image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen ukázal nástupce osmiválcového Touaregu R

Ondřej Štaidl 28.02.2020 07:00

Volkswagen Touareg R

Volkswagen v poslední době své fanoušky láká hlavně na elektromobily, ale představil i jedno hodně rychlé SUV. Nejostřejší verzi Touaregu, jehož hybridní systém nabídne 462 koní a dojezd až 40 km čistě na elektřinu. 

Volkswagen měl na zrušeném ženevském autosalonu oficiálně představit novou vrcholnou verzi modelu Touareg, naštěstí ale zveřejnil většinu podstatných informací v předstihu. Možná trochu překvapivě však nebude sdílet techniku s koncernovým Audi RS Q8. Pod kapotou tak nebude přeplňovaný osmiválec, ale plug-in hybridní systém spojený šestiválcem 3.0 TSI o celkovém výkonu 345 kW (462 k) a se 700 Nm točivého momentu. Plug-in hybridní systém bude spolupracovat s osmistupňovou samočinnou převodovkou Tiptronic.

Standardem bude pohon všech kol se středovým diferenciálem Torsen. Ten dokáže v závislosti na aktuální jízdní situaci směřovat 70 % výkonu na přední kola a až 80 % na zadní. Akumulátor dodávající energii elektromotoru disponuje kapacitou 14,1 kWh, což je dostatek pro ujetí až 40 km čistě na elektřinu. Maximální rychlost při bezemisní jízdě zastaví omezovač na 140 km/h. Při využití plné síly pohonu se Touareg R dokáže rozjet až na 250 km/h.

Volkswagen Touareg R

Ve srovnání se standardními verzemi Touaregu se ostré „erko“ liší nejen technikou, ale i designem karoserie a interiéru. Kromě všudypřítomného označení R poznáte nejrychlejší SUV z Wolfsburgu podle agresivněji tvarovaných nárazníků, širších nástupních prahů a černě lakovaných doplňků místo chromovaných. Interiér ozdobí modré doplňky a prošívání sedadel i výplně dveří ve stejné barvě. Sportovní tříramenný volant s širším věncem bude potažený perforovanou kůží.

Přestože je sportovně orientovaná verze R zaměřena převážně na jízdu po zpevněných cestách, půjdou zvolit i jízdní režimy do lehkého terénu nebo hlubokého sněhu. Za příplatek bude dokonce k dispozici off-road paket obsahující ochranný kryt pod motorem a režimy pro šotolinu a písek.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nejnovější Porsche od Singeru je speciál pro rallye

Nový Caddy přijíždí, můžete ho mít do půl milionu

Velký návrat. Maserati MC20 se ukázalo v Česku

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Elektrický Mercedes-Benz třídy V vyjde na 2 miliony

Toyota nabízí verzi GR Sport i pro C-HR

Modernizovaná Kona Electric ujede skoro 500 km

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše



Emil Frey Select

Citroën Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi 115k MAN6 BUSINESS

119 419 km, r. 2015

259.900,- Kč

Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi 100k MAN5 ACTIVE

119 973 km, r. 2017

249.900,- Kč

Škoda Octavia 2,0 TDi Scout,CZ,1Maj,4x4

209 622 km, r. 2015

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |