image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volkswagen L1 Concept - Zatím dva

Automobil 30.03.2010 00:13

Představujeme 37676


01Mobilitu nového věku má představovat jen dvoumístný automobil se sedadly za sebou, ale s diesel-elektrickým pohonem…

 

Při uvedení do provozu by zřejmě největší problém představovaly malé rozměry vozu, snadno přehlédnutelného v hustém provozu a zjevně handicapovaného při střetu se čtyřicetitunovou návěsovou soupravou. Vzhledem k tomu, že vytvoření nové dopravní infrastruktury s malými lehkými vozidly zůstává utopií, nelze předpokládat rozšíření tohoto druhu v nejbližší budoucnosti. Jako konstrukční cvičení je však L1 Concept, prvně předvedený na IAA 2009 ve Frankfurtu, neobyčejně zajímavý. Vychází z originální studie VW 1 Liter Wagen, uvedené v dubnu 2002, kdy s ní Dr. Ferdinand Piëch ujel vzdálenost mezi Wolfsburgem a Hamburkem. Tehdy byla produkce z uhlíkových kompozitů nemyslitelná pro velké finanční náklady, nyní už je dosažitelná v přijatelných relacích…

02Stejně jako poválečný Messerschmitt leteckého konstruktéra Fritze Fenda (do roku 1964 vzniklo přes 66 tisíc vozů) dostal také L1 Concept dvě sedadla za sebou v tandemu, ale tím podobnost končí. Pohonnou jednotku tvoří vznětový dvouválec 799 cm3 (  79,5 x 80,5 mm; polovina motoru 1.6 TDI CR, Eco 20 kW/Sport 29 kW/4000 min 1; 100 N.m/1900 min 1), elektromotor 10 kW a sedmistupňová převodovka DSG; v přední části vozu jsou uloženy akumulátory Li Ion. Spolu se zařízením Start/Stop, asistenční funkcí elektromotoru, pneumatikami Michelin Energy Saver 16“ (vpředu 95/60, vzadu 115/70), lehkou stavbou z hliníku a uhlíkových kompozitů i vyzrálou aerodynamikou (cx = 0,195) bylo dosaženo spotřeby EU 1,38 l/100 km (emise CO2 také rekordních 39 g/km), takže desetilitrová nádrž vystačí na 670 kilometrů jízdy. Přitom ovšem vozík zrychluje na sto za 14,3 sekundy a dosahuje 160 km/h; ve výbavě nechybějí ABS, ESP, kamery místo zpětných zrcátek atd. Vše při hmotnosti jen 380 kg a celkových rozměrech 3813 x 1200 x 1143 mm. Na autosalonu v Los Angeles  pak následovala premiéra čtyřmístné verze s označením Up! Lite Concept.


Zdroj: Automobil 02/10

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

A vítězem je... Passat

Car of the Year – Prostě nejlepší

Dálniční stíhačky: piráty budou pronásledovat opět Passaty

Koncepty Volkswagen up! - Frankfurtská up!paráda

Passat R36 - Modrý orkán

Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

První svezení s retro-elektrickým MPV a dodávkou. VW ID. Buzz.

Rekordní rok pro koncern VW: poprvé přes 8 milionů aut

Rodinná individualita

Škoda Citigo: šestá řada představena



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>


Nejčtenější články

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Co všechno dokáže nový Fiat Talento?

    Největší novinkou modernizovaného Talenta se stává alternativa v podobě... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Ford Transit Connect - Nový Ford Connect

    Nedaleko Mnichova se uskutečnila prezentace modelů Ford Transit Connect... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |