image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota Yaris Hybrid – Do města

-PH- 30.01.2015 07:35

01-yaris 92362

03-yaris 92364Hybridní verze tvoří v Evropě šedesát procent prodejů řady Yaris... 

V roce 2014 modernizovaná Toyota Yaris se prodává nejen se dvěma zážehovými a jedním vznětovým motorem, ale také v provedení Hybrid Synergy Drive. Právě tato verze Yarisu je z modelové řady nejúspornější. Podle normované hodnoty EU spotřebuje v kombinovaném režimu 3,3 l/100 km. V reálném provozu se lze k této hodnotě přiblížit především při jízdách v centrech měst, kdy se naplno uplatní silné stránky hybridního pohonu, který dokáže uchovat a znovu použít část kinetické energie, jinak zmařené při zpomalování. Pro dosažení uvedené spotřeby třeba přizpůsobit jízdní styl hybridnímu ústrojí, předvídat a zejména citlivě pracovat s brzdovým pedálem. Kontrolní ukazatel umožňuje rozpoznat, kdy Yaris Hybrid zpomaluje pouze s pomocí elektromotoru, a kdy aktivuje kapalinovou brzdovou soustavu.

08-yaris 92367Nutno dodat, že kalibrace brzdového systému by mohla být zejména při rychlém přechodu z plynového na brzdový pedál jemnější. Při jízdě v příměstském provozu se spotřeba pohybuje kolem 5 l/100 km. Jízda po dálnici tuto hodnotu ještě zvýší. Spojení zážehového čtyřválce 1497 cm3 o výkonu 55 kW (75 k)/4800 min‑1, pracujícího v Atkinsonově cyklu, a synchronního elektromotoru 45 kW dodává využitelný kombinovaný výkon 74 kW (100 k). Výhodou hybridního ústrojí s planetovou převodovkou ve funkci spojovače a současně i děliče výkonu je velmi komfortní projev pro jízdu po městě, kde se ideálně doplňuje charakteristika spalovacího motoru a elektrického stroje, jehož točivý moment 169 N.m je k dispozici už od nulových otáček (zážehový sám dává 111 N.m/3600 – 4400 min‑1). Bezestupňová převodovka e-CVT pracuje zcela plynule a bez rázů, což je v městském provozu spolu s minimální hlučností celé soustavy vítanou vlastností. Součástí -modernizace Yarisu bylo zpevnění karoserie i lepší nastavení podvozku. Ceny hybridní verze začínají na 364 900 Kč, lze uplatnit dvacetitisícový bonus při výkupu vašeho stávajícího vozu. Pak je to ovšem méně, než Toyota požaduje za vznětový Yaris 1.4 D-4D s manuální šestistupňovou převodovkou a shodnou provozní hmotností 1170 kg.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • VIDEO: SUBARU e-OUTBACK – Nejlepší Outback všech dob? Vyzkoušeli jsme ho na silnici i v terénu!

    Outback je pro Subaru už více než třicet let jedním z nejdůležitějších modelů.... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>

  • Mercedes-Benz 130, 150 & 170 H – S motorem vzadu

    Ve třicátých letech byl motor vzadu spolu s aerodynamickou karoserií symbolem... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE