image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volkswagen L1 Concept - Zatím dva

Automobil 30.03.2010 00:13

Představujeme 37676


01Mobilitu nového věku má představovat jen dvoumístný automobil se sedadly za sebou, ale s diesel-elektrickým pohonem…

 

Při uvedení do provozu by zřejmě největší problém představovaly malé rozměry vozu, snadno přehlédnutelného v hustém provozu a zjevně handicapovaného při střetu se čtyřicetitunovou návěsovou soupravou. Vzhledem k tomu, že vytvoření nové dopravní infrastruktury s malými lehkými vozidly zůstává utopií, nelze předpokládat rozšíření tohoto druhu v nejbližší budoucnosti. Jako konstrukční cvičení je však L1 Concept, prvně předvedený na IAA 2009 ve Frankfurtu, neobyčejně zajímavý. Vychází z originální studie VW 1 Liter Wagen, uvedené v dubnu 2002, kdy s ní Dr. Ferdinand Piëch ujel vzdálenost mezi Wolfsburgem a Hamburkem. Tehdy byla produkce z uhlíkových kompozitů nemyslitelná pro velké finanční náklady, nyní už je dosažitelná v přijatelných relacích…

02Stejně jako poválečný Messerschmitt leteckého konstruktéra Fritze Fenda (do roku 1964 vzniklo přes 66 tisíc vozů) dostal také L1 Concept dvě sedadla za sebou v tandemu, ale tím podobnost končí. Pohonnou jednotku tvoří vznětový dvouválec 799 cm3 (  79,5 x 80,5 mm; polovina motoru 1.6 TDI CR, Eco 20 kW/Sport 29 kW/4000 min 1; 100 N.m/1900 min 1), elektromotor 10 kW a sedmistupňová převodovka DSG; v přední části vozu jsou uloženy akumulátory Li Ion. Spolu se zařízením Start/Stop, asistenční funkcí elektromotoru, pneumatikami Michelin Energy Saver 16“ (vpředu 95/60, vzadu 115/70), lehkou stavbou z hliníku a uhlíkových kompozitů i vyzrálou aerodynamikou (cx = 0,195) bylo dosaženo spotřeby EU 1,38 l/100 km (emise CO2 také rekordních 39 g/km), takže desetilitrová nádrž vystačí na 670 kilometrů jízdy. Přitom ovšem vozík zrychluje na sto za 14,3 sekundy a dosahuje 160 km/h; ve výbavě nechybějí ABS, ESP, kamery místo zpětných zrcátek atd. Vše při hmotnosti jen 380 kg a celkových rozměrech 3813 x 1200 x 1143 mm. Na autosalonu v Los Angeles  pak následovala premiéra čtyřmístné verze s označením Up! Lite Concept.


Zdroj: Automobil 02/10

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

A vítězem je... Passat

Car of the Year – Prostě nejlepší

Dálniční stíhačky: piráty budou pronásledovat opět Passaty

Koncepty Volkswagen up! - Frankfurtská up!paráda

Passat R36 - Modrý orkán

Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

První svezení s retro-elektrickým MPV a dodávkou. VW ID. Buzz.

Rekordní rok pro koncern VW: poprvé přes 8 milionů aut

Rodinná individualita

Škoda Citigo: šestá řada představena



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Tatra 80: pro pana prezidenta (retrotest, 1991)

    V AR 9/’90 jsme přinesli stručnou zprávu o restaurovaném automobilu Tatra 80,... >>

  • Audi A6 e-Hybrid Quattro – Klidná síla

    Prodejní statistiky značky Audi ukazují, že na českém trhu dominují velká SUV.... >>

  • Bentley Continental GTC S – Vila se skládací střechou

    Za devět milionů můžete mít, při troše skromnosti, vilku. Nebo pořádné auto. V... >>

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>

  • Kia EV2 – Tichošlápek

    Nejmenší elektrická Kia nese označení EV2. Nabízí mimořádně tichou jízdu a... >>

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |