Peugeot 308 SW - Pro radost z cestování

Atraktivními vnějšími tvary, velkoryse dimenzovanou prosklenou plochou karoserie a velmi komfortním variabilním interiérem pro pět až sedm osob se vyznačuje nový Peugeot 308 SW, díky němuž se cestování mění v radost všech na palubě.

Peugeot 308 SW převzal koncepci a dynamický styl hatchbacku 308, díky lehce prodlouženému rozvoru náprav a osobitě střižené zvětšené zadní partii karoserie však tento 4,50 m dlouhý vůz nabízí o poznání více prostoru pro cestující i jejich zavazadla. Jeho velkým trumfem je variabilita vnitřního uspořádání: dokáže přepravovat pět dospělých cestujících a 508 l zavazadel, na požádání se promění v dvoumístnou dodávku, v níž se za zády řidiče a spolujezdce najde až 1,74 m3 prostoru pro náklad, zatímco jindy poslouží jako sedmimístný vůz, v němž se pohodlně sveze početná rodinka.

 

Vozy s vyšším stupněm výbavy mají tři samostatná seřiditelná sedadla ve druhé řadě, která se dají v podélném směru posouvat v rozpětí 90 mm a jejichž opěradla jsou nastavitelná do sedmi různých poloh, takže si každý z cestujících zvolí tu svou. Peugeot 308 SW vybavený dopředu sklopným opěradlem spolujezdce dokáže převážet předměty dlouhé až 3,10 metru.

Pohodu na palubě modelu 308 SW dotváří – počínaje provedením Premium – prosklená panoramatická střecha, jejíž plocha 1,68 m2 zasahuje daleko nad zadní sedadla. Vozy s výbavou Premium Pack se mohou pochlubit i samostatně výklopným zaobleným oknem v zadní stěně karoserie, které usnadňuje přístup k zavazadlovému prostoru ve stísněných podmínkách, jimž se mnohdy při parkování ve městech nevyhneme.

 

Paleta motorů začíná zážehovými čtyřválci 1.4 VTi 95 a 1.6 VTi 120 o výkonu 70 a 88 kW, které se dodávají s pětistupňovými převodovkami, a kulminuje nabroušenými přeplňovanými verzemi 1.6 THP 150 a 1.6 THP 175 naladěnými na 110 a 128 kW, přičemž obě doplňuje šestistupňová manuální převodovka. Příznivci automatiky mohou zvolit motor 1.6 VTi 120 nebo 1.6 THP 140 o výkonu 88 a 103 kW v kombinaci se čtyřstupňovou samočinnou převodovkou.

Značka se lvem ovšem nadále sází na ekologicky šetrné a hospodárné turbodiesely řady HDi, jejichž kombinovaná spotřeba se pohybuje kolem pětilitrové hranice. Základ nabídky tvoří čtyřválec 1.6 HDi 90 o výkonu 66 kW, pozoruhodný soulad mezi dynamikou, ekonomikou provozu a ekologií nabízí turbodiesel 1.6 HDi FAP 110 o výkonu 80 kW, doplněný šestistupňovou přímo řazenou převodovkou. Peugeot 308 SW s ním jezdí rychlostí až 185 km/h a na pneumatikách Michelin Energy Saver vykazuje kombinovanou spotřebu pouhých 4,9 l nafty na 100 km. Špičku naftové nabídky tvoří turbodiesel 2.0 HDi FAP 136 naladěný na 100 kW a spojený se šestistupňovou převodovkou, buď manuální, nebo samočinnou.



Zdroj: Automobil 08/08