image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Lamborghini Aventador slaví spolupráci s Pirelli

Jiří Duchoň 20.12.2014 19:30

Představujeme lamborghini-aventador-pirelli-7 92288

Automobilka Lamborghini se rozhodla vzdát hold své tradiční spolupráci s výrobcem pneumatik Pirelli.

lamborghini-aventador-pirelli-5 92286Značka Lamborghini představuje speciální edici svého modelu Aventador LP700-4 Pirelli Edition. Jejím posláním je oslavit dlouhou a bohatou tradici její spolupráce s gumárenským podnikem Pirelli. Její počátky se datují už k roku 1963, kdy Lamborghini začalo vyrábět osobní automobily, přičemž osazovány byly výhradně pneumatiky této značky. Obě značky spojuje nejen jejich italský původ, ale také zaměření na průběžné inovace ve sférách těch nejvýkonnějších sportovních automobilů. Nový Lamborghini Aventador LP700-4 Pirelli Edition bude dodáván s karoseriemi kupé a roadster, dealerství Lamborghini v tuto chvíli již přijímají závazné objednávky, přičemž první vozy tohoto typu by se ke svým majitelům měly dostat v průběhu nadcházejícího léta.

lamborghini-aventador-pirelli-2 92283Supersportovní model Lamborghini Aventador LP700-4 si i v této edici zachovává všechny své výsostné prvky. Mezi ty nejvýraznější patří skelet z uhlíkových kompozitů, pérování v konfiguraci pushrod, dvanáctiválcový motor a trvalý pohon všech čtyř kol. Série Pirelli Edition vyniká navíc řadou prvků vyvinutých stylistickým střediskem Lamborghini Centro Stile. Lamborghini Aventador LP700-4 Pirelli Edition bude moci být dodán v jedné ze dvou výchozích dvoubarevných kombinací lakování karoserie. Ta první vyniká matově černou povrchovou úpravou střechy, sloupků, zrcátek, kapoty a detailů přední části karoserie, přičemž pro zbytek povrchových dílů karoserie lze volit z odstínů Giallo Spica, Rosso Mars, Bianco Isis, Nero Aldebaran, Grigio Liqueo a Grigio Ater.

lamborghini-aventador-pirelli-4 92285Druhé schéma naopak nese díly horní části karoserie a jejích doplňků v leskle černém povrchu, zatímco ostatní díly jsou lakovány matově v odstínech Bianco Canopus, Nero Nemesis, Grigio Adamas nebo Grigio Titans. Za zmínku rozhodně stojí také specifické červené linky procházející podélně střechou od předních sloupků po konec zadní kapoty, ale najdeme je také na zpětných zrcátcích a v okolí vstupů k chladičům v přídi. Rudé akcenty jsou také na pneumatikách Pirelli P Zero nazutých na speciálních ráfcích s průměrem 20 palců vpředu a 21 palců vzadu. Interiér nového Lamborghini Aventador LP700-4 Pirelli Edition je čalouněn černou Alcantarou s červeným kontrastním stehováním. Snímky značka Lamborghini nezveřejnila, nicméně slibuje další rudé pásy na stropě či sedadlech a plakety s nápisem Pirelli Special Series.

350-2 92281Pohon vozů Lamborghini Aventador LP700-4 Pirelli Edition zajišťuje dvanáctiválec s výkonem vrcholícím hodnotou 515 kW (700 k) při 8250 min-1, jenž v kombinaci s převodovkou ISR vynikající mimořádně rychlými změnami převodů zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,9 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 350 km/h. První osobní automobil značky Lamborghini, kupé 350 GT, při své prezentaci na ženevském autosalonu v roce 1963 stálo na speciálně vyvinutém obutí Pirelli Cinturato HS, jež bylo konstruováno pro rychlosti až 240 km/h a stalo se oblíbenou verzí pro nové supersportovní vozy z první poloviny šedesátých let.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Lamborghini Asterion: první plug-in hybrid

Lamborghini Aventador J: speciál prodán za 52 mil. Kč

Lamborghini Aventador LP700-4 - Nový dvanáctiválec

Lamborghini Gallardo Balboni - Zadní pohon

Lamborghini Gallardo LP560‑4 - Evoluce

Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

Lamborghini Reventón Roadster - Vzácný býk podruhé

Žihadlo



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |