image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volvo XC90 – skandinávský styl a luxus

Komerční prezentace 11.05.2015 08:00

1157814-the-new-volvo-xc90 96008

Kromě toho, že je tento sedmimístný model švédské automobilky dalším velkým krokem na její cestě k nejbezpečnějším vozům na světě, přiváží také mnoho dalších novinek v oblasti technologie a designu. V řadě směrů je skutečným průkopníkem, především je však prvním vozem postaveným na nové platformě SPA. Díky tomuto modulárnímu základu lze měnit doslova úplně všechno: od rozvoru náprav, přes přední i zadní převis karoserie až po výšku podvozku, nebo dokonce celého vozu. Novým základním kamenem je také ultrapevná bezpečnostní klec z vysokým podílem borem legované oceli. Oceňované bezpečnostní asistenty sdružené pod názvem IntelliSafe doplňují dvě světové novinky: systém ochrany při neúmyslném sjetí ze silnice a funkce automatického zabrzdění v křižovatce.

149823-the-all-new-volvo-xc90 96005Nabídka výhradně čtyřválcových dvoulitrových motorů Drive-E, které si ve Volvu na rozdíl od většiny dalších automobilek vyvíjejí sami, jsou jedním z pilířů budoucího úspěchu nových modelů. Ostatně, jak se píše v reportáži magazínu Die Welt: „Suverénní pohon ve vyšších rychlostech osmistupňové automatické převodovky přesně odpovídá pocitu, který nabízí zvýšená jízdní pozice.“ Základní verzí je vznětová D4 s výkonem 140 kW (190 k) a 400 N.m točivého momentu. Nad ním stojí silnější varianta D5 osazená dvěma turbodmychadly (165 kW/224 k, 470 N.m). Zážehové motory zastupují T5 s turbodmychadlem (187 kW/254 k, 350 N.m) a T6 přeplňovaný turbodmychadlem a kompresorem o výkonu 235 kW (320 k) a točivém momentu 400 N.m, o němž německá redakce Auto Motor & Sportu prohlásila, že je „vskutku působivý“. Nejvíce síly pak nabídne plug-in hybrid T8, který v čistě elektrickém režimu zvládne dojezd 40 km, celá hybridní soustava pak čítá 294 kW (400 k) a 640 N.m točivého momentu.

146731-the-all-new-volvo-xc90 96003Designovou ikonu z nové XC90 dělá především vnitřek vozu. Interiér z dílny týmu šéfdesignéra Thomase Ingenlatha je tím nejluxusnějším, jaký dosud Volvo představilo. Typicky skandinávský design sázející na jednoduché linie i tvary, dynamiku a mimořádný komfort se zde snoubí s nejmodernějšími bezpečnostními a informačně-zábavními technologiemi. Prvotřídním materiálům, preciznímu zpracování a atraktivním prvkům typu skleněného krystalu ve voliči automatické převodovky majestátně vévodí multimediální dotykový displej v podobě tabletu, umístěný ve středové konzole, který tvoří srdce zbrusu nového palubního ovládacího systému. Tento působivý dotykový panel promítá nejdůležitější informace prostřednictvím head-up displeje na spodní část čelního skla a umožňuje přístup k celé řadě služeb fungujících na základě cloudu a internetového připojení. Pohodu na cestě umocní audiosystém Bowers & Wilkins s devatenácti reproduktory a dvanáctikanálovým zesilovačem HARMAN o výkonu 1 400 W, který díky přímému šíření zvuku dokáže simulovat reálný a živý poslech jako v nahrávacím studiu či v koncertním sále stockholmské filharmonie.

146712-the-all-new-volvo-xc90 96002Promyšlený styl Volva XC90 druhé generace nezůstal nepovšimnut ani mimo automobilový svět. Průkopnický design a vysokou úroveň kvality ocenila také porota nejprestižnější designové mezinárodní soutěže Red Dot, která letos na jaře udělila nové XC90 ocenění Red Dot: Best of the Best. Své ano vyslovili nové devadesátce i čeští čtenáři magazínů Auto motor a sport a AUTO7, kteří ji v mezinárodní soutěži Best Cars Nejlepší auta roku 2015 zvolili absolutním vítězem kategorie Terénní auta.

Není se proto co divit, že ještě před vystavením nové XC90 ve firemních showroomech přijala automobilka už na 25 tisíc závazných objednávek, z toho přes 150 od tuzemských zákazníků. Do českých garáží zajedou první vozy již během června.

161515-volvo-xc90-excellence-lounge-console 96009Ještě o třídu výš pak míří nejnovější, čtyřmístná verze Volvo XC90 Excellence, jež byla představena na letošním autosalonu v Šanghaji. Spojení „skandinávský styl a luxus“ je zde dovedeno na samu hranici možného. Díky tomu, že je Excellence oproti základní podobě SUV „chudší“ o tři sedadla, zvyšuje už tak prvotřídní komfort o zvětšení prostoru pro lepší pohodlí a také řadu doplňků a vylepšení – od kůží potažené palubní desky po čističku vzduchu s ionizátorem. „Volvo dosud nikdy nepředstavilo automobil s podobným charakterem. Jedná se o vůz, který názorně demonstruje, co dnes značka Volvo znamená,“ vystihuje Thomas Ingenlath model, který má být ještě letos dostupný online.

Objednejte si svou testovací jízdu u autorizovaného dealera na www.volvocars.cz

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

1 059 900 Kč: základní cena elektrické Škody Enyaq iV

Do Caddy California se vešla postel i kuchyňka

Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

Golf Variant má delší rozvor než hatchback, dostane i verzi Alltrack

Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

Koncept Recharge poodhaluje budoucnost automobilky Volvo

Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

Nový Opel Mokka už i se spalovacími motory

Pozvánka na statickou prezentaci Volva EX90

S konceptem Grand Wagoneer míří Jeep mezi elitu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |