image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Porsche Cayman GT4: 911 GT3 pro začátečníky

Jiří Duchoň 13.02.2015 17:04

Představujeme porsche-cayman-gt4-(1) 94021

Vůbec poprvé značka Porsche připravila skutečně extrémní variantu svého kompaktního Caymanu...

porsche-cayman-gt4-(6) 94026Porsche 911 GT3 patří k tomu nejlepšímu náčiní, jaké si vůbec může náročný řidič pro ježdění po běžných komunikacích v současnosti pořídit. Na nadcházejícím autosalonu v Ženevě se však na stánku automobilky Porsche zaskví speciální provedení kupé Cayman. Ponese označení Porsche Cayman GT4 a jeho poslání je podobné, jako GT3 v rámci větší řady Porsche 911. Paralela je o to přiléhavější, že nový Cayman GT4 z Porsche 911 GT3 přímo přebírá některé konkrétní konstrukční prvky. Co bude zřejmě všechny zajímat nejvíce, Cayman GT4 je prvním vozem řady Cayman, jehož aerodynamika byla v duchu kategorie GT laděna s ohledem na dosažení maximálního přítlaku na obou nápravách.

porsche-cayman-gt4-(4) 94024Na první pohled si na novince všimneme zcela nového předního nárazníku s rozměrnými otvory pro přívod vzduchu k chladičům a brzdám, rozdělenými do tří samostatných zón. Spodní hrana je opatřena lízátkem procházejícím až k náběhům hran předních blatníků. Kapsy před zadními koly, sloužící k vedení vzduchu přímo do motorového prostoru, mají nástavce pro větší účinnost, beze změn se neobešlo ani zadní čelo karoserie. To vyniká upravenou spodní hranou nárazníku s difuzorem a párem uprostřed ústících koncovek výfuku a masivním, pevným přítlačným křídlem na krytu motoru. Posláním většiny těchto prvků je právě zvyšovat přítlak ve vysokých rychlostech. Přepracovaný podvozek má tužší naladění a o 30 mm sníženou světlou výšku. Posílená brzdová soustava přímo přebírá některé prvky z Porsche 911 GT3.

porsche-cayman-gt4-(8) 94028Koncepce pohonné soustavy zůstala u nového Porsche Cayman GT4 v jádru zachována. Jejím jádrem zůstává před zadní, poháněnou nápravou uložený plochý, zážehový šestiválec s objemem 3,8 l. Odvozen je z jednotky používané v modelu Porsche Cayman S a při zdvihovém objemu 3,8 l dosahuje po sadě úprav výkonu 283 kW (385 k), ovšem točivý moment ani další detaily zatím zveřejněny nebyly. Na motor navazuje upravená šestistupňová převodovka s manuálním řazením a tužšími silentbloky, s níž Cayman GT4 dosahuje rychlosti 295 km/h, z 0 na 100 km/h zrychluje za 4,4 s a v kombinovaném provozním režimu vykazuje normovanou spotřebu paliva ve výši 10,3 l/100 km. Není tedy divu, že novinka údajně zajede Severní smyčku okruhu Nürburgring v čase 7 minut a 40 sekund, což patří k nejlepším výsledkům dané kategorie.

porsche-cayman-gt4-(12) 94032Interiér vozů Porsche Cayman GT4 je doplněn sportovními sedadly čalouněnými v kombinaci kůže a Alcantary a nabízejícími zvýšenou úroveň boční opory při průjezdech zatáčkami. Připlácet lze za uhlíko-keramické brzdy, speciální skořepinová sedadla či paket Sport Chrono. Porsche Cayman GT4 byl připraven ve vývojovém oddělení Porsche Motorsport ve Weissachu. Objednávky dealerská síť přijímá již nyní, dodávky prvních vozů se k prvním zákazníkům dostanou již koncem března. V Německu byla stanovena základní cena na částce 85 779 eur včetně daně.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bolid v civilu

Druhé zrození

Macan – páté Porsche

Porche Panamera Turbo - Čtyři pro čtyři

Porsche Cayenne (640 k) – Nový vládce

Porsche Cayman a Boxster - modelový rok 2010

Porsche Macan GTS – Podruhé a lépe

Porsche Macan – Péče o bestseller

Porsche Macan S – Nové srdce

PORSCHE MACAN (95B) – Nejúspěšnější



Emil Frey Select

Subaru Levorg 1,6 GT-S,CZ,1Maj,COMFORT,4x4

98 477 km, r. 2018

499.901,- Kč

Toyota Camry 2,5 HYBRID EXECUTIVE

18 000 km, r. 2022

909.900,- Kč

Opel Insignia 2.0 TURBO 147kW AT9 GS LINE

11 831 km, r. 2022

929.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Subaru Solterra – Elektrická prvotina, která se nebojí terénu

    První delší zkušenost se Subaru Solterra odhalila velmi dobře jezdící prostorný... >>

  • Koncepty Audi „Sphere“ – Vstříc novým sférám

    Už koncem letošního roku Audi představí první sériový typ postavený na nové... >>

  • Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – Kvalitní ročník

    Rok 1988 byl pro automobilku Jaguar rokem úspěšným. Připsala si totiž několik... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |