image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

VOLKSWAGEN GRAND CALIFORNIA – VELKÁ CALIFORNIA

Jiří Ráček 14.09.2018 06:56

Představujeme Grand California 600 měří šest metrů a ve zvýšené střeše může mít dětské dvoulůžko nebo objemný úložný prostor

Volkswagen rozšiřuje nabídku obytných vozů California. Dvě nejnovější verze jsou postavené na základě užitkového modelu Crafter a kromě jiného disponují i plnohodnotnou koupelnou.

Prostor pod lůžkem lze využít jako základový prostor i pro dlouhé předmětyModely California vycházející z mikrobusů Volkswagenu v letošním roce slaví třicáté výročí. Kromě speciální verze California 30 Years, připomínající toto jubileum, se představila také dvojice zcela nových provedení postavených na technickém základě modelu Volkswagen Crafter a nesoucích jméno Grand California. Jménem California Volkswagen označuje verze svých modelů, jež jsou navržené jako obytné automobily. Vzhledem k relativně malým rozměrům původních modelů T3 až T6 se samozřejmě nemohou srovnávat se skutečnými „obytňáky“, nicméně právě jejich kompaktní rozměry jsou u nich výhodou z pohledu praktického využití. Během zmiňovaných tří desetiletí Volkswagen vyrobil 157 500 modelů California. 

První California s výklopnou střechou, postavená na základě modelu T3, měla na starosti společnost Westfalia, předělávající dodávky Volkswagen na obytné vozy od roku 1951. První Volkswagen California tedy vycházel z modelu Westfalia Joker, taktéž postaveného na základě řady T3. Od roku 2001 patří Westfalia do koncernu Daimler. Revoluční změnou byl přechod na generaci T4 s vpředu uloženými motory a pohonem předních kol. California generace T4 se vyráběla v letech 1990 až 2003 a prodalo se jí přibližně 39 tisíc exemplářů. Verze California následně vznikly v generaci T5 a aktuálně také T6.

Důmyslně řešená koupelna s WC je umístěna uprostřed obou verzí modelu Grand CaliforniaVe světě jsou již mnoho let známé přestavby na obytný vůz rovněž u větších užitkových Volkswagenů, konkrétně LT a později Crafter. Volkswagen oznámil záměr vstoupit do tohoto segmentu již v loňském roce, kdy na výstavě obytných vozů v Düsseldorfu představil studii nazvanou California XXL. Dvě letošní novinky, jež měly premiéru na stejném místě, dostaly označení Grand California a počátkem roku 2019 vyjedou za svými zákazníky jako sériové vozy.

Dvě nabízené verze se liší nejen délkou 6/6,8 metru, ale též svým zaměřením. V obou případech sdílejí hlavní technická řešení interiéru, včetně například matrací s tloušťkou 80 mm postavených na speciálních roštech, koupelny (840 x 800 mm) nebo moderního designu vnitřního prostoru, využívajícího ve velké míře bílou barvu. Ta společně s rozměrnými bočními okny opticky zvětšuje celý vnitřní prostor a vhodně ladí s ostatními doplňky, jako je například dřevěná podlaha. Mezi další společné prvky, jež jsou součástí standardní výbavy, patří i vnější osvětlení nad bočními posuvnými dveřmi nebo přípojka pro vnější sprchu s možností nastavení teploty vody. Po otevření bočních posuvných dveří se pod nimi vysune praktický schůdek a součástí výbavy jsou také moskytiéry. 

Obě verze modelu Grand California jsou navržené tak, aby v nich bylo možné přebývat plnohodnotně. Jsou proto vybavené například kuchyní s dvouplotýnkovým vařičem, dřezem a variabilní pracovní deskou. Nechybí ani lednice s objemem 70 litrů a integrovaným mrazákem, stejně jako nezbytné úložné prostory. Velmi důležitou vlastností modelů Grand California je výbava modulem obsahujícím integrované WC, sprchový kout a umývadlo. Všechny odpady jsou vybavené systémem zabraňujícím vstupu pachů do vnitřního prostoru a uvnitř nechybí ani možnost otevření stropního okna pro větrání. Připraveny jsou háčky na ručníky, stejně jako před vodou chráněný držák toaletního papíru. Pro kuchyň a koupelnu si Grand California s sebou verze nádrž na 110 litrů vody, jakož i nádrž na 90 litrů odpadní vody. Pro vaření a vytápění je připraven prostor na dvě plynové bomby 22 kilogramů. Vodní nádrž a odpad z toalety jsou přístupné zvenku.

Grand California 600 může mít v alkovně dvoulůžko pro děti s délkou 1,65 mVolkswagen sdružil obsluhu „obytných“ funkcí vozu do centrální jednotky v podobě dotykového displeje umístěného uprostřed vozu na boku koupelny. Zde má posádka k dispozici informace o vnější a vnitřní teplotě, množství zásoby vody, ale také naplnění odpadní nádrže. Obsluhovat zde lze osvětlení či vytápění, stejně jako elektrický systém nebo lednici. 

Grand California 600, menší z obou verzí, je navržena jako vůz pro rodinu se dvěma menšími dětmi. Automobil má v zadní části integrované sklopné lůžko pro dvě osoby (leží ve voze napříč díky vyboulením v bočnicích) a další dvě menší lůžka s délkou 1,65 m jsou v alkovně v přední části vozu. Tu lze na přání nahradit velkým úložným prostorem. Samozřejmostí je čtveřice sedadel s bezpečnostními pásy. Také Grand California je homologovaná jako čtyřmístný vůz s druhou řadou sedadel umístěnou na straně řidiče za praktickým stolkem. Je ale vybavena pouze jedním dvoulůžkem v prodloužené zadní části, na němž se leží v podélné ose vozu.

Lednice s mrazicím boxem umístěná pod kuchyňskou linkouŘešení vnitřního prostoru je navrženo velmi promyšleně s velkým důrazem na využití každého centimetru prostoru. Z pohledu praktičnosti je třeba zmínit šest USB portů pro nabíjení elektrických zařízení nebo možnost osazení vozu solárními panely schopnými produkovat 104 W v případě verze 600 a 174 W u delšího provedení 680. K dispozici je také několik možností v oblastech topení a klimatizace. V nabídce je kromě výše uvedeného systému na plyn rovněž elektrické topení nebo zcela nezávislé topení na plyn nebo naftu. 

Jelikož standardní modely Crafter mohou být vybaveny mnoha pokrokovými asistenčními systémy známými i z osobních vozů Volkswagen, není překvapením, že nechybějí ani ve výbavě verze Grand California. Jmenujme z nich například funkci nouzového brzdění, udržování v jízdním pruhu, parkovací asistent, varování před vozy přijíždějícími vzadu ze strany (při vycouvávání) nebo asistent pro couvání s přívěsem. 

Grand California 680 je čtyřmístný vůz, má nižší střechu a vzadu je vybaven dvoumístným lůžkemVolkswagen pro pohon modelů Grand California připravil vznětový čtyřválec 2.0 TDI s výkonem 130 kW (177 k) a osmistupňovou samočinnou převodovkou. Kromě pohonu předních kol lze obě provedení vybavit i pohonem všech kol s elektronicky řízenou lamelovou spojkou, připojující podle potřeby kola zadní nápravy. Obytné verze Grand California začne Volkswagen vyrábět počátkem roku 2019 ve své polské továrně ve městě Września.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Beetle Sunshine Tour – Bláznivá podívaná

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Golf osmé generace přijíždí s novými motory a interiérem

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Hybridní Touareg je výkonnější a levnější než osmiválec

Konec atmosférické éry. Závodní BMW dostanou turbo

Mercedes-AMG EQS 53 s výkonem 761 koní dorazil do Česka



Emil Frey Select

Toyota Auris 1.4D4-D,CZ,66kW,Manuál

111 495 km, r. 2015

249.900,- Kč

Toyota Ostatní 1.6Turbo,CZ,Dynamic Sport,4x4

8 205 km, r. 2022

799.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

10 694 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |