image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Honda Accord Crosstour - Made in USA

Automobil 21.09.2010 00:52

Představujeme  42022


01Stále větší podíl na americkém trhu mají zahraniční značky, které tam zbudovaly své továrny a nabízejí speciální modely, jaké jinde nekoupíte…

 

Zajímavou novinkou je Honda Accord Crosstour, podle výrobce CUV (Crossover Utility Vehicle), spojující přednosti SUV a klasického sedanu. Konstrukce je odvozena z amerického Accordu; proti němu nabízí téměř dvojnásobný objem zavazadlového prostoru se značnou variabilitou i neotřelý vzhled, jenž zjevně nalezl inspiraci v BMW řady 5 Gran Turismo, i když zadní výklopné víko je tentokrát jednodílné. Vnějšími rozměry mají oba vozy k sobě blízko s rozvorem 2797 mm (BMW má o 273 mm delší) a délkou 4999 mm (liší se o jediný milimetr); šířka Crosstouru je 1898 mm a výška 1669 mm. Objem vnitřního prostoru činí až 2870 l (verze 2WD); základní objem zavazadlového prostoru je 727 l, po sklopení zadní řady sedadel až 1452 l. Tedy opravdu dost…

03Honda Accord Crosstour, novinka modelového roku 2010, využívá podlahové plošiny amerického Accordu, na rozdíl od něho však pouze se silnějším hliníkovým šestiválcem V6/60° o objemu 3471 cm3 ( 89 x 93 mm) se čtyřventilovým rozvodem OHC, který kromě variabilního časování a zdvihu sacích i výfukových ventilů i VTEC nabízí pro zvýšení hospodárnosti systém vypínání válců VCM (Variable Cylinder Management) se třemi operačními režimy (jede na šest, čtyři nebo tři válce podle zatížení a stylu jízdy). Motor má výkon 199 kW (271 k)/6200 min 1 a točivý moment 345 N.m/5000 min 1. Dodává se pohon předních nebo všech kol. Převodovka je pětistupňová adaptivní samočinná Grade Logic s kapalinovým měničem (a jeho přemostěním), čtyřhřídelovou konstrukcí, možností manuálního řazení se samočinným meziplynem a unikátní novou funkcí Cornering G Shift Control, která vylučuje řazení, pokud vůz projíždí zatáčkou. Samozřejmostí je plně nezávislé zavěšení všech kol na dvojitých příčných ramenech vpředu a víceprvkových závěsech vzadu, s odpružením vinutými pružinami a soustřednými teleskopickými tlumiči i stabilizátory na obou nápravách, hřebenové řízení 15,2:1 s progresivním účinkem posilovače, kotoučové brzdy (vpředu duté; ABS/EBD/BA) a stabilizační program VSA. Hmotnost vozu je od 1747 kg, dosahuje 195 km/h (elektronicky omezeno) a spotřebuje podle EPA (město/dálnice) 13,8/9,4 l/100 km. Vyrábí se v East Liberty (Ohio) a prodává od 34 730 dolarů.


Zdroj: Automobil 08/10

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dobrá kombinace

Honda City - I pro nás

Honda City 1.4 - Více stylu

Honda Civic e:HEV – Pohotové přezbrojení

HONDA CIVIC – Moderní návrat

Honda Civic - Posel z budoucnosti?

Honda Civic Type-R – Jako žiletka

HONDA CIVIC TYPE R – MISTR PŘEDNÍHO POHONU

Honda Civic Type R – Okruhový specialista

HONDA CIVIC TYPE R – Rekordman!



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.6 HYBRID 225k AT8 GT

26 090 km, r. 2022

869.900,- Kč

Toyota RAV4 2,0 VVT-i,CZ,AT,4x4

173 221 km, r. 2010

279.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 HYBRID STYLE

15 000 km, r. 2023

659.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |