image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen Passat B8 – Poosmé

-TH- 29.07.2014 07:15

Stejně jako první, vyrábí se také osmý Passat v německém Emdenu

06-new-passat-18 88395Ve své třídě patří Passat na absolutní vrchol už v dnešní generaci, ta osmá se liší především pod karoserií...

Netrpělivě očekávaná novinka Passat generace B8 se představuje per partes, zprvu technickými detaily, pak statickou premiérou v Berlíně a teď ji čeká autosalonový debut na podzim v Paříži. Na evropský trh bude uvedena ve čtvrtém čtvrtletí 2014, a to zároveň jako sedan (v provedení německy zvaném Limousine) i oblíbené kombi (tradičně Passat Variant). Přestože se na první pohled pro nezasvěcené mnoho nezměnilo, na druhý Passat vyniká výraznějšími proporcemi, které šéfdesigner Klaus Bischoff označuje jako strhující, automobil je totiž téměř stejně dlouhý jako předchůdce, avšak s větším rozvorem o 79 milimetrů, a tedy koly posunutými více do krajů karoserie, vytvořené na základě prodloužené verze modulární platformy MQB (B). Samotná kola mají standardně větší průměr...

Nový Passat B8 bude od počátku k dispozici i jako oblíbené kombi VariantTaké na českém trhu patří Passat k nejoblíbenějším vozům svého segmentu, tradičně stejně jako v Německu tvoří většinu parku služebních automobilů, ale i v soukromém sektoru směle soupeří nejen s vrstevníky různých jiných značek, avšak i s vozy tzv. prémiového segmentu, k nimž patří BMW řady 3 a Mercedes-Benz třídy C. Během dlouhých let (první Passat generace B1 se představil koncem května 1973) úspěšně střídaly Passaty vpředu podélně i napříč uložené motory včetně šestiválců (a dokonce osmiválec W8, podélně v B5), aby od B6/B7 definitivně přešly na motor uložený napříč, v rámci downsizingu nyní výhradně čtyřválcový, v osmé generaci však poprvé rovněž v hybridní verzi Plug-In. Podobně jako u dopravních letadel, která kromě wingletů snad už tvary ani nemohou měnit, probíhá technický pokrok především pod vnějšími krycími panely; zlepšují se především pohonné jednotky, elektronika a asistenční systémy.

07-new-passat-21 88396Podle prvních informací jde o zážehové i vznětové čtyřválce, jejichž spotřeba klesla až o 20 %, ovšem také pro snížení hmotnosti až o 85 kg proti předchůdci (podle verze). Předběžné informace uvádějí zážehové motory od 1.4 TSI/92 kW (125 k), resp. verzi s vypínáním válců 1.4 TSI/110 kW (150 k); v nabídce budou samozřejmě také větší čtyřválce do 2.0 TFSI/206 kW (280 k). Passat Hybrid vychází z principu známého z Golfu GTE (viz AR 4/’14), celkový výkon soustavy 155 kW (211 k) sice hybridního Golfa mírně překonává, ale rozdělení výkonů je mírně odlišné (TSI 115 kW, elektromotor 80 kW). Příznivcům nafty bude určena paleta čtyřválců TDI, novinkou je dosud nejvýkonnější 2.0 TDI/176 kW (240 k) se spotřebou EU 5,3 l/100 km (emise CO2 139 g/km), který vozu uděluje největší rychlost 240 km/h (standardně pohon všech kol 4Motion a nová sedmistupňová převodovka DSG). Základní verze 2.0 TDI nabídnou 110 nebo 140 kW (150 nebo 190 k) a spotřebu EU od 4,1 l/100 km. Od roku 1973 vzniklo 22 milionů Passatů, osmá generace je však první s inovativní lehkou konstrukcí na modulární platformě MQB, interaktivními digitálními přístroji (Active Info Display), průhledovým displejem Head-Up před řidičem, funkcí nouzového brzdění City s rozpoznáváním chodců, Traffic Jam Assist, Emergency Assist, Trailer Assist a dalšími vyspělými asistenčními systémy. Stejně jako první se pro evropský trh bude vyrábět v německém Emdenu. Rozměry sedanu přinášíme na náčrtu, objem zavazadlového prostoru se zvětšil na 586 l (u Variantu na 650 l). K novému vozu se vrátíme po jeho dynamickém představení.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Beetle Sunshine Tour – Bláznivá podívaná

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Golf osmé generace přijíždí s novými motory a interiérem

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Hybridní Touareg je výkonnější a levnější než osmiválec

Konec atmosférické éry. Závodní BMW dostanou turbo

Mercedes-AMG EQS 53 s výkonem 761 koní dorazil do Česka



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1,2 PureTech,CZ,ALLURE

29 457 km, r. 2020

649.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 RIVOLI 1.6 PureTech 180k

14 884 km, r. 2021

1.179.900,- Kč

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD 88kW M-JET SUPER

85 013 km, r. 2016

269.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Subaru Solterra – Elektrická prvotina, která se nebojí terénu

    První delší zkušenost se Subaru Solterra odhalila velmi dobře jezdící prostorný... >>

  • Koncepty Audi „Sphere“ – Vstříc novým sférám

    Už koncem letošního roku Audi představí první sériový typ postavený na nové... >>

  • Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – Kvalitní ročník

    Rok 1988 byl pro automobilku Jaguar rokem úspěšným. Připsala si totiž několik... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |