Kia EV9 – Elektrický kvapík

Druhým vozem značky Kia, postaveným na platformě E-GMP, je přes pět metrů dlouhý typ EV9. Až sedmičlennou posádku rozjede z klidu na 100 km/h za 5,3 s.

Foto: Kia

Před rokem na český trh vstoupil sportovně střižený elektromobil Kia EV6 (viz AR 12/’21); ihned vzbudil značný ohlas a jen do konce loňského roku bylo u nás registrováno 130 vozů. Zaujal nejen svým extravagantním designem, ale především použitím platformy E-GMP (viz AR 1/’21). Ta vyniká řadou progresivních řešení, zejména pak použitím 800V architektury přispívající k rychlejšímu nabíjení. Díky svým vlastnostem se typ EV6, jako první korejský automobil v historii, stal evropským Vozem roku 2023 (COTY; viz AR 4/’22). V rámci exkluzivní on-line prezentace pak byla letos 28. března představena Kia EV9, kterou nám představili Ho Sung Song, prezident a předseda představenstva automobilky Kia, a šéfdesignér Karim Habib.

Rozměry narostly kardinálně. Na platformě E-GMP vznikl vůz oproti EV6 s rozvorem prodlouženým na 3100 mm (+200 mm), délkou 5010 mm (+330 mm), šířkou 1980 mm (+180 mm) a výškou 1755 mm (+200 mm). Design údajně vychází z firemního konceptu „spojených protikladů“, což v kontextu dosavadních typů značky Kia znamená opět zcela svérázný stylistický projekt. S ostatními členy „domácnosti“ jej pojí pouze detaily, ale rozhodně mu nechybí důraz na originalitu v promyšlené kombinaci s požadavky praktického užívání. To je patrné již při pohledu na nezvykle rozsáhle prosklenou karoserii a ochranné plastové obklady výřezů blatníků a spodních hran dveří, prahů a nárazníků. Svým způsobem geniální, a dnes již legendární „tygří nos“ Petera Schreyera, používaný donedávna u vozů Kia zejména v oblasti horní hrany čelního skla, se proměnil do originálního ztvárnění masky s členitými, vertikálně umístěnými hlavními LED světlomety. Součástí digitální masky jsou dále dva shluky malých světelných zdrojů ve tvaru kostek ledu, zasazené vedle světlometů po obou stranách.

Foto: Kia

S ohledem na rozměry a základní tvar vozu Kia EV9 příjemně překvapí pozoruhodně nízký součinitel odporu vzduchu c_x = 0,28, jehož bylo dosaženo řadou dílčích opatření. Patří mezi ně trojrozměrně tvarovaný, a u značky Kia vůbec poprvé použitý kryt podvozku, který má vpředu vypouklý a vzadu konkávní tvar, aerodynamická kola a inovativní vzduchové clony integrované do předního nárazníku.

Kia EV9 je prvním vozem značky postupujícím v duchu deklarované třístupňové strategie trvalé udržitelnosti. Jejím cílem je postupně vyloučit používání kůže, aplikovat deset klíčových udržitelných položek ve všech nových modelech Kia a průběžně zvyšovat zastoupení biomateriálů (včetně kukuřice, cukrové třtiny a přírodních olejů). Cílem je do roku 2030 navýšit zastoupení recyklovaných plastů při výrobě vozů Kia na 20 procent.

Nová Kia EV9 bude k mání s akumulátory o kapacitě 76,1 (Standard) a 99,8 kWh (Long Range), primárně s pohonem ­zadních kol (150 kW/350 N.m). S motory na obou nápravách nabídne EV9 AWD výkon 283 kW (385 k) a točivý moment 600 N.m. Z klidu na 100 km/h zrychlí za 6,0 s, přičemž s příplatkovou funkcí ­Boost krátkodobě navýší točivý moment až na 700 N.m a dobu potřebnou pro zrychlení z 0 na 100 km/h zkrátí na 5,3 s, tedy na hodnotu obvyklou nikoli u šesti- až sedmimístných rodinných vozidel, ale spíše u sportovních automobilů. A dojezd a nabíjení? Například provedení RWD Long Range nabídne podle předběžných údajů dojezd přes 541 km (podle metodiky WLTP). S podporou 800V rychlého nabíjení lze akumulátor při optimálních podmínkách již za 15 minut doplnit energií na dalších asi 239 km jízdy.

Foto: Kia

Kia EV9 se jakožto plánovaná vlajková loď stává výkladní skříní těch nejvyspělejších technických prvků značky. Novinkou je třeba soustava HDP (Highway Driving ­Pilot) umožňující vozu autonomní jízdu úrovně 3, jejíž využití aktuálně omezuje vlastně jen legislativa v jednotlivých zemích. Zpracováním interiéru, rozsahem výbavy i použitím nejnovějších digitálních systémů, včetně bezdrátových aktualizací, míří Kia EV9 jistým krokem mezi produkty prémiových značek. Kia EV9 právě vstupuje na domácí trh a u nás ji bude možné objednávat s podzimem letošního roku. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie