image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Opel Zafira Life je čtvrtý v řadě a příkladně praktický.

Petr Hanke 22.12.2022 06:35

Opel Zafira Life se od svých sourozenců značek Citroën, Peugeot a Toyota liší maskou ­chladiče a znaky na kolech

Foto: Petr Hanke

Opel začlenil do své nabídky užitkové vozy a z nich odvozené osobní verze vznikající již pod značkami Citroën, Peugeot a Toyota. Varianta Opelu určená pro převoz lidí používá z minulosti známé jméno Zafira s dovětkem Life.

V  prvních dvou desetiletích letošního tisíciletí bylo jméno Zafira spojeno s rodinným vozem Opel s velkoprostorovou karoserií nabízející vysokou míru variability. To se vlastně nezměnilo ani s v pořadí čtvrtým vozem tohoto jména, k jehož označení přibylo slovo Life. Rozdíl je v tom, že nyní jde o vůz ­nabízející mnohem více vnitřního prostoru i možností jeho uspořádání. Zafira Life, která se představila v roce 2019, je osobní verzí užitkového Vivara, jehož technickým základem je v Evropě nejúspěšnější konstrukce lehkých užitkových modelů pocházející z bývalého koncernu PSA. Na technickém základě jeho platformy EMP2, ovšem náležitě upravené a vybavené například víceprvkovým zadním zavěšením, tak jde o sesterský vůz modelů Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller a Toyota ProAce Verso. Tyto vozy se od sebe liší prakticky pouze maskami, znaky na volantu, částečně výbavou a samozřejmě cenami.

Kromě přehledné palubní desky je silnou stránkou vozu také vynikající pozice za volantemFoto: Petr Hanke

Opel aktuálně nabízí Zafiru Life se dvěma délkami karoserie se stejným rozvorem. Prodloužená verze L má zadní převis delší o 350 mm, což znamená, že pro tři řady sedadel zbývá u obou verzí stejný prostor, delší provedení však nabízí větší zavazadlový prostor, za třetí řadou sedadel tak je připraveno o 551 litrů více místa pro náklad. Podobně jako sourozenci, také Zafira Life nabízí praktické uspořádání sedadel ve druhé a třetí řadě, která jsou samostatná a lze je snadno vyjímat či sklápět. Je možné je také různě posouvat, a to i mezi přední a zadní částí, protože dva páry v podlaze umístěných kolejnic umožňují jejich pohyb. Tím je připravena skutečně mimořádná variabilita vnitřního prostoru.

Zákazníci si přitom mohou zvolit uspořádání sedadel. Nejvíce je k dispozici devítimístná varianta, ovšem maximum komfortu nabídne šestimístné provedení se čtveřicí samostatných „křesel“ v zadní části interiéru, sedadla druhé řady lze v tomto uspořádání otáčet, jsou k nim k dispozici i ­výklopné stolky. Cestování je v této konfiguraci nadmíru pohodlné.

Zadní část s vyjímatelnými, posuvnými a nastavitelnými sedadly nabízí značnou variabilituFoto: Petr Hanke

To platí také pro přední sedadla a celkové uspořádání palubní desky. Celkově se za volantem v kontextu automobilů daného typu velmi příjemně tráví čas a vůz úspěšně maskuje svůj užitkový původ. Opel nabízí model Zafira Life výhradně s dvoulitrovými vznětovými motory 2.0 CDTI, které jsou motory HDi bývalého koncernu PSA. Základní varianta disponující výkonem 106 kW (144 k) je spojena se šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco výkonnější alternativa nabízející 130 kW (177 k) poskytuje komfort samočinného řazení osmi převodových stupňů.

Opel patří spolu s Toyotou k levnějším ­verzím z tohoto čtyřlístku, odpovídající verze Citroënu a Peugeotu jsou o přibližně 30 000 korun dražší.

SROVNÁNÍ VERZÍ M A L

 

Délka M

Délka L

Rozvor

mm

3275

3275

Délka

mm

4956

5306

Šířka

mm

2010

2010

Výška

mm

1930

1940

Délka za první řadou sedadel

mm

2413

2763

Vnitřní šířka

mm

1618

1618

Vnitřní výška

mm

1181

1181

Zavazadlový prostor, za 1./2. řadou

l

3968/2381

4554/2932

Užitečná hmotnost od

kg

837

693

Možné konfigurace sedadel

3+3+3

3+3+3

2+3+3

2+3+3

2+2+3

2+2+2

 

2+2+3

Cena od

Kč

931 990

1 033 990

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Adam Opel AG – Oslava a plány

Buick Cascada: návrat modrého nebe

Corsa OPC Nürburgring Edition: s nejostřejší Corsou na okruhu

Meriva Concept: Kompaktní monocab Opel

Nový formát

Opel Agila - Bratrská spolupráce

Opel Ampera-e: čistě na elektřinu s americkým pasem

Opel Ampera - Na vlastní kůži

OPEL ASTRA 1.6 TURBO – PAN NENÁPADNÝ

Opel Astra Electric – Nečerpat, nabíjet!



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

    Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>


Nejčtenější články

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Co všechno dokáže nový Fiat Talento?

    Největší novinkou modernizovaného Talenta se stává alternativa v podobě... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Ford Transit Connect - Nový Ford Connect

    Nedaleko Mnichova se uskutečnila prezentace modelů Ford Transit Connect... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |