image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Živě: Alfa Romeo Stelvio – první test u nás!

Jiří Duchoň 01.03.2017 16:18

p3020836 115944

Na pomezí italských a švýcarských Alp v těchto dnech zkoušíme první SUV v dějinách Alfy.

on-location-(11) 115938Nové Stelvio je druhým typem postaveným na zcela nové platformě Giorgio, vyvinuté v rámci koncernu FCA výhradně pro značku Alfa Romeo. Stelvio vyniká v mnoha ohledech, což jsme dostali exkluzivní příležitost vyzkoušet v okolí letoviska St. Morritz (s prototypy jsme však s kolegy z poroty Car of the Year jezdili již v únoru; viz AR 3/´17). V současnosti zřejmě v automobilové produkci nenajdeme žádné dva samostatné automobilové typy, jež by si byly po technické stránce tak podobné jako Stelvio a Giulia (viz AR 6/´16)! Povrchové díly se pochopitelně liší, nicméně například ztvárnění přední části karoserie je prakticky identické (zcela jiné je překvapivě tvarování linek denního svícení v světlometech!).

on-location-(33) 115942Giulia i Stelvio sjíždí ze stejné výrobní linky supermoderní továrny v italském Cassinu (viz aktuální Automobil 3/´17) a dle tvrzení představených se vozy Alfa Romeo nikdy jinde, než v Itálii vyrábět nebudou. Je to skutečně italská záležitost, vozy jsou přibližně ze tří čtvrtin sestaveny ze součástek vyrobených v Itálii! Velmi podobné jsou též interiéry obou vozů. Volant, přístrojový štít a všechny kontrolní a ovládací prvky byly beze změn převzaty z Giulie, pouze proporce palubní desky či středové konzole musely být s ohledem na jinou kategorii vozu přepracovány.

on-location-(29) 115941Stelvio je prvním sériovým crossoverem značky Alfa Romeo a jeho sepjetí se sedanem Giulia je velmi těsné. Rozvor náprav zůstal zachován, rozchod kol byl mírně rozšířen. Podlahová plošina je převzata beze změn, stejná zůstává i konstrukce náprav. Světlá výška byla zvýšena ze 135 na rovných 200 mm, což si vyžádalo použití pozměněných ramen. Nastavení vinutých pružin a tlumičů (standardně adaptivních!) bylo spolu s upravenými silentbloky a stabilizátory odladěno s ohledem na nové proporce vyšší karoserie. Taktéž motory a převodovky jsou shodné jako u Giulie, nicméně s manuálním řazením se zde již nepočítá.

interiors-(3) 115933V Itálii máme k dispozici špičkové verze čtyřválcových motorů, zážehový 2,0 l/280 k a vznětový 2,1 l/210 k, v kombinaci s pohonem všech kol Q4, tedy varianty, v nichž Alfa Romeo Stelvio vstoupí do prodejů (u nás se tak stane 15. dubna). Později přibydou slabší verze těchto čtyřválců, pohon pouze zadních kol a na sklonku roku i vrcholné provedení Quadrifoglio, samozřejmě s šestiválcem 2,9 l V6/510 k. První zkušenosti prokázaly, že po stránce jízdních vlastností bude Stelvio hledat konkurenci pouze těžko. Vyniká především dokonalým vyvážením hmotnosti mezi nápravy, precizně odladěným podvozkem a minimálními náklony karoserie při prudkých dynamických změnách.

interiors-(8) 115936Doménou Stelvia je také komfort, odhlučnění od vnějších ruchů a rázů je na špičkové úrovni, ani největší kola s ráfky o průměru 20 palců neodskakují a vůz na nich není přehnaně tvrdý. Naprosto přesné řízení patří k dalším devizám Stelvia, ovšem ve sportovním režimu by mohlo být poněkud tužší a po uvolnění volantu se ochotněji centrovat do středové polohy. Brzdy unikátním způsobem kombinují elektronické a mechanické ovládání (například aktivované ABS díky tomu řidiče nekope do pedálu), ale v první části chodu pedálu vyžaduje trochu cviku. Tolik to nejdůležitější, podrobně o novém typu Alfa Romeo Stelvio již v dubnovém Automobilu.

ČTĚTE TAKÉ

Alfa Romeo Giulia (952): Spása z nebes!

Test: Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD Super

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato – Jedna jediná

Alfa Romeo Giulia (Tipo 952) – Tajemná kráska

Odlehčená Alfa Romeo Giulia GTA má říz a 540 koní



Emil Frey Select

Suzuki S-Cross 1,6 VVT,CZ,1Maj,ELEGAN,AT.4x4

89 511 km, r. 2014

329.900,- Kč

Subaru Outback 2,5 i Active Lineatronic

184 079 km, r. 2011

259.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

14 815 km, r. 2022

779.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |