Porsche Panamera Diesel s novým, silnějším motorem

Značka Porsche představuje nové, dále posílené provedení svého liftbacku Panamera Diesel.

Vůbec poprvé jsme se s druhou generací modelu Porsche Panamera Diesel setkali na letošním autosalonu v Šanghaji, kde představitelé automobilky Porsche vystavovali především facelift kompletní řady Panamera. Svoji oficiální premiéru si však vůz odbyl teprve před několika dny na frankfurtském autosalonu. Jádrem nového provedení modelu Porsche Panamera Diesel je údajně zcela nový vznětový šestiválec s válci do V a objemem 3,0 l. V porovnání s dosavadní řadou Porsche Panamera Diesel má být novinka díky němu o 20 % výkonnější a rychlejší.

Zatímco stávající Porsche Panamera Diesel dosahuje výkonu 184 kW (250 k), novinka nabídne rovných 300 koní, tedy 221 kW, a to již při 4000 min-1. Špička nejvyššího točivého momentu přitom narostla o 100 N.m na výsledných 650 N.m, jichž nový motor v Porsche Panamera Diesel dosahuje v širokém rozmezí 1750 až 2500 min-1. Díky těmto parametrům nové provedení Panamery Diesel zrychlí z 0 na 100 km/h za rovných 6 s a dosáhne rychlosti 259 km/h. Pro srovnání, dosud Panamera Diesel jezdila nejvýše 244 km/h a hranice 100 km/h padla 6,8 s po startu.

Ačkoli dynamické parametry jsou nyní výrazně působivější, průměrná spotřeba nafty narostla jen o 0,1 l/100 km na výsledných 6,4 l/100 km. V souvislosti se zástavbou nového motoru se model Porsche Panamera Diesel dočkal také nově odladěného podvozku, přičemž zadní náprava je vůbec poprvé opatřena diferenciálem s elektronicky řízenou svorností Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+). Tento prvek byl přitom dosud vyhrazen pouze modelům Gran Turismo se zážehovými motory, v závislosti na provozních podmínkách se mění svornost diferenciálu a individuální brzdění kol usnadňuje vozu akceleraci v zatáčkách.

Dle vyjádření automobilky soustava PTV+ zajišťuje přesnější řízení při normálních podmínkách, zatímco při vysloveně sportovní jízdě přináší větší stabilitu, a to zejména při rychlých výjezdech ze zatáček. Co však bude běžného zákazníka modelu Porsche Panamera Diesel zajímat nejvíce, to je schopnost tahat přívěsy s hmotností až 2600 kg. Další novinkou nového modelu Porsche Panamera Diesel se stává kapalinou chlazené turbodmychadlo přinášející plnicí tlaky až 3 bary. Prodeje výše popsaného modelu budou zahájeny v lednu roku 2014, v Německu budou ceny začínat na částce 112 760 eur včetně DPH.

Fotogalerie