Ford Taurus 2010 - Nástupce ikony

Ford Taurus se v posledních letech prodával bez jakékoli reklamy, a přesto dosahoval odbytu jako Toyota Camry a Honda Accord, hvězdy amerického trhu. Ford prostě vsadil na pikapy a velké SUV, nyní se však situace dramaticky mění. Nový Taurus byl urychlen, přichází o dvanáct měsíců dříve, než bylo původně plánováno…

Zcela nový sedan se představil na autosalonu NAIAS 2009 v Detroitu jako vůz modelového roku 2010, což značí, že jeho prodej se rozbíhá od konce léta. Taurus byl vždy považován za vůz americké střední třídy, nyní však jde o vrchol segmentu sedanů Ford, neboť Crown Victoria klasické koncepce s motorem V8 už jen dožívá jako vůz policie a taxislužby. Taurus se stal vlajkovou lodí, i když je to pouze šestiválec s pohonem předních kol, nejprve klasický Duratec 3.5 V6/198 kW (263 k), ale později inovativní EcoBoost 3.5 V6, jenž větší V8 nahrazuje díky přeplňování. Urychlení vývoje umožnil Fordův Global Products Development System, jenž využívá mezinárodní spolupráce (např. v oblasti bezpečnosti s Volvem), ale také počítačového designu CAD a digitálních prototypů.

Na elegantním designu pontonové čtyřdveřové karoserie pracoval Moray Callum, vedoucí designu oddělení Ford Car and Crossover Design, jehož bratr vytváří Jaguary, a zejména na velkých kolech (volba od 17 do 20“) má nový Taurus působivou siluetu. Převodovka je šestistupňová samočinná, palivo šetří dvoustupňové čerpadlo s vypínáním přívodu při agresivním zpomalení, pro vyšší výbavy SEL a Limited se montují páčky sekvenčního řazení SelectShift pod volantem; alternativou budou také modely AWD s pohonem všech kol. Přední náprava je obvyklého typu McPherson (ostatně toto uspořádání bylo vynalezeno u Forda), vzadu je víceprvkový závěs; lze volit sportovní podvozek SR1. Z prvků základní nebo příplatkové výbavy jmenujme adaptivní tempomat s aktivní funkcí, bezklíčkový vstup SecuriCode, spouštění motoru tlačítkem, bezzátkové hrdlo nádrže, systém stability AdvanceTrac, detekci vozidel v mrtvém úhlu BLIS, boční výztuhy a ochranu interiéru SPACE Architecture, navigaci Sirius Travel Link, autorádio Sony a komunikační a zábavní soustavu Ford SYNC. Výroba nového Taurusu se rozběhla v závodě Chicago (Illinois).


Zdroj: Automobil 09/09
Autor: -TH-

Fotogalerie