image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Honda Civic: 9. generace v detailech

Miloš Hlaváček 03.11.2011 00:01

Představujeme honda-civic-euro-42 55597

Značka Honda zveřejnila technické specifikace pro devátou generaci své legendární řady Civic.

honda-civic-euro-45 55555Ačkoli stávající, osmá generace Hondy Civic patří i po šesti letech své výroby ke stylisticky velmi progresivním a stále moderním automobilům, dozrál čas na prezentaci zcela nového modelu. Jeho úkolem je především přinést nové technologie, hospodárnější motory a rozšířené možnosti palubních soustav. Nepřekvapí nás ale, že novinka po stránce designu ve značné míře vychází ze svého předchůdce a liší se od něj na první pohled prakticky pouze v detailech optimalizovaných s ohledem na redukci aerodynamických odporů.

honda-civic-euro-04 55559Nová Honda Civic bude prakticky stejně velká jako její předchůdce, má být pouze o zanedbatelných 20 mm nižší a o 10 mm širší. Interiér vozu hodlá zákazníky oslovit kvalitněji působícími materiály i možností bezdrátového připojení telefonu skrze Bluetooth, ale též zavazadlovým prostorem, který ve standardním uspořádání pojme 401 l zavazadel. Pod přední kapotou tohoto pětimístného, pětidveřového vozu s dvouprostorovou karoserií hatchback se v Evropě objeví dva zážehové a jeden vznětový motor.

honda-civic-euro-44 55599Základem se stane zážehový čtyřválec 1,4 i-VTEC s výkonem 74 kW, jenž vozu při průměrné spotřebě 5,4 l/100 km umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 13,4 s a dosáhnout nejvyšší rychlosti 187 km/h. Variantu pro náročnější motoristy má představovat větší čtyřválec 1,8 i-VTEC naladěný na výkon 104 kW a točivý moment 174 N.m. Průměrná spotřeba má být v tomto případě jen o 0,4 l/100 km vyšší, ale čas potřebný pro zrychlení z 0 na 100 km/h klesne na 9,1 s a nejvyšší rychlost naroste na 215 km/h.

V Evropě nejdůležitějším ale bude jistě zcela nový vznětový čtyřválec 2,2 i-DTEC. Má dosahovat nejvyššího výkonu 110 kW a točivého momentu 350 N.m, z 0 na 100 km/h s ním nový Civic zrychlí za 8,5 s a dosáhne rychlosti 217 km/h. To vše při průměrné spotřebě 4,2 l/100 km..

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dobrá kombinace

Honda Accord Crosstour - Made in USA

Honda City - I pro nás

Honda City 1.4 - Více stylu

Honda Civic e:HEV – Pohotové přezbrojení

HONDA CIVIC – Moderní návrat

Honda Civic - Posel z budoucnosti?

HONDA CIVIC TYPE R – MISTR PŘEDNÍHO POHONU

Honda Civic Type R – Okruhový specialista

HONDA CIVIC TYPE R – Rekordman!



Emil Frey Select

Subaru Outback 2,5 i Active Lineatronic

184 079 km, r. 2011

249.900,- Kč

Toyota Corolla 1,2 Turbo,CZ,Comfort,AT,NAVI

116 748 km, r. 2019

409.900,- Kč

Opel Combo 1,5 CDTi,CZ,1Maj,AT8 Enjoy

93 156 km, r. 2019

529.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |