image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Lamborghini Veneno Roadster: bestie útočí

Miloš Hlaváček 21.10.2013 19:19

Představujeme lamborghini-veneno-roadster-1 81187

Automobilka Lamborghini představila otevřené provedení svého jedinečného modelu Veneno.

lamborghini-veneno-roadster-2 81188Značka Lamborghini ukazuje, že exkluzivita může být ve finále ještě exkluzivnější. V roce, v němž firma Lamborghini Automobili slaví výročí půl století své existence, představuje prototyp otevřeného závodního speciálu Lamborghini Veneno Roadster. Ten bude v následujících měsících vyroben v sérii omezené na pouhých devět kusů. Novinka vychází z kupé Lamborghini Veneno představeného na letošním jarním autosalonu v Ženevě, jenž se stal třetím do sestavy špičkových supersportů, které se tehdy ve Švýcarsku představily. Na rozdíl od konkurentů v podobě strojů McLaren P1 a Ferrari LaFerrari ovšem k běžnému prodeji nebude, neboť je plánována série pouhých tří vozů, které jsou dnes navíc již prodány.

lamborghini-veneno-roadster-3 81189Lamborghini Veneno je tím nejrychlejším automobilem, jaký kdy v dílnách Lamborghini Automobili vzniknul, a v nabídce nahrazuje model Lamborghini Aventador. Představitelé značky o Venenu hovoří jako o „závodním autě pro silnici", a i když to zní trochu jako klišé, hned při prvním pohledu Veneno vypadá jako speciál pro LeMans bez reklamních polepů. Veneno je technologickým klenotem, jeho rozevlátě působící karoserie s impozantním, členitým předním nárazníkem a ohromnou zádí s robustním difuzorem a širokým přítlačným křídlem byla laděna v aerodynamickém tunelu s tím, aby vykazovala co nejnižší odpor vzduchu a zároveň maximální přítlak na obou nápravách.

lamborghini-veneno-roadster-5 81191A v těchto ohledech je stejný také odvozený Lamborghini Veneno Roadster, o němž výrobce hovoří jako o „otevřeném závodním prototypu“. Jak bylo naznačeno výše, vznikne jen devět vozů této řady, přičemž každý z nich přijde svého nového majitele na astronomických 3,3 milionu eur, a to bez příslušných daní. Pro zajímavost: za stejné peníze byste si mohli pořídit hned tři vozy LaFerrari! I když je to opravdu hodně peněz, řidič se svým spolujezdcem za ně nezískají střechu. A to ani nouzovou.

lamborghini-veneno-roadster-8 81194O pohon se dle očekávání stará stejný motor, jaký pohání také výchozí kupé Lamborghini Veneno. Jde tedy o před zadní nápravou podélně uložený, atmosféricky plněný vidlicový dvanáctiválec s objemem 6,5 l. Tato jednotka byla vyšlechtěna z agregátu sériového modelu Lamborghini Aventador a v této verzi dosahuje výkonu zvýšeného na 552 kW (740 k) a navazuje na ni sedmistupňová převodovka ISR. Výkon by se mohl zdát v porovnání s jinými supervozy současnosti nevýrazný, ale je třeba dodat, že vůz i přes své impozantní rozměry vykazuje hmotnost jen 1490 kg (o pouhých 40 kg více než u kupé).

To vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,9 s a dosáhnout nejvyšší rychlosti 355 km/h, takže roadster jede stejně rychle jako kupé a ve zrychlení je jen o 0,1 s pomalejší.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

14 815 km, r. 2022

779.900,- Kč

Citroën C4 1.2 PureTech 155k AT8 SHINE

34 449 km, r. 2021

629.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 HYBRID COMFORT STYLE TECH

10 000 km, r. 2022

479.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |