image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Hyundai i10: větší a lépe vybavený

Miloš Hlaváček 26.09.2013 17:54

Představujeme hyundai-i10-2014-4 80832

Značka Hyundai na letošním autosalonu ve Frankfurtu představila novou generaci modelu i10.

hyundai-i10-2014-3 80831Již podle označení je patrné, že se jedná o základ nabídky automobilky Hyundai na evropských trzích. My jsme vám první informace a snímky k této novince přinesli již v průběhu letošního července, oficiálně byla nová generace modelu Hyundai i10 představena až na letošním autosalonu ve Frankfurtu. I v rysech této kompaktní karoserie se odrážejí nejnovější rysy aktuálního „fluidního stylu“ značky Hyundai, díky čemuž se vůz dočkal také výraznějších světlometů a členitějších boků karoserie.

hyundai-i10-2014-6 80834Oproti svému předchůdci je nový Hyundai i10 o 80 mm delší, o 65 mm širší a o 40 mm, přičemž rozvor náprav narostl o 5 mm na výsledných 2385 mm. Cestující se tak mají těšit na více prostoru ve všech směrech, zvláště pak pokud jde o zadní sedadla. Značná péče byla evidentně věnována kvalitě obkladových a čalounických materiálů, do výbavy se dostává řada komfortních prvků včetně automatické klimatizace a vyhřívání předních sedadel. Pod přední kapotou se objeví litrový zážehový tříválec s výkonem 48 kW, jenž bude k mání také v kombinaci s pohonem na LPG. Výkonnější variantou bude čtyřválec 1,2 l/64 kW.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Donkervoort P24 RS – Pro potěšení

    Lehké kupé Donkervoort P24 RS přiváží měrný výkon mimořádných 565 kW/t a s... >>

  • BMW iX – Má svůj svět

    BMW iX stojí od své premiéry v roce 2021 trochu mimo klasickou nabídku své... >>

  • Škoda 136 GL: důstojné rozloučení (retrotest, 1989)

    V rámci ověřování provozních vlastností výrobků našeho automobilového průmyslu... >>

  • Oldsmobile Delta 88 Royale Diesel (1978) hledá nového majitele!

    Jirka Sigmund si jej před třiceti lety do Oslavan přivezl ze svých zámořských... >>

  • Fiat Ulysse 2.2 MTJ – Vítaná změna

    Fiat Ulysse se na trh vrátil v roce 2022 po více než desetileté přestávce v... >>

  • Škoda Elroq 50 Essence – Jak funguje základ?

    Zvláště u elektromobilů výrobci kvůli dojezdu rádi říkají „až“. Jde však... >>

  • Ducati oslaví 100 let jedinečnou výstavou v Brně

    Více než sedmdesát výjimečných motocyklů Ducati! Světové unikáty, závodní... >>

  • Ford Fiesta: retrotest Milana Jozífa z Francie (1989)

    Na jaře roku 1989 vyrazil Milan Jozíf na exkluzivní testování nového Fordu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |