Toyota Supra už se představila i v zavodní specifikaci GT4

Toyota oficiálně oznámila účast v mezinárodním seriálu GT4, pro který připravila novou Supru GT4 určenou soukromým týmům. Poprvé byla k vidění při premiéře spojené s vytrvalostním závodem 24 hodin Nürburgringu.

Kategorie GT4 je oblíbená u soukromých závodních týmů po celém světě zásluhou poměrně nízkých nákladů a vysoké účasti. Vozy GT4 se mohou účastnit mnoha závodů po celém světě, včetně série Super Taikyu v Japonsku, evropského seriálu GT4, mistrovství VLN Endurance Nürburgring nebo série Michelin Pilot Challenge v USA.

Závodní vůz Supra GT4, vyvinutý divizí Toyota Motorsport v Německu, je pro zvýšení stability nižší a širší než standardní silniční verze. Zachovává si však konstrukční základ ze silničního vozu. Nový difuzor a zadní křídlo zlepšují proudění vzduchu, tedy snižují odpor a zvyšují přítlak. Tyto díly překvapivě nejsou vyrobeny z uhlíkových vláken, nýbrž z přírodních vláken, jako je konopí a len. Cílem je snížení dopadů na životní prostředí. Uvnitř byl odstraněn standardní interiér, který nahradila závodní skořepinová sedačka OMP a bezpečnostní rám s homologací FIA. Součástí výbavy je i hasicí přístroj a speciální nádrž s rychlým doplňováním paliva.

Se silničním vozem shodnou přední nápravu MacPherson a zadní zavěšení multilink doplňují závodní pružiny a tlumiče. Komponenty jako je hnací hřídel či samosvorný diferenciál jsou vyztuženy, aby se vyrovnaly s náročným režimem na závodní trati. Výkonné brzdy Brembo se závodními destičkami Endless jsou ukryté za lehkými závodními koly OZ Racing s průměrem 18“, která obouvají pneumatiky Pirelli. Pohonná jednotka původem z BMW zůstala krom závodního výfukového systému Akrapovič témeř bez mechanických změn. Nová je pouze řídící jednotka a elektroinstalace.

Kombinace lehké a pevné karoserie s rozložením hmotnosti 50:50 a nízkého těžiště má zajistit skvělou ovladatelnost. Supra GT4 se na světových tratích utká s vozy jako je například Porsche Cayman GT4 nebo BMW M4 GT4. Podrobnější technickou specifikaci, prodejní cenu a datum zahájení prodeje Toyota zveřejní později v průběhu tohoto roku. Ostré nasazení v závodech se plánuje na sezonu 2020. 

Fotogalerie