image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Kuga - Crossover

Automobil 26.06.2008 00:00

Móda automobilů spojujících vlastnosti sedanů a SUV se nevyhnula ani evropské odnoži Forda. Sériový model Kuga vy­chází ze studie Iosis X Concept, výroba se rozbíhá v závodě Saarlouis, odkud vyjíždějí také spřízněné Focusy 3/5d, kombi a C-Max.

 

Nový Ford Kuga byl uveden zatím jen s hospodárným vznětovým motorem 2.0 TDCi o výkonu 100 kW (136 k) a se šestistupňovou převodovkou Getrag/Ford Durashift, ale současně v levnějším provedení FWD s pohonem pouze kol přední nápravy a v dražším AWD, u něhož elektronický Intelligent AWD System se spojkou Haldex rozděluje točivý moment na nápravy podle adhezních podmínek až do poměru P/Z 50:50 % (běžně upřednostňuje přední kola).

 

Základem vozu je osvědčená platforma C, proti Focusu s prodlouženým rozvorem náprav o 50 mm, která se vyznačuje vyspělým typem nezávislého zavěšení všech kol, jež zachovává vynikající jízdní vlastnosti, známou chloubu automobilů této značky; nicméně elektronický stabilizační program ESP je v základní výbavě včetně ochrany proti převrácení ARM (Anti Rollover Mitiga­tion), ABS s elektronickým rozdělením brzdného účinku na nápravy a stabilizace přívěsu TSA (Trailer Stability Assist).

 

Také Kuga je pokračováním tzv. kinetického designu, jenž evropský Ford rozvíjí pod vedením šéfdesignera Martina Smitha. Tvary budoucího sériového výrobku naznačila už atraktivní studie Iosis X Concept na Pařížském autosalonu 2006; zadní výklopné víko lze otevírat dvěma způsoby (celé nebo jen okno), v pětimístném interiéru jsou sedadla uložena poněkud výše než ve Focusu, zadní opěradlo dělené v poměru 60:40 % zvětšuje objem zavazadlového prostoru ze 360 až na 1355 litrů. V nabídce jsou výbavy Trend (ocelová kola 16 nebo 17“, na přání litá 18 a 19“), resp. Titanium (výhradně kola 17, 18 nebo 19“ z lehké slitiny). Také k tomuto vozu se vrátíme podrobněji, jakmile budou úplné technické údaje.

Zdroj: Automobil 04/08


FORD KUGA STRUČNÉ TECHNICKÉ ÚDAJE

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA
– vznětový řadový čtyřválcový motor Duratorq TDCi, přeplňovaný výfukovým turbodmychadlem, uložený vpředu napříč; 1997 cm3 (o 85 x 88 mm), 18,0:1, 100 kW (136 k)/4000 min-1, 320 N.m/2000 min-1 (overboost 340 N.m); DOHC 4V, přímé vstřikování paliva common rail, EGR, DPF; EU4; jednokotoučová suchá spojka a přímo řazená šestistupňová převodovka MMT6 (3,583 – 1,952 – 1,241 – 0,868 – 0,673 – 0,564 – Z 3,640); stálý převod 4,533 (I až IV) a 3,238 (V, VI, Z); pohon předních (FWD) nebo trvalý všech kol (AWD).
PODVOZEK – samonosná karoserie s pomocnými rámy vpředu i vzadu; nezávislé zavěšení všech kol, vpředu spodní příčná ramena a vzpěry McPherson, vzadu příčná a podélná ramena; odpružení vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; kotoučové brzdy, ABS/EBD, ESP; hřebenové řízení s posilovačem; pneumatiky 235/55 R 17.
ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor 2690 mm, rozchod 1574/1584 nebo 1580/1590 mm podle kol; d/š/v 4443/1842/1677 (s nosičem 1710) mm; objem zavazadlového prostoru 360/1355 l; pohotovostní hmotnost FWD/AWD (bez řidiče) 1498/1538 kg, celková 2060/2130 kg.
PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – spotřeba paliva EU 8,0/5,3/6,3 (AWD 8,1/5,4/ 6,4) l/100 km; emise CO2 165 (169) g/km.

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

2013 Ford Shelby GT500 – Klub 200 MPH

Americký bestseller

Auto roku 2012 v ČR: vítězem je Ford Focus

Chevrolet Caprice 2011 - Návrat

Ford 4-Trac

FORD B-MAX 1.0 ECOBOOST – POSLEDNÍ MOHYKÁN

Ford Bronco – Ryzí off-road

Ford Capri – A pak to slavné jméno…

Ford C-MAX 2011 - Skvělý předvoj

Ford Edge – Americké železo



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

20 442 km, r. 2024

479.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

33 281 km, r. 2023

779.900,- Kč

Fiat 600 1.2HYBRID,CZ,1Maj,LaPrima,eDCT

14 462 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |