Peugeot 208: novinka téměř představena

Na konec tohoto týdne je plánována premiéra zcela nového kompaktu od Peugeotu...

... ale zdá se, že již nyní víme vše zásadní. Zcela nový Peugeot 208 nahradí ve výrobním programu značky Peugeot řadu 207 vyráběnou v dané podobě od roku 2006. Zaútočit hodlá na velmi exponovaný a prodejními čísly významný evropský segment B reprezentovaný na čelních místech především vozy jako Ford Fiesta, Opel Astra nebo Volkswagen Polo. S ohledem na současné trendy nás zřejmě překvapí, že Peugeot 208 má být citelně kratší než jeho předchůdce 207.

Peugeot 208 má totiž na délku měřit 3975 mm, což je o celých 70 mm méně než u dnešního Peugeotu 207. Ještě zajímavější je však citelná úspora hmotnosti. Konstruktérům Peugeotu se totiž podařilo snížit hmotnost novinky napříč nabízenými variantami v průměru o 110 kg, což je s ohledem na danou kategorii úspora opravdu významná. Zprvu bude Peugeot 208 nabízen s novými zážehovými tříválci s objemy 1,0 a 1,2 l, jejichž průměrná spotřeba se má pohybovat okolo 4,3 l/100 km při emisích CO2 pod hranicí 100 g/km.

Novinka po vzhledové stránce čerpá ze sériových i koncepčních modelů značky Peugeot poslední doby a její interiér s členitým středovým panelem má nabídnout všechny myslitelné moderní komunikační a zábavní prvky. Peugeot 208 se začne prodávat na jaře příštího roku a k dispozici pro něj má být celkem sedm pohonných jednotek. Většinu z nich tvoří populární vznětové motory, jejichž společnost doplní dva zcela nové zážehové tříválce s objemem 1,0 a 1,2 l a emisemi CO2 pod hranicí 100 g/km.

Fotogalerie