image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Lamborghini Aventador J: speciál prodán za 52 mil. Kč

Miloš Hlaváček 13.03.2012 11:14

Představujeme lamborghini-aventador-j-(10) 61651

Jednou z hvězd probíhajícího autosalonu v Ženevě se stal prototyp otevřeného modelu Lamborghini Aventador J.

lamborghini-aventador-j-(2) 61643Mezi novými supersporty, které se v Ženevě prezentují, hraje prim maranellská vlajková loď Ferrari F12berlinetta, ale ani úhlavní soupeř značky Ferrari nestojí stranou a do Ženevy si připravil opravdový skvost. Jde o jedinečný, plně funkční prototyp supersportovního vozu s otevřenou karoserií typu speedster a označením Lamborghini Aventador J. Špičková značka koncernu Volkswagen Group v současnosti disponuje pouze dvěmi modelovými řadami Gallardo a Aventador, proto je premiéra každého podobného projektu vítaným zpestřením.

lamborghini-aventador-j-(4) 61645A jelikož je Aventador J plně provozuschopným vozem, byl ihned nabídnut k prodeji. V současnosti již svého nového majitele, který za něj zaplatil v přepočtu přes 52 mil. Kč, zná, ale zdobit stánek značky Lamborghini v Ženevě bude až do skončení autosalonu. Podle tvrzení představitelů automobilky pochází doplňkové označení „J" ze světa automobilových závodů, neboť se pod tímto písmenem v rámci regulí FIA nachází specifikace závodních speciálů pro konkrétní kategorie.

lamborghini-aventador-j-(11) 61652Nový Lamborghini Aventador J vychází ze sériového kupé Lamborghini Aventador LP700-4. Demontáž střechy a čelního skla si vyžádala rozsáhlé úpravy celého skeletu karoserie vyrobeného takřka výhradně z uhlíkových kompozitů. Z výchozího modelu nepřebírá Aventador J ani jeden povrchový díl karoserie, všechny byly vyrobeny výhradně pro tento prototyp. Pro snížení hmotnosti z vozu zmizely „zbytečné" komfortní prvky včetně navigačního systému nebo klimatizace, systém pohonu všech kol však zůstal zachován.

lamborghini-aventador-j-(17) 61658Lamborghini Aventador J díky tomu vykazuje pohotovostní hmotnost jen 1575 kg. Otevřený vůz je dlouhý 4890 mm, široký 2030 mm a vysoký 1110 mm, čímž se stává vůbec nejnižším automobilem, jaký kdy u Lamborghini vyrobili. Přední části vozu dominuje rozměrný díl z uhlíkových kompozitů směřující vzduch k chladičům a brzdám, jenž navíc při pohledu z profilu dodává novince vzhled blízký monopostu Formule 1.  

lamborghini-aventador-j-(18) 61640Zboku si všimneme také speciálních pětipaprskových litých kol s průměrem 20 palců a ostře rýsovaných dveří, které se v rámci té nejlepší tradice značky Lamborghini otevírají směrem vzhůru. Čelní sklo zcela chybí, jeho úlohu částečně přebírají dva polykarbonátové větrné štítky, na něž ve dveřích navazuje tenký pruh bočních okének. Dojem vzdušnosti a sepětí řidiče s vozem se přenáší i do interiéru, za pozornost stojí zvláště průběžný středový panel, který opticky začíná v přední části karoserie a prochází mezi sedadly řidiče a spolujezdce až ke krytu motoru.

lamborghini-aventador-j-(16) 61657Celá pohonná jednotka byla bez výraznějších změn převzata ze standardního kupé Lamborghini Aventador LP700-4. O pohon prototypu Aventador J se tedy stará atmosféricky plněný, vysokootáčkový vidlicový dvanáctiválec s objemem 6,5 l, výkonem 515 kW (700 k) a točivým momentem vrcholícím hodnotou 690 N.m. Na motor navazuje jedinečná převodovka s automatizovaným řazením a označením ISR (Independent Shifting Rods). Podle tvrzení výrobce je tato skříň v porovnání s běžnými dvouspojkovými převodovkami výrazně lehčí a menší. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Lamborghini Asterion: první plug-in hybrid

Lamborghini Aventador LP700-4 - Nový dvanáctiválec

Lamborghini Aventador slaví spolupráci s Pirelli

Lamborghini Gallardo Balboni - Zadní pohon

Lamborghini Gallardo LP560‑4 - Evoluce

Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

Lamborghini Reventón Roadster - Vzácný býk podruhé

Žihadlo



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,Selection,NAVI,AT

136 180 km, r. 2017

369.900,- Kč

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Selection

131 830 km, r. 2019

339.900,- Kč

Volkswagen Beetle 1,4 TSI,CZ,1Maj,

56 600 km, r. 2018

409.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>

  • Lexus RX 350h Luxury – Racionální luxus

    Kombinace základního motoru a nejvyšší výbavy vytvořila z testovaného Luxusu RX... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |