image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Luxus na čtyřech a pro čtyři: Ferrari GTC4Lusso

-PH- 09.02.2016 16:14

160062-car-ferrari-gtc4lusso-front-lr 106245

Nové jméno GTC4Lusso, které dostalo modernizované Ferrari FF, lze přeložit jako luxusní čtyřmístné coupé s pohonem všech kol. S modelem FF přišel v roce 2011 do nabídky Ferrari specificky navržený vůz s originálně řešeným pohonem všech kol. Po pěti letech výroby se ukazuje, že zákazníci tohoto modelu jsou mladší, než je u Ferrari průměrný věk, a současně s tímto vozem najezdí o 30 procent více kilometrů. Jak by také ne, vždyť je to nejuniverzálnější vůz, který kdy Ferrari postavilo.

Nový model GTC4Lusso pohání 6,3litrový atmosféricky plněný dvanáctiválec s výkonem 507 kW (690 k) při 8000 min-1 a točivým momentem 697 N.m při 5750 min-1. Celých 80 procent této hodnoty je přitom k dispozici již od 1750 min-1. Specialitou tohoto motoru je vysoký kompresní poměr 13,5:1.

160068-car-ferrari-gtc4lusso-side-r-high-lr 106247Specialitou modelu FF byl pohon všech kol. Novinka GTC4Lusso jej v principu přebírá, avšak doplňuje jej u Ferrari poprvé použitým řízením zadních kol. Celý systém se označuje 4RM-S. Pohon všech kol je řešen tak, že se hnací síla odebírá z přední i zadní strany klikového hřídele. Zatímco dozadu putuje tato síla přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku k zadním kolům, k předním kolům jde přes dvoustupňovou převodovku.

Nad dokonalou souhrou celého systému bdí vyspělá elektronika, která integruje jak řízení motoru a převodovek, tak i regulaci elektronicky řízeného zadního diferenciálu, aktivních tlumičů a stabilizačního systému.

Základní řešení karoserie přebírá novinka z původního vozu, došlo však k dílčím, ale nepřehlédnutelným úpravám. Přední část podle automobilky připomíná historický model 330 GTC. Na zádi je však jasně patrná intenzivní práce v aerodynamickém tunelu. Zásluhou výrazného difuzoru se dosáhlo snížení aerodynamického odporu ve srovnání s modelem FF.

160064-car-ferrari-gtc4lusso-interior-driver-s-side 106246Nově navržený je interiér modelu GTC4Lusso. Přístroje a volant se zmenšeným středem se nesou v typickém stylu Ferrari, nově řešený je originálně pojatý 10,25“ dotykový centrální displej, stejně tak jako doplňkový displej umístěný před spolujezdcem.

Nové provedení čtyřmístného Ferrari se představí na autosalonu v Ženevě 1. března letošního roku.

160061-car-ferrari-gtc4lusso-fr-3-4-lr 106244

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Co je uvnitř?

Ferrari 430 Scuderia - Zážitek

Ferrari 458 Italia - Forza Italia!

Ferrari 458 Italia - Pocta vlasti

Ferrari 488 GTB nahrazuje Italii a veze přeplňování

Ferrari 599 GTO - Omologata...

Ferrari 599XX - Rekord 6:58

Ferrari 812 Superfast

Ferrari California - La vita e bella

Ferrari California: silnější motor a nižší hmotnost



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.6PHEV,165kW,FEEL,AT8,NAVI

82 229 km, r. 2021

459.900,- Kč

Kia Sorento CRDi,CZ,GT-Line,7Míst,4x4

131 718 km, r. 2019

674.900,- Kč

Peugeot 208 1.2PureTech,81kW,ALLURE,MAN5

117 537 km, r. 2018

185.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |