image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota Yaris Hybrid – Do města

-PH- 30.01.2015 07:35

01-yaris 92362

03-yaris 92364Hybridní verze tvoří v Evropě šedesát procent prodejů řady Yaris... 

V roce 2014 modernizovaná Toyota Yaris se prodává nejen se dvěma zážehovými a jedním vznětovým motorem, ale také v provedení Hybrid Synergy Drive. Právě tato verze Yarisu je z modelové řady nejúspornější. Podle normované hodnoty EU spotřebuje v kombinovaném režimu 3,3 l/100 km. V reálném provozu se lze k této hodnotě přiblížit především při jízdách v centrech měst, kdy se naplno uplatní silné stránky hybridního pohonu, který dokáže uchovat a znovu použít část kinetické energie, jinak zmařené při zpomalování. Pro dosažení uvedené spotřeby třeba přizpůsobit jízdní styl hybridnímu ústrojí, předvídat a zejména citlivě pracovat s brzdovým pedálem. Kontrolní ukazatel umožňuje rozpoznat, kdy Yaris Hybrid zpomaluje pouze s pomocí elektromotoru, a kdy aktivuje kapalinovou brzdovou soustavu.

08-yaris 92367Nutno dodat, že kalibrace brzdového systému by mohla být zejména při rychlém přechodu z plynového na brzdový pedál jemnější. Při jízdě v příměstském provozu se spotřeba pohybuje kolem 5 l/100 km. Jízda po dálnici tuto hodnotu ještě zvýší. Spojení zážehového čtyřválce 1497 cm3 o výkonu 55 kW (75 k)/4800 min‑1, pracujícího v Atkinsonově cyklu, a synchronního elektromotoru 45 kW dodává využitelný kombinovaný výkon 74 kW (100 k). Výhodou hybridního ústrojí s planetovou převodovkou ve funkci spojovače a současně i děliče výkonu je velmi komfortní projev pro jízdu po městě, kde se ideálně doplňuje charakteristika spalovacího motoru a elektrického stroje, jehož točivý moment 169 N.m je k dispozici už od nulových otáček (zážehový sám dává 111 N.m/3600 – 4400 min‑1). Bezestupňová převodovka e-CVT pracuje zcela plynule a bez rázů, což je v městském provozu spolu s minimální hlučností celé soustavy vítanou vlastností. Součástí -modernizace Yarisu bylo zpevnění karoserie i lepší nastavení podvozku. Ceny hybridní verze začínají na 364 900 Kč, lze uplatnit dvacetitisícový bonus při výkupu vašeho stávajícího vozu. Pak je to ovšem méně, než Toyota požaduje za vznětový Yaris 1.4 D-4D s manuální šestistupňovou převodovkou a shodnou provozní hmotností 1170 kg.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 105 L vs. Laurin & Klement A (1985): 80 let vývoje

    Zářijový Automobil roku 1985 přinesl jedinečný srovnávací test: postavil proti... >>

  • Mercedes-Benz CLA Shooting Brake – Nepřehlédnutelné

    Modely Shooting Brake navrhuje Mercedes-Benz tak, aby spojovaly praktičnost... >>

  • Jeep Avenger Turbo e-Hybrid Summit – Rozšafný suverén

    Avenger e-Hybrid je praktické kompaktní, jen něco přes čtyři metry dlouhé SUV s... >>

  • Škoda Fabia 130 – Svaly!

    Různých speciálních edicí je spousta, ale jde většinou o barvy a nálepky. Škoda... >>

  • Lexus NX 450h+ E-Four – Akumulátor dává výkon

    I když je poháněcí soustava základní verze NX 350h s testovaným NX 450h+ v... >>

  • Mercedes-Benz W 124: nejaerodynamičtější (1985)

    V březnovém Automobilu roku 1985 čtenářům Otakar Gregora detailně představil... >>

  • Bovensiepen přichází do Česka. V Praze se představil i nový Spider

    Jméno Bovensiepen je s rychlými vozy BMW spojené více než půl století. Po... >>

  • Seat Ibiza FR 1.5 TSI DSG – S jiskrou v oku

    Nejprodávanější Seat prošel modernizací. Působivější vzhled, nová konektivita a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Historie |
  • Technika |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Historie | Technika | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE