image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Škoda Superb III představen, vlajková loď připlouvá

Jiří Duchoň 17.02.2015 21:41

Představujeme skoda-superb-2015-(5) 94068

Dost všem únikům a diskusím: nový Superb je zde a překonává i ta nejoptimističtější očekávání.

skoda-superb-2015-(7) 94070Premiéra každého modelu tuzemské Škoda Auto patří k události sezóny. Nemluvě o momentu, kdy se představuje její vrcholný model, jenž vždy reprezentuje to nejlepší nejen z českých luhů a hájů, ale také nejnovější produkt nejstarší automobilky koncernu Volkswagen Group. Tato chvíle právě nadešla. Nová Škoda Superb totiž právě v minutách slaví svoji premiéru na velkolepé prezentaci v pražském Fóru Karlín. Superb III navazuje na bohatou tradici stejnojmenných vozů vyráběných v Mladé Boleslavi od roku 1934. Šlo o reprezentační šestiválce (na počátku války vznikla i omezená série osmiválců Superb 4000!), jejichž éra se uzavřela v roce 1949, kdy skončila produkce modelu Superb 3000 s karoserií v americkém stylu. Do kontextu současnosti se Superb vrátil až roku 2001 s nástupem typu 3U (prodloužená platforma B5 tehdejšího Passatu), druhá novodobá generace (typ 3T) přišla roku 2008 na prodlouženém základu PQ46.

skoda-superb-2015-(1) 94064Vzhled novinky nechme na vkusu laskavého čtenáře, stačí jen poznamenat, že nový Superb působí vyváženými proporcemi a v řešení předního a zadního čela karoserie i jejích boků zapadá do stylistického jazyka ostatních moderních škodovek v čele s Octavií a Fabií. Vychází z koncernové modulární platformy MQB, takže je zhruba o 75 kg lehčí než jeho předchůdce, a to i přesto, že je ve všech ohledech větší. Rozvor náprav činí 2841 mm (+ 80 mm), délka 4861 mm (+ 28 mm), šířka 1864 mm (+ 47 mm) a výška 1468 mm (+ 6 mm). Základní objem zavazadlového prostoru přitom nabyl o 30 l na výsledných 625 l. Nejčastěji kritizovaným prvkem současného Superbu II byla šířka jeho interiéru, jež se proti aktuální Octavii lišila pouze v milimetrech: v úrovni loktů se nyní šířka mezigeneračně zvýšila o 39 mm vpředu a o takřka neuvěřitelných 69 mm vzadu. Až zbytečný přebytek prostoru pro kolena cestujících na zadních sedadlech přitom zůstal přinejmenším zachován.

skoda-superb-2015-(3) 94066Základem nabídky pohonných jednotek zůstává zážehový čtyřválec 1.4 TSI/92 kW, ovšem pozornost zaslouží hlavně jeho výkonnější provedení ACT 110 kW (150 k): to disponuje vůbec poprvé v dějinách automobilky Škoda vypínáním dvou válců v případě nízkého či částečného zatížení, díky čemuž dosáhne kombinované spotřeby 4,8 l/100 km, což je o 0,5 l/100 km méně než u slabšího 1.4 TSI/92 kW. Dalším stupněm je i nadále 1.8 TSI, ovšem s výkonem zvýšeným ze 118 na 132 kW (180 k), následuje dvojice verzí známého 2.0 TSI. Ta slabší byla převzata z Octavie RS a nabízí výkon 162 kW (220 k) ve standardní kombinaci se samočinnou převodovkou DSG. Ta výkonnější nahrazuje dosud nabízený šestiválec 3.6 FSI a dosahuje výkonu 206 kW (280 k) a kromě DSG přidává bez příplatku i pohon všech kol. Špičkový Superb s ní dle výrobce zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,8 s a dosáhne kombinované spotřeby 7,1 l/100 km.

skoda-superb-2015-(2) 94065Vznětové motory zastupují agregáty 1.6 TDI/88 kW (průměrná spotřeba od 3,8 l/100 km) a 2.0 TDI s výkonem 110 a 140 kW. V závislosti na konkrétní konfiguraci mohou mít motory nového Superbu manuální i samočinné převodovky, případně pohon kol obou náprav. V paletě užitečných asistenčních systémů nechybí couvací kamera, projekce dopravních značek do přístrojového štítu, hlídání jízdy v pruhu, adaptivní tempomat s radarem ani multimediální soustavy s širokou škálou propojitelnosti s chytrými telefony na platformách Apple a Android. Další z premiér pro značku Škoda jsou adaptivní tlumiče pérování DCC. Přesto nový Superb, zachovávající si pětidveřovou karoserii liftback, neopouští vyhlášenou praktickou využitelnost prostoru pro posádku a její zavazadla. Vpřed sklopný opěrák sedadla spolujezdce umožní přepravu předmětů dlouhých až 3,1 m, těšit se lze celkem na 29 řešení Simply Clever včetně přenosné svítilny LED a škrabky na led za víčkem palivové nádrže, ale také promyšleného bezdotykového elektronického ovládání výklopné zádi.

skoda-superb-2015-(8) 94071Nejvyšší výbavový stupeň Laurin & Klement bude tentokrát dostupný již při zahájení prodejů, naplánovaném na letošní květen. Provedení kombi bude představeno na letošním podzimním autosalonu ve Frankfurtu. Superb třetí novodobé generace má všechny předpoklady k tomu stát se přinejmenším plnohodnotným konkurentem nejlepším protagonistům evropské střední třídy v čele s typy Volkswagen Passat a Ford Mondeo. Disponuje moderní technikou, pokrokovými asistenčními soustavami, spoustou „chytrých řešení", ale především je to opravdu velké auto s impozantní nabídkou vnitřního prostoru. Vznětový čtyřválec 2.0 TDI s dvojitým přeplňováním však Superbu zůstane zapovězen...

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nová Škoda Superb - další fotografie

Nová Škoda Superb [první foto]

Nový Superb – technika a pohled do interiéru

Škoda Superb Combi je zde, a opět o kus větší…

Škoda Superb Combi - Kombi pro náročné

Škoda Superb Combi 2015 – Největší...?

Škoda Superb IV Sportline – Městský manažer

Škoda Superb: kompletní ceník, start na 599 900 Kč

ŠKODA SUPERB SPORTLINE 2.0 TSI 4x4 – Nejrychlejší Škoda

Škoda Superb 3.6 V6 a 1.9 TDI Green Line - Dva póly



Emil Frey Select

Hyundai i20 1,4 i,CZ,1Maj,Automat

110 651 km, r. 2011

169.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 BlueHDi 130k AT8 RIVOLI

20 566 km, r. 2021

1.049.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110k ALLURE, NAVI

97 766 km, r. 2016

279.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |