image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

OPEL GRANDLAND X ULTIMATE – Konečně dvoulitr

Ondřej Kubík 19.06.2018 15:30

Svezli jsme se Grandland X Ultimate se vyznačuje kontrastní černě lakovanou střechou, 19“ koly z lehké slitiny, stejně jako mlhovými světlomety

Standardem verze Ultimate je bohatá výbava s kvalitní audiosoustavou či navigačním systémemOpel nově nabízí své největší SUV také s nejvýkonnějším vznětovým dvoulitrem ze současné nabídky koncernu PSA. Spolu s bohatou výbavou Ultimate Grandlandu X opravdu sluší. 

Zájemcům o designově umírněnější verzi Peugeotu 3008 se doposud dostávala jen velmi omezená nabídka poháněcích ústrojí. Vybírat mohli pouze mezi přeplňovaným zážehovým tříválcem 1,2 litru s výkonem 96 kW (130 k) a o 8 kW (11 k) slabší vznětovou jednotkou 1.6 CDTI v kombinaci s přímo řazenou nebo samočinnou převodovkou. Přesto si však Opel Grandland X (viz AR 10/’17), německý sourozenec loňského evropského Vozu roku (COTY), prodejně vedl nad očekávání dobře, a to zejména ve vyšších stupních výbavy. Opel se tak chápe nabízené obchodní příležitosti a uvádí s rozšířením palety motorů také výbavou nejvyšší verzi Ultimate. V ní zákazníci dostanou řadu atraktivních položek již ve standardu. Uvnitř jde o pokročilý asistent parkování spojený s 360º kamerou, audiosoustavu Denon, bezdrátové nabíjení mobilního telefonu, ergonomická sedadla a nejvyšší řadu navigačního systému Navi 5.0 IntelliLink s dotykovým osmipalcovým displejem, plně podporující Apple CarPlay i Android Auto. Exteriér Grandlandu X pak vylepšují 19“ kola, adaptivní LED světlomety s mlhovkami a dvoubarevné lakování střechy, které dává vzpomenout na odvážné barevné kombinace nejmenšího typu Adam. Zvenku Grandlandu X výbava Ultimate opravdu sluší.

11-opel-502089 123299Opticky s ní nepůsobí tak „hranatě“ jako jeho francouzské dvojče na identické podvozkové platformě EMP2. Za jeho dynamičtější vzhled „mohou“ bezpochyby také odlišné rozměry karoserie, která je o 30 milimetrů delší, ale zároveň o 11 milimetrů nižší než v případě Peugeotu. Vznětový čtyřválec s objemem 1997 cm3 je spojený výlučně s kompaktní osmistupňovou samočinnou převodovkou od japonského výrobce Aisin. Motor je zajímavý také tím, že s velkým předstihem plní přísnou emisní normu Euro 6d, platnou od září letošního roku. Důvodem je účinný systém čištění výfukových plynů se SCR katalyzátorem pracujícím na principu selektivní katalytické redukce a vstřikováním vodného roztoku močoviny AdBlue. Na dynamice motoru však není jeho šetrnost k životnímu prostředí příliš poznat. Parametry jsou na SUV velikosti Opelu Grandland X příjemných 130 kW (177 k) a 400 N.m. Důležitější však je plochá křivka průběhu točivého momentu, jež ve vyšších otáčkách příliš strmě neklesá. V otáčkách maximálního výkonu (3750 min-1) máte stále k dispozici na vznětový motor solidní porci 85 % maxima točivého momentu. Osmistupňová samočinná převodovka -Aisin AWF8F35 je osvědčenou konstrukcí, vyznačující se velmi kultivovaným během s minimem vibrací, hladkým řazením a redukovanými vnitřními ztrátami. Právě díky její plynulé práci při řazení je jízda v nejsilnějším Grandlandu X velmi klidná. Výkonný motor s příjemnou lehkostí zvládá i vyšší dálniční tempo. Interiér je navíc vcelku dobře odhlučněn a nepronikají do něj žádné rušivé zvuky od podvozku ani pneumatik. Ani nejvýkonnější provedení Grandlandu X nelze objednat s pohonem všech kol. Při běžném provozu na zpevněných silnicích jej postrádat nebudete, a to ani při dynamičtější jízdě, protože Opel poskytuje zejména na přední nápravě dostatek dobře čitelné přilnavosti. Jeho dobré jízdní vlastnosti mu dávají celkovou stabilitu a klid, což se hodí nejen při svižném cestování. Nová pohonná jednotka je spolu s převodovkou vítaným zpestřením nabídky největšího SUV automobilky Opel. Grandlandu X propůjčují lehkost jízdy a velmi příjemnou rezervu točivého momentu. Pokud netrváte na pohonu všech kol a Peugeot 3008 je pro vás příliš výstřední, nabízí Opel s bohatou porcí výbavy velmi zajímavou alternativu.

Technické údaje

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA

Moderní vznětový dvoulitr PSA dodává suverenitu nejen při dálničním cestováníKapalinou chlazený vznětový, turbodmychadlem přeplňovaný řadový čtyřválec, uložený vpředu napříč; DOHC 4V; elektronické přímé vstřikování paliva; EU6d; 1997 cm3 (ø 85,0 x 87,0 mm), 16,0:1; 130 kW (177 k)/3750 min-1 a 400 N.m/2000 min-1. Osmistupňová samočinná převodovka. Pohon předních kol.

PODVOZEK

Bezrámová ocelová konstrukce s pomocným rámem vpředu; všechna kola nezávisle zavěšena, přední náprava typu MacPherson, vzadu vlečená ramena spojená torzně poddajnou příčkou; odpružení vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči, vpředu příčný zkrutný stabilizátor; brzdy kapalinové s posilovačem, kotoučové, vpředu s vnitřním chlazením; elektrická parkovací brzda; ABS/EBD/BA, ESP/ASR; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem; kola 7,5J x 19 palců

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Rozvor náprav 2675 mm, rozchod kol 1595/1610 mm; d/š/v 4477/ /1856/1609 mm; světlá výška 188 mm; objem -zavazadlového prostoru (VDA) 514/1652 l; objem palivové nádrže 53 l; pohotovostní/celková hmotnost od 1500/2090 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce)

Největší rychlost 214 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 9,1 s; spotřeba paliva NEDC 5,3/4,5/4,8 l/100 km; emise CO2 126 g/km.

CENA od 885 900 Kč

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Opel Agila - Bratrská spolupráce

Opel Ampera - Na vlastní kůži

Opel Astra - Poodhalení

Opel Astra Sports TOURER 1.6 CDTI BITURBO – Prostorný, svižný, hospodárný…

OPEL ASTRA 1.6 TURBO – PAN NENÁPADNÝ

Opel Corsa – bestseller pošesté

Opel Corsa-E – Střízlivá elektřina

Opel Corsa 1.5 CDTI

Opel Crossland X 1.2 Turbo Smile – Úsměv Merivy

Opel Flextreme GT/E - Blízka budoucnost?



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110k EAT6 ACTIVE

60 013 km, r. 2017

355.900,- Kč

Peugeot 308 1.2 PT SW 130k AT8 GT LINE

8 465 km, r. 2020

529.900,- Kč

Suzuki Vitara 1,6 VVT,CZ,1Maj,4x4

156 812 km, r. 2015

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>

  • Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

    Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a... >>

  • Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

    Formentor VZ5 je doposud nejvýkonnější produkční model automobilky Cupra a... >>

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |