image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Kia GT - Cesta vzhůru

Michal Štengl 03.10.2011 07:00

Představujeme gt3-09-2011 53711

110908-kia-gt-15 53706Kia ve Frankfurtu nad Mohanem představila atraktivní studii čtyřdveřového sedanu GT, svůj vůbec první automobil s pohonem zadních kol.


Automobilka Kia prezentovala na IAA ve Frankfurtu nad Mohanem své rostoucí sebevědomí atraktivní studii pojmenovanou jednoduše GT. Koncept dlouhý 4690 mm, široký 1890 mm a vysoký pouhých 1380 mm naznačuje ambice korejské značky vstoupit do prémiového segmentu čtyřdveřových kupé-sedanů, kde by mohl časem konkurovat rozměrově blízkému Audi A5 Sportback.

Pro designéry pod vedením Gregoryho Guillaumeho, šéfa evropského designu Kia, byla práce na GT zcela novou zkušeností, neboť až doposud navrhovali karoserie pro automobily s 110908-kia-gt-12 53703pohonem předních nebo všech kol. Kia GT má však jako první Kia pohon zadních kol, což spolu s dlouhým rozvorem 2860 mm umožnilo použít zcela nové stylistické prvky, jako jsou dlouhá kapota, přední kola posunutá až zcela dopředu, přemístění kabiny dozadu, mohutné zadní proporce nebo relativně krátká splývavá záď.

Při návrhu tvarů tohoto automobilu, který vznikl za deset měsíců, se designéři inspirovali klasickými vozy GT ze sedmdesátých let. „Chtěli jsme vytvořit automobil, který bude podobně elegantní, atletický a sebevědomý, nikoliv ale agresivní nebo arogantní,“ vysvětluje Guillaume. Přístup do čtyřmístného interiéru, rozděleného širokým středovým tunelem, usnadňuje dvojice proti sobě se otvírajících dveří a absence B-sloupku. Kůží obšitá přístrojová deska v minimalistickém duchu obsahuje jen hlavní palubní ukazatele a ovladače klimatizace.

110908-kia-gt-13 53704Koncept Kia GT zaujme nejen atraktivními tvary nebo kamerami místo vnějších zpětných zrcátek, ale také samotným pohonem. Jako základ pravděpodobně posloužila platforma sesterské značky Hyundai (Genesis). Pod kapotou se ale objevil podélně uložený vidlicový šestiválec 3.3 T-GDI řady Lambda vybavený přeplňováním a přímým vstřikováním paliva (Turbocharged-Gasoline Direct Injection). Dosahuje nejvyššího výkonu 290 kW (395 k), točivý moment vrcholí hodnotou 534 N.m.Agregát spolupracuje s osmistupňovou samočinnou převodovkou s možností ručního řazení páčkami na volantu.

Vyjádření Petera Schreyera, šéfdesignéra značky Kia, „Jsem přesvědčen o tom, že tento koncepční vůz je jasným znamením, že Kia je připravena na rychlé otevření zcela nové kapitoly svých automobilových dějin“, dávají jasně tušit, že tenhle koncept má v umírněnější podobě velmi reálnou šanci na život.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Kia Cadenza 2010 - První dotek

Kia Carens - Evropská inspirace

KIA CEED – EVROPSKÁ SPOJKA

Kia Ceed GT – když rádi řídíte

Kia Cee´d - Sebevědomý krok

Kia Cee´d - Sporty Wagon

Kia e-Niro – Normální elektro

KIA E-NIRO – ŠIKOVNÝ TRHAČ ASFALTU

Kia e-Soul – Radostná budoucnost (?)

Kia EV6 GT-Line – Zkušenost



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GR-Sport

27 931 km, r. 2021

669.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 GRAND CHIC 1.2 PT 155k

19 491 km, r. 2021

739.900,- Kč

DS Automobiles DS4 Crossback E-TENSE 225k AT8 RIVOLI

21 794 km, r. 2022

1.115.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |