image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volvo V60 D3 R-Design – Důraz na design

-PH- 16.05.2012 13:39

01-v60d3 63412

02-v60d3 63413Volvo V60 se profiluje jako dravé kombi střední třídy; s paketem R-Design dává toto zaměření na obdiv ještě intenzivněji…

Důkladný test provozních vlastností V60 v provedení 1.6 DRIVe jsme přinesli v AR 3/’12, nyní přidáváme jízdní dojmy modelu D3 s paketem R‑Design. Tento vůz se v sobě snaží spojit úspornost moderního vznětového motoru s dynamickým charakterem sportovně laděného kombi střední třídy. Pod kapotou V60 D3 pracuje přeplňovaný vznětový 1984 cm3, který má místo obvyklých čtyř válců pětiválcové uspořádání.

05-v60d3 63416Ve srov­nání s výchozím pětiválcem D5 2400 cm3 ­došlo u provedení D3 k zachování vrtání, ale ke zkrácení zdvihu z 93,1 na 77 mm. Tím se z nadčtvercového motoru stal mírně podčtvercový, což není u vznětových obvyklé. Nabízí dostatek síly pro běžnou jízdu a spolupráce s ním působí i překvapivě dravým dojmem, který je důsledkem hrubšího zvuku pětiválce. Projev motoru jen mírně tlumila šestistupňová samočinná převodovka, jež v testovaném voze nahradila manuální šestistupňovou, dodávanou v základní výbavě. Samotné řazení je sice pomalejší, ale potřebně hladké, za optimální považujeme odstupňování. Provedení R‑Design se vyznačuje větším ­zaměřením na sportovní charakter.

04-v60d3 63415Z čistě funkčních prvků jmenujme sportovně laděný podvozek s osmnáctipalcovými koly. Právě tyto prvky způsobují, že jízda není tak komfortní a příjemná jako u standardního pod­vozku, ale s tím je třeba u sportovních verzí počítat. U testovaného V60 celkové přitvrzení bohužel neznamená velký přínos v oblasti jízdních vlastností. Rychlejší reakce na pohyby volantu a sklon k menšímu naklánění karoserie se projevily pouze na vozovkách s kvalitním povrchem, na většině českých však bylo znát, že tvrdý podvozek jen velmi obtížně drží kola přitlačená k povrchu vozovky. Důsledkem byla tendence k odskakování. Paket R-Design přináší více optických prvků. Nové jsou maska chladiče, zpětná zrcátka i dvojitá koncovka výfuku. Sympatické je, že mnoho změn se odehrálo také uvnitř, nechybí specificky navržené díly jako volant, hlavice řadicí páky, pedály, čalounění sedadel a design přístrojů. Celek dokreslují, mluvou ceníku firmy Volvo, sportovní koberečky...

Technické údaje

07-v60d3 63417POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – motor D5204T3, kapalinou chlazený vznětový řadový pětiválec, přeplňovaný turbodmychadlem, uložený vpředu napříč; DOHC 4V; elektronické vstřikování common rail, EU5; 1984 cm3 (ø 81 x 77 mm); 16,5:1; 120 kW (163 k)/3500 min‑1 a 400 N.m/1500 – 2500 min‑1. Šestistupňová samočinná převodovka Geartronic. Pohon předních kol.

PODVOZEK – bezrámová konstrukce s pomocnými rámy, všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu příčná ramena a vzpěry McPherson, vzadu víceprvkové závěsy; odpružení vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči, příčné zkrutné stabilizátory; kotoučové brzdy ø 300/302 mm s vnitřním chlazením, ABS/EBD, DSC; hřebenové řízení s hydraulickým posilovačem; pneumatiky 235/40 R 18.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2776 mm, rozchod kol 1588/1585 mm; d/š/v 4628/1865/1484 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,29; objem zavazadlového prostoru 430 l; objem palivové nádrže 67,5 l; pohotovostní/celková hmotnost 1601/2180 kg. PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – největší rychlost 215 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 9,4 s; spotřeba paliva EU 8,1/4,8/6,0 l/100 km; emise CO2 159 g/km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auto Design Prague 2013

Autostadt Wolfsburg – Ikony designu

Do Caddy California se vešla postel i kuchyňka

Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

Ford S-Max Concept – Design & inovace

Golf Variant má delší rozvor než hatchback, dostane i verzi Alltrack

Kia Design Center Namyang – Zcela v novém...

Koncept Recharge poodhaluje budoucnost automobilky Volvo

Nejočekávanější automobilové novinky roku 2020

Nový Opel Mokka už i se spalovacími motory



Emil Frey Select

Opel Corsa 1.5 CDTi 75kW ELEGANCE, NAVI

13 961 km, r. 2022

439.900,- Kč

Peugeot Traveller 2,0 BlueHDi,CZ,1Maj,L1,NAVI

111 365 km, r. 2017

689.900,- Kč

Subaru WRX STI 2,5 CZ,NAVI,4x4

85 796 km, r. 2016

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |