image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Toyota FCV Concept: variace na vodík

Miloš Hlaváček 06.11.2013 12:26

Představujeme toyota-fcv-2013-5 81498

Automobilka Toyota pokračuje ve svém vývoji vodíkových palivových článků.

toyota-fcv-2013-1 81494Pokud máte pocit, že jste již jméno Toyota FCV Concept slyšeli, není to jen pocit. Pod tímto označením totiž značka Toyota průběžně představuje koncepční studie svých automobilů opatřených pohonem vodíkovými palivovými články. Stále přitom platí, že s jejich sériovou výrobou hodlá začít někdy v roce 2015. Na nadcházejícím autosalonu v Tokiu Toyota představí další ze svých konceptů FCV, který ale vypadá natolik futuristicky, že se nám brzkému náběhu výroby snad ani nechce věřit…

toyota-fcv-2013-3 81496Tokijská Toyota FCV Concept oproti dřívějším prototypům poněkud narostla. Stojí na podvozku s rozvorem náprav 2780 mm a je 4870 mm dlouhá, 1810 mm široká a 1535 mm vysoká. Ve své důsledně aerodynamické karoserii skrývá čtyřmístný interiér a modifikovanou pohonnou soustavu. Ta má svůj původ v systému HSD známém z vozu Prius a doplněna je párem zásobníků na vodík uchovávaný pod tlakem 70 MPa. Podle tvrzení Toyoty má vůz na jednu náplň ujet přibližně 500 km, přičemž „tankování“ nezabere víc než tři minuty.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Toyota Urban Cruiser – Seriózní partner

    Zatímco řada kompaktních elektromobilů působí až rachitickým dojmem, Toyota... >>

  • Mini Countryman C – Velký základ

    S délkou 4444 mm není aktuální generace Mini Countryman malým vozem. Ve... >>

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Ford Ranger PHEV – Elektrárna na kolech

    Ranger je již deset let nejúspěšnějším terénním pick-upem v Evropě a rok 2024... >>

  • Subaru Uncharted – Nezmapované teritorium

    Subaru postupně ukazuje své elektrické novinky. Nejnověji jsme usedli za volant... >>

  • Škoda Enyaq RS – Minus tři sta

    Po běžných verzích typu Enyaq Škoda modernizovala také vrcholné provedení RS.... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • BMW iX3 & Mercedes-Benz GLC EQ – Rivalové

    Jen málokdy se stane, že BMW a Mercedes-Benz přijdou ve stejný čas s podobně... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |