image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Kia Optima 2011 - další v řadě

Tom Hyan 04.10.2010 00:18

Svezli jsme se  42241


V Koreji jsme si prohlédli nový sedan střední třídy Kia K5, který slavil premiéru na autosalonu v New Yorku jako Optima modelového roku 2011…

 

Nová Kia (codename TF) byla uvedena na domácí trh jako náhrada za současný Magentis, který tam nese jméno Lotze a dodával se se čtyřválci 2.0, resp. 2.4 CVVT. Aby Kia Motors zdůraznila zcela novou konstrukci, nazvala novinku jednoduše Kia K5, když větší Cadenza nese označení K7. V případě K5 však jde o opravdu globální sedan, který uvidíme i v Evropě jako nástupce Magentisu. Zda ponese ještě toto jméno, není jasné, možná se představí jako Kia Optima. Pod tímto názvem začnou dodávky v USA už na podzim. Nová platforma je spřízněna s nejnovějším vozem Hyundai Sonata (YF), působivý design je však originální a vznikl pod taktovkou Petera Schreyera ve spolupráci Kia Design Center v Irvine (CA) a evropského ve Frankfurtu. Svalnaté tvary s vysokou boční linií podtrhují dynamický vzhled automobilu, který po globálním uvedení bude v nabídce s pěti různými motory…

02Evropané se mohou těšit na čtyřválce 2.0 CVVT a vznětový 1.7 CRDi VGT; v zámoří pro USA jsou k dispozici přímovstřikové zážehové čtyřválce Theta II, a to objemově větší 2.4 GDI/150 kW (203 k) a nejvýkonnější přeplňovaný 2.0 GDI Turbo/204 kW (278 k) s úctyhodným točivým momentem 365 N.m v širokém rozpětí otáček 1800 až 4500 min 1. V USA se také v příštím roce objeví první sériová hybridní Kia v karoserii Optimy s motorem 2.4 Atkinson Cycle, elektromotorem 30 kW, 205 N.m, a inovativními akumulátory Li-Ion-Polymer! Domácí trh se spokojí se čtyřválci 2.0 MPI/121 kW (165 k) a 2.4 MPI/138 kW (187 k). Nabídka převodovek zahrnuje zásadně šestistupňové skříně, klasickou manuální a samočinnou elektronickou s možností přímého řazení Sportmatic. Lze vybírat z pneumatik 205/65 R 16, 215/55 R 17 a 225/45 R 18.

03Nová Optima je samozřejmě větší než předchůdce, dostala rozvor náprav 2794 mm a celkové rozměry 4844 x 1829 x 1455 mm, z nichž těží větší interiér. Všechna kola jsou nezávisle zavěšena, nechybějí ABS, BAS, ESP/TCS a HAC (Hill-Assist). Výrobce zdůrazňuje příkladnou bezpečnost a bohatou výbavu (v USA také satelitní autorádio Sirius se 194 programy). Evropané si však musejí ještě nějaký čas počkat…

 

 

Zdroj: Automobil 09/10
Autor: Tom Hyan

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Kia Cadenza 2010 - První dotek

Kia Carens - Evropská inspirace

KIA CEED – EVROPSKÁ SPOJKA

Kia Ceed GT – když rádi řídíte

Kia Cee´d - Sebevědomý krok

Kia Cee´d - Sporty Wagon

Kia e-Niro – Normální elektro

KIA E-NIRO – ŠIKOVNÝ TRHAČ ASFALTU

Kia e-Soul – Radostná budoucnost (?)

Kia EV3 – Malý dospělák



Emil Frey Select

Ford Puma 1.0HYBRID,114kW,ST-LINE,AT

9 960 km, r. 2023

459.900,- Kč

Citroën C4 Cactus 1.2PureTech,60kW,FEEL,MAN5

101 797 km, r. 2017

159.900,- Kč

Opel Movano 2.2BlueHDi,103kW,L3H2,MAN6

53 729 km, r. 2023

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |