image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen Tiguan 2020 – Nové verze

Petr Hanke 29.09.2020 06:42

Volkswagen Tiguan 2020

Volkswagen Tiguan se po čtyřech letech představuje v modernizovaném provedení. Aktualizace jeho techniky je mnohem rozsáhlejší, než bývá obvyklé.

Volkswagen Tiguan (viz AR 6/’16) se doslova veze na současné módní vlně automobilů SUV a je nejen nejprodávanějším SUV v Evropě, ale také světově nejprodávanějším vozem se znakem VW na kapotě. Jeho ­obliba kromě jeho vyvážených vlastností spočívá také v šíři nabídky celé modelové řady. Připravené jsou dvě délky karoserie, verze s pohonem předních nebo všech kol a samozřejmě i široká paleta zážehových a vznětových motorů. Letošní modernizace, jež přišla čtyři roky po premiéře druhé generace tohoto typu, přinesla kromě jiných změn i dvě zcela nové verze.

Palubní deska je po modernizaci uhlazená. Nový je volant, přístroje, infotainment i ovládání klimatizace

Jednou z nich je Tiguan eHybrid vybavený plug-in hybridním pohonem známým například z Golfu GTE nebo Passatu GTE, případně třeba Škody Superb iV. Kombinace zážehového čtyřválce 1.4 TSI s elektromotorem dokáže dodat až 180 kW (245 k). Čistě na elektřinu varianta eHybrid ujede téměř 50 km.

Druhé obohacení výrobního programu ­Tiguanu stojí rovnou na jeho vrcholu. Jde o verzi Tiguan R poskytující nadstandardní dynamiku a každodenní univerzálnost. Právě těmito vlastnostmi jsou známé modely T-Roc R a Golf R, jejichž techniku používá. Jeho zážehový čtyřválec 2.0 TSI disponuje výkonem 235 kW (320 k) a samozřejmostí jsou dvouspojková převodovka a pohon všech kol s vektorovým řízením dynamiky. O 10 mm snížený a nově naladěný podvozek je vybaven aktivními tlumiči DCC. Verzi R lze snadno identifikovat podle specificky tvarovaného nárazníku, až 21palcových kol a čtveřice koncovek výfuku na zádi. Na přání je i pro tento R model připraven výfukový systém od společnosti Akrapovič. 

Zpět ale ke standardním verzím řady ­Tiguan. Její modernizace je zřejmá z nově pojatého designu s jemnějším vzhledem akcentujícím šířku vozu, jenž tvarem světlometů vzdáleně připomíná nový Golf. V nejvyšší verzi může mít Tiguan nově adaptivní světlomety IQ.Light, jež měly premiéru v typu Touareg a v Tiguanu mají v jednom světlometu 24 zdrojů LED. Na zádi jsou nyní ve všech verzích použité nově tvarované LED skupinové svítilny a pod logo automobilky přibyl nápis Tiguan. 

Sportovně laděná verze R má tradiční čtveřici koncovek výfuku, kterou může na přání dodávat specializovaná slovinská firma Akrapovič

Změny uvnitř přinášejí nejnovější verzi infotainmentu (MIB3). Jeho součástí mohou být volitelně dodávaný 10“ digitální přístrojový štít s novými možnostmi individualizace. Displej multimediálního systému může mít úhlopříčku 6,5 nebo 10 palců. Samozřejmostí je moderní konektivita s připojením k internetu a z něj vyplývající různé funkce, jako například aktuálnější vyhledávání či dopravní informace, možnost streamování hudby ze služby Apple Music nebo obsluha vozu na dálku pomocí aplikace. K dispozici je také bezdrátově fungující funkce Apple CarPlay. Nový je též volant s dotykovými tlačítky, stejná technika může být použita rovněž na panelu klimatizace, kam Volkswagen umístil po vzoru typu Golf dotykové posuvné plošky. Pro zlepšení atmosféry ve voze je nyní k dispozici nový koncept vnitřního osvětlení, kombinující světelné linky a nepřímé zdroje světla s možností nastavení barvy podle výběru. Komfort cestování může zlepšit také na přání nově dodávaný audiosystém Harman Kardon s výkonem 480 W.

V rámci modernizace samozřejmě došlo i k aktualizaci asistenčních systémů a rozšíření jejich nabídky. Standardem je nyní přednárazový systém Front Assist, jenž doplňuje funkce Lane Assist. Volitelně jsou k dispozici adaptivní tempomat s funkcí udržování v jízdním pruhu Travel Assist, funkce nouzového zastavení při zdravotních potížích a mnoho dalších systémů ukrytých pod společným označením IQ.Drive.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nejnovější Porsche od Singeru je speciál pro rallye

Nový Caddy přijíždí, můžete ho mít do půl milionu

Velký návrat. Maserati MC20 se ukázalo v Česku

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Osmá generace Golfu GTI brzy dorazí do Česka

Rok 2019 pro evropské automobilky: Komu se dařilo a komu ne?

Volkswagen ukázal nástupce osmiválcového Touaregu R

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje



Emil Frey Select

Suzuki Grand Vitara 2,4 i AT,4x4

189 361 km, r. 2009

179.900,- Kč

Toyota ProAce 2,0 D-4D,L2H1,NAVI,AT

8 784 km, r. 2019

759.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,ExecutiveComfortLED

54 665 km, r. 2018

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Citroën – ëlekřina pro všechny

    Pro Citroën je elektrifikace zásadní téma dneška. Stejně jako to dělal v... >>

  • Toyota SUV + HYBRID

    Automobily kategorie SUV jsou na světových trzích stále oblíbenější. Platí to... >>

  • Opel slaví 30 let v ČR!

    Před třiceti lety se německý Opel stal první západoevropskou značkou, která v... >>

  • JEEP – 80 let svobody (velká fotogalerie)

    Jeep toho během 80 let své existence stihl mnoho. Nejdříve pomohl k... >>

  • Audi e-Tron – Ovládnuté elektrony

    Audi patří k vedoucím automobilkám ve vývoji elektrifikovaných hnacích systémů.... >>

  • eMobilita od značky Škoda – Život s nábojem

    Elektrifikace je fenoménem posledních let. Také ŠKODA tento trend v... >>

  • Volvo má bezpečnost v genech

    Cestování, ať už vyžádané životním stylem nebo v rámci volného času, je... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |