image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

VW končí s motorsportem, Audi míří na Dakar

Ondřej Štaidl 04.12.2020 07:00

Audi

Automobilky koncernu Volkswagen zásadně mění působení v motorsportu. Zatímco Volkswagen pouští závodní oddělení dočasně k ledu, španělská Cupra se chystá na první ostrou sezonu s okruhovým elektromobilem e-racer a Audi míří ze závodních okruhů do náročné soutěže Rallye Dakar.

V německém koncernu Volkswagen probíhají velké změny. Automobilku opouští Jost Capito, šéf sportovní divize Volkswagen R a bývalý ředitel divize Volkswagen Motorsport. Jedním z důvodů je právě ukončení sportovních aktivit Volkswagenu. Španělská automobilka SEAT přesouvá veškeré závodní projekty do nově vzniklé značky Cupra, která je krom vývoje sportovních modelů zaměřena i na soutěžní speciály. Prvním z nich je elektrická Cupra e-racer pro okruhové závody, do ostré sezony nastoupí v příštím roce.

V elektrických závodních speciálech vidí budoucnost i Audi. Odstupuje sice ze šampionátu Formule E i WEC, jehož součástí jsou 24hodinové závody, je to ale hlavně kvůli novému cílí. Tím je Rallye Dakar. Audi chce do této velmi náročné soutěže nasadit elektrický off-road. Podle slov automobilky je tato soutěž pro elektromotory poháněný vůz opravdu velkou výzvou a tímto krokem chce mimo jiné připomenout svůj slogan Vorsprung durch Technik (Náskok díky technice) a posunout hranice závodních elektromobilů. 

Audi

Výkonný elektromobil by sám o sobě dlouhé rychlostní zkoušky Dakaru nemohl absolvovat a klasické dobíjení během závodu pochopitelně nepřipadá v úvahu. Proto bude dakarský speciál vybaven i spalovacím motorem TFSI. Nebude však sloužit k pohonu, ale k dobíjení baterií za jízdy. Zastoupí tak funkci výkonného generátoru. Jistě to nebude jediná technická zajímavost připravovaného speciálu. Na další informace si ale budeme muset ještě chvíli počkat, Audi počítá se závodním nasazením v roce 2022. Zkušenosti získatelné při vývoji i samotném závodě jistě později zužitkuje i v osobních elektromobilech.

Dakarský speciál ale není jediným elektrifikovaným vozem, který Audi připravuje. Ve vývoji je již nová generace hybridního vytrvalostního speciálu LMFh pro legendární závod 24 hodin Le Mans. Elektrifikovaná závodní budoucnost Audi tedy vypadá docela nadějně.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aston Martin už testuje své první SUV

AUDI Q8 – S NOVOU TVÁŘÍ

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

BMW X4 (F26) – Puzzle

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní

Borgward BX 7 (2016) – Nástupce?

Budoucnost Jaguaru – Kočičí proměna

CAR OF THE YEAR 2019 – VÍTĚZÍ JAGUAR I-PACE

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

115 396 km, r. 2016

279.900,- Kč

Toyota Ostatní 1.6Turbo,CZ,Dynamic Sport,4x4

8 205 km, r. 2022

799.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

19 980 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |