image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volkswagen L1 Concept - Zatím dva

Automobil 30.03.2010 00:13

Představujeme 37676


01Mobilitu nového věku má představovat jen dvoumístný automobil se sedadly za sebou, ale s diesel-elektrickým pohonem…

 

Při uvedení do provozu by zřejmě největší problém představovaly malé rozměry vozu, snadno přehlédnutelného v hustém provozu a zjevně handicapovaného při střetu se čtyřicetitunovou návěsovou soupravou. Vzhledem k tomu, že vytvoření nové dopravní infrastruktury s malými lehkými vozidly zůstává utopií, nelze předpokládat rozšíření tohoto druhu v nejbližší budoucnosti. Jako konstrukční cvičení je však L1 Concept, prvně předvedený na IAA 2009 ve Frankfurtu, neobyčejně zajímavý. Vychází z originální studie VW 1 Liter Wagen, uvedené v dubnu 2002, kdy s ní Dr. Ferdinand Piëch ujel vzdálenost mezi Wolfsburgem a Hamburkem. Tehdy byla produkce z uhlíkových kompozitů nemyslitelná pro velké finanční náklady, nyní už je dosažitelná v přijatelných relacích…

02Stejně jako poválečný Messerschmitt leteckého konstruktéra Fritze Fenda (do roku 1964 vzniklo přes 66 tisíc vozů) dostal také L1 Concept dvě sedadla za sebou v tandemu, ale tím podobnost končí. Pohonnou jednotku tvoří vznětový dvouválec 799 cm3 (  79,5 x 80,5 mm; polovina motoru 1.6 TDI CR, Eco 20 kW/Sport 29 kW/4000 min 1; 100 N.m/1900 min 1), elektromotor 10 kW a sedmistupňová převodovka DSG; v přední části vozu jsou uloženy akumulátory Li Ion. Spolu se zařízením Start/Stop, asistenční funkcí elektromotoru, pneumatikami Michelin Energy Saver 16“ (vpředu 95/60, vzadu 115/70), lehkou stavbou z hliníku a uhlíkových kompozitů i vyzrálou aerodynamikou (cx = 0,195) bylo dosaženo spotřeby EU 1,38 l/100 km (emise CO2 také rekordních 39 g/km), takže desetilitrová nádrž vystačí na 670 kilometrů jízdy. Přitom ovšem vozík zrychluje na sto za 14,3 sekundy a dosahuje 160 km/h; ve výbavě nechybějí ABS, ESP, kamery místo zpětných zrcátek atd. Vše při hmotnosti jen 380 kg a celkových rozměrech 3813 x 1200 x 1143 mm. Na autosalonu v Los Angeles  pak následovala premiéra čtyřmístné verze s označením Up! Lite Concept.


Zdroj: Automobil 02/10

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

A vítězem je... Passat

Car of the Year – Prostě nejlepší

Dálniční stíhačky: piráty budou pronásledovat opět Passaty

Koncepty Volkswagen up! - Frankfurtská up!paráda

Passat R36 - Modrý orkán

Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

První svezení s retro-elektrickým MPV a dodávkou. VW ID. Buzz.

Rekordní rok pro koncern VW: poprvé přes 8 milionů aut

Rodinná individualita

Škoda Citigo: šestá řada představena



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • DS N°7: více motorů a moderní techniky

    DS Automobiles uvádí SUV DS N°7 jako přímého nástupce typu DS 7. Vůz přechází... >>

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>


Nejčtenější články

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • Porsche 918 Spyder - 3 litry a 70 G/KM...

    Projekt Porsche 918 Spyder dostal zelenou, vývoj pokračuje ve Weissachu... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |