Lamborghini Veneno Roadster: bestie útočí

Automobilka Lamborghini představila otevřené provedení svého jedinečného modelu Veneno.

Značka Lamborghini ukazuje, že exkluzivita může být ve finále ještě exkluzivnější. V roce, v němž firma Lamborghini Automobili slaví výročí půl století své existence, představuje prototyp otevřeného závodního speciálu Lamborghini Veneno Roadster. Ten bude v následujících měsících vyroben v sérii omezené na pouhých devět kusů. Novinka vychází z kupé Lamborghini Veneno představeného na letošním jarním autosalonu v Ženevě, jenž se stal třetím do sestavy špičkových supersportů, které se tehdy ve Švýcarsku představily. Na rozdíl od konkurentů v podobě strojů McLaren P1 a Ferrari LaFerrari ovšem k běžnému prodeji nebude, neboť je plánována série pouhých tří vozů, které jsou dnes navíc již prodány.

Lamborghini Veneno je tím nejrychlejším automobilem, jaký kdy v dílnách Lamborghini Automobili vzniknul, a v nabídce nahrazuje model Lamborghini Aventador. Představitelé značky o Venenu hovoří jako o „závodním autě pro silnici", a i když to zní trochu jako klišé, hned při prvním pohledu Veneno vypadá jako speciál pro LeMans bez reklamních polepů. Veneno je technologickým klenotem, jeho rozevlátě působící karoserie s impozantním, členitým předním nárazníkem a ohromnou zádí s robustním difuzorem a širokým přítlačným křídlem byla laděna v aerodynamickém tunelu s tím, aby vykazovala co nejnižší odpor vzduchu a zároveň maximální přítlak na obou nápravách.

A v těchto ohledech je stejný také odvozený Lamborghini Veneno Roadster, o němž výrobce hovoří jako o „otevřeném závodním prototypu“. Jak bylo naznačeno výše, vznikne jen devět vozů této řady, přičemž každý z nich přijde svého nového majitele na astronomických 3,3 milionu eur, a to bez příslušných daní. Pro zajímavost: za stejné peníze byste si mohli pořídit hned tři vozy LaFerrari! I když je to opravdu hodně peněz, řidič se svým spolujezdcem za ně nezískají střechu. A to ani nouzovou.

O pohon se dle očekávání stará stejný motor, jaký pohání také výchozí kupé Lamborghini Veneno. Jde tedy o před zadní nápravou podélně uložený, atmosféricky plněný vidlicový dvanáctiválec s objemem 6,5 l. Tato jednotka byla vyšlechtěna z agregátu sériového modelu Lamborghini Aventador a v této verzi dosahuje výkonu zvýšeného na 552 kW (740 k) a navazuje na ni sedmistupňová převodovka ISR. Výkon by se mohl zdát v porovnání s jinými supervozy současnosti nevýrazný, ale je třeba dodat, že vůz i přes své impozantní rozměry vykazuje hmotnost jen 1490 kg (o pouhých 40 kg více než u kupé).

To vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,9 s a dosáhnout nejvyšší rychlosti 355 km/h, takže roadster jede stejně rychle jako kupé a ve zrychlení je jen o 0,1 s pomalejší.

Fotogalerie