Holden Commodore VF: pro USA jako Chevrolet SS

Australská automobilka dnes představila novou generaci řady Commodore. Naposledy se zadním pohonem.

Podle představitelů značky Holden, jež spadá do koncernu General Motors, jde údajně o nejmodernější a technicky nejpokrokovější automobil, jaký byl dosud v Austrálii vyroben. Premiéra modelu Holden Commodore VF proběhla teprve před několika hodinami v Melbourne a půjde zřejmě o posledního představitele tradičních velkých sedanů Holden s motorem vpředu podélně a pohonem zadních kol. Následující generace typu Commodore, naplánována na rok 2017, již má totiž stanout na „globální" podlahové plošině General Motors s pohonem kol přední nápravy.

Předseda představenstva Holdenu Mike Devereux alespoň slíbil, že následující Commodore si zachová své jméno i výrobu v Austrálii. Pokud patříte k milovníkům klasické koncepce uspořádání pohonné soustavy, pak vás alespoň potěší skutečnost, že máme před sebou čtyři roky Holdenu Commodore postaveného podle ortodoxního střihu. A již z prvních fotografií je jasné, že tato generace bude v tomto období patřit také k nejelegantnějším automobilům australské produkce. Vozy Commodore VF budou navíc v pouze minimálně upravené podobě exportovány do USA, kde budou prodávány jako Chevrolet SS, jenž se veřejnosti představí již příští sobotu. 

Nový Holden Commodore VF bude vyráběn v jihoaustralském Adelaide a ke snížení spotřeby paliva, na níž se v Austrálii samozřejmě hledí i u vozů této kategorie, mají přispět nejen některé díly karoserie z hliníkových slitin a vylepšená aerodynamika, ale také elektrický posilovač řízení a sada dalších modifikací, díky nimž má novinka v porovnání se svým předchůdcem vykázat snížení průměrné spotřeby zhruba o 10 %. O nabídce pohonných soustav zatím Holden neinformoval, ovšem půjde podle všeho o modifikované dosavadní agregáty V6 a V8.

Ve výbavě najdeme celou řadu moderních prvků včetně zábavního systému MyLink nejnovější generace, bezklíčkového zamykání a startování či samočinného parkovacího asistentu Auto Park Assist. Co se bezpečnosti týče, můžete se těšit také na projekci důležitých provozních informací Head-Up do zorného pole řidiče, hlídání mrtvých úhlů zrcátek a nechtěného opuštění jízdního pruhu nebo varování před nebezpečím kolize zepředu i zezadu. Nový model Holdenu je začátkem kompletní obrody celé řady Commodore a v následujících týdnech jej budou následovat kombík, pick-up Ute, luxusnější Caprice s prodlouženým rozvorem i špičkové, na výkon zaměřené provedení oddělení HSV.

Fotogalerie