1200 x 1143 mm. Na autosalonu v Los Angeles  pak následovala premiéra čtyřmístné verze s označením Up! Lite Concept.


Zdroj: Automobil 02/10

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

První svezení s retro-elektrickým MPV a dodávkou. VW ID. Buzz.

VOLKSWAGEN AMAROK AVENTURA 190 kW – EXTRA SILÁK

Volkswagen Amarok – Rozloučení

Volkswagen Amarok - Vlk útočí

Volkswagen Arteon SB Elegance PHEV – Nové možnosti cestování

Volkswagen Arteon Shooting Brake – Druhá tvář

Volkswagen Atlas V6 Execline 4motion – Solitér

VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK 2.0 TDI 4M – SKVĚLÝ UNIVERZÁL

Volkswagen Caddy Life 2.0 TDI – Kultivovanější



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 130k AT8 BASTILLE

8 267 km, r. 2022

699.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

11 974 km, r. 2022

779.900,- Kč

Audi A5 2,0 TDI,Cabrio,Navi

191 369 km, r. 2011

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>

  • Nové BMW X1 jezdí s lehkostí a efektivně

    Při návrhu třetí generace typu X1 postupovala značka BMW předvídatelně... >>

  • Ford Mustang Mach-e GT – GT boost

    Ford začal prodávat vrcholnou verzi elektrického Mustangu. Dostala prosté... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • 50 let BMW řady 5 (E12) – Úspěšný start

    První generace BMW řady 5 měla premiéru před 50 lety a stala se prvním vozem... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |