image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Silný trpaslík

Pavel Olivík 14.12.2003 00:00

 

Vozy Sportka a Streetka spolu sdílejí některé prvky vnějšího designu, upravený podvozek a nový motor 1.6/70 kW. Sportovně laděný podvozek má širší rozchod předních kol, snížené těžiště a šestnáctipalcová kola s širokými nízkoprofilovými pneumatikami.

Zvnějšku se Sportka liší od Ka především maskou chladiče ve stylu Streetka, jinými světlomety, sériově doplněnými mlhovými svítilnami, integrovaným střešním spoilerem vzadu, rozšířenými blatníky a nárazníky v barvě vozu.

Sloupek B navíc zdobí nové logo Sportka. Uvnitř řidiče potěší kožený volant, hliníková řadicí páka a sportovní sedadla, čalouněná na přání kůží ve dvou barvách. Sedadlo řidiče je výškově nastavitelné a skromný zavazadlový prostor lze rozšířit sklopením zadních sedadel, dělených v poměru 50:50 %.

Přední náprava typu McPherson byla přepracována a doplněna o přídavný příčný nosník, který zpevňuje uložení závěsů kol a mechanismu řízení. Přední kola mají v porovnání s Ka o 22 mm širší rozchod. K lepším jízdním vlastnostem přispívá nejen o 64 % tužší stabilizátor a o 30 % tvrdší pružiny, ale i snížená světlá výška a upravené hřebenové řízení, vybavené posilovačem s proměnným účinkem.

Zadní náprava je rovněž pevnější, odpružení je o 45 % tvrdší a zadní kola mají větší odklon, aby byl zajištěn optimální úhel sbíhavosti za všech jízdních podmínek. Přes sportovní charakter vozu je komfort cestování dobrý. Čtyřválcový motor 1.6 Duratec 8V se vyznačuje především příznivým průběhem točivého momentu.

Nejméně 90 % maxima je totiž k dispozici mezi 1500 a 4500 min-1. Dynamika je překvapivá, Sportka zrychluje z 0 na 100 km/h za 9,7 s a dosahuje největší rychlosti 174 km/h. Kombinovaná spotřeba je 7,6 l/100 km.

Ford Ka se vyrábí již šest let, ale jeho design ve stylu New Edge neztratil nic ze své svěžesti, ani originality. Dosud ve španělském závodě ve Valencii vzniklo víc než jeden milion Káček a tento svérázný automobil se stále těší velké oblibě, kterou podpořila letošní modernizace základního modelu.

Ten má nyní pod kapotou nový čtyřválec 1.3 Duratec 8V, jenž je konstrukčně spřízněný s větším motorem 1.6 Duratec 8V, pohánějícím typy Sportka a Streetka. Zatímco Ford Ka zůstává v nabídce na našem trhu a roadster Streetka ji již obohatil, rozhodlo se české zastoupení Ford Motor Company, že vozy Sportka zatím do České republiky dovážet nebude.

Ford Sportka - stručné TECHNICKÉ ÚDAJE

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA

Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec 1.6 Duratec 8V, uložený vpředu napříč; litinový blok a hliníková hlava válců; 1597 cm3 (o/ 82,07 x 75,48 mm); 9,5:1; 70 kW/5500 min-1, 135 N.m/4250 min-1; dvouventilový rozvod OHC; pětistupňová mechanická převodovka Getrag-Ford IB5 (3,583 - 2,038 - 1,414 - 1,108 - 0,878 - Z 3,615), stálý převod 4,059; pohon předních kol.

PODVOZEK

Bezrámová konstrukce s pomocným rámem vpředu; nezávislé zavěšení všech kol, vpředu vzpěry McPherson a spodní příčná ramena, vzadu vlečená ramena spojená torzně poddajnou příčkou; zkrutný stabilizátor vpředu; vpředu kotoučové brzdy o/ 258 x 22 mm s vnitřním chlazením, vzadu bubnové o/ 203 mm, ABS, EBD; hřebenové řízení s hydraulickým posilovačem; pneumatiky 195/45 R 16.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Rozvor náprav 2447 mm, rozchod kol vpředu/vzadu 1417/ /1393 mm; d/š/v 3650/1640/1436 mm; pohotovostní hmotnost 1009 kg, celková 1300 kg; objem zavazadlového prostoru 186 až 205/724 l; objem palivové nádrže 42 l.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce)

Zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,7 s, z 50 na 100 km/h na 4. převodový stupeň za 10,5 s; největší rychlost 174 km/h; spotřeba paliva EU 10,4/6,0/7,6 l/100 km.

text: Pavel Olivík, Côte d’Azur

zdroj: Automobil revue 7/2003

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

2013 Ford Shelby GT500 – Klub 200 MPH

Americký bestseller

Auto roku 2012 v ČR: vítězem je Ford Focus

Chevrolet Caprice 2011 - Návrat

Ford 4-Trac

FORD B-MAX 1.0 ECOBOOST – POSLEDNÍ MOHYKÁN

Ford Bronco – Ryzí off-road

Ford Capri – A pak to slavné jméno…

Ford C-MAX 2011 - Skvělý předvoj

Ford Edge – Americké železo



Emil Frey Select

Toyota Corolla Cross Executive Skyview 2.0 Hybrid

15 000 km, r. 2025

924.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

36 637 km, r. 2024

699.900,- Kč

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,AT8

127 876 km, r. 2018

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |