image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Kia Optima 2011 - další v řadě

Tom Hyan 04.10.2010 00:18

Svezli jsme se  42241


V Koreji jsme si prohlédli nový sedan střední třídy Kia K5, který slavil premiéru na autosalonu v New Yorku jako Optima modelového roku 2011…

 

Nová Kia (codename TF) byla uvedena na domácí trh jako náhrada za současný Magentis, který tam nese jméno Lotze a dodával se se čtyřválci 2.0, resp. 2.4 CVVT. Aby Kia Motors zdůraznila zcela novou konstrukci, nazvala novinku jednoduše Kia K5, když větší Cadenza nese označení K7. V případě K5 však jde o opravdu globální sedan, který uvidíme i v Evropě jako nástupce Magentisu. Zda ponese ještě toto jméno, není jasné, možná se představí jako Kia Optima. Pod tímto názvem začnou dodávky v USA už na podzim. Nová platforma je spřízněna s nejnovějším vozem Hyundai Sonata (YF), působivý design je však originální a vznikl pod taktovkou Petera Schreyera ve spolupráci Kia Design Center v Irvine (CA) a evropského ve Frankfurtu. Svalnaté tvary s vysokou boční linií podtrhují dynamický vzhled automobilu, který po globálním uvedení bude v nabídce s pěti různými motory…

02Evropané se mohou těšit na čtyřválce 2.0 CVVT a vznětový 1.7 CRDi VGT; v zámoří pro USA jsou k dispozici přímovstřikové zážehové čtyřválce Theta II, a to objemově větší 2.4 GDI/150 kW (203 k) a nejvýkonnější přeplňovaný 2.0 GDI Turbo/204 kW (278 k) s úctyhodným točivým momentem 365 N.m v širokém rozpětí otáček 1800 až 4500 min 1. V USA se také v příštím roce objeví první sériová hybridní Kia v karoserii Optimy s motorem 2.4 Atkinson Cycle, elektromotorem 30 kW, 205 N.m, a inovativními akumulátory Li-Ion-Polymer! Domácí trh se spokojí se čtyřválci 2.0 MPI/121 kW (165 k) a 2.4 MPI/138 kW (187 k). Nabídka převodovek zahrnuje zásadně šestistupňové skříně, klasickou manuální a samočinnou elektronickou s možností přímého řazení Sportmatic. Lze vybírat z pneumatik 205/65 R 16, 215/55 R 17 a 225/45 R 18.

03Nová Optima je samozřejmě větší než předchůdce, dostala rozvor náprav 2794 mm a celkové rozměry 4844 x 1829 x 1455 mm, z nichž těží větší interiér. Všechna kola jsou nezávisle zavěšena, nechybějí ABS, BAS, ESP/TCS a HAC (Hill-Assist). Výrobce zdůrazňuje příkladnou bezpečnost a bohatou výbavu (v USA také satelitní autorádio Sirius se 194 programy). Evropané si však musejí ještě nějaký čas počkat…

 

 

Zdroj: Automobil 09/10
Autor: Tom Hyan

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Kia Optima SW 1.6 T-GDI 7DCT – prostor a výbava

Kia Cadenza 2010 - První dotek

KIA CEED – EVROPSKÁ SPOJKA

Kia Ceed GT – když rádi řídíte

Kia e-Niro – Normální elektro

KIA E-NIRO – ŠIKOVNÝ TRHAČ ASFALTU

Kia e-Soul – Radostná budoucnost (?)

KIA NIRO – Globální kříženec

KIA NIRO (HEV) – Posel nových časů

KIA OPTIMA SW, GT A PHEV – Multiplikace



Emil Frey Select

Ford B-MAX 1.0 ECO BOOST 74kW MT TITANIUM

94 531 km, r. 2016

249.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,ComfortStyleTech,AT

8 661 km, r. 2019

509.900,- Kč

Dacia Logan 1.0 SCe 55kW MAN5 MCV

35 052 km, r. 2019

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |