image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota Mirai překonala světový rekord v dojezdu na vodík

Ondřej Štaidl 05.06.2021 07:00

Toyota Mirai

Toyota Mirai druhé generace ujela přes tisíc kilometrů na jedno natankování a stanovila tak světový rekord. Jízda probíhala na veřejných silnicích v běžném provozu a vůz nebyl nijak upraven. Ve stejné specifikaci je Mirai dostupná i na českém trhu. 

Nová generace vodíkové Toyoty Mirai je již několik týdnů dostupná na českém trhu za cenu od 1 700 000 Kč. S prémiově pojatým interiérem, bohatou výbavou a motorem o výkonu 134 kW (182 k) patří ke špičce mezi současnými vodíkovými vozy. Boduje také nízkou spotřebou 0,79-0,89 kg vodíku na 100 kilometrů. I při zatím poměrně vysokých cenách vodíku to znamená náklady okolo jedné koruny na kilometr, zcela bezemisní provoz a jako bonus velmi rychlé tankování. Trojice vodíkových nádrží v podlaze vozu se naplní během pěti minut.

Toyota Mirai

Mirai dokáže podle údajů výrobce ujet až 650 km na jedno tankování, francouzské zastoupení Toyoty se ale rozhodlo předvést, že zvládne ještě mnohem víc. Čtveřice řidičů složená z kapitána lodě Energy Observer Victoriena Erussarda, inženýra evropské divize Toyoty Jamese Oldena, produktového manažera Maxime le Hira a PR manažerky francouzského zastoupení Toyoty Marie Gaddové se pokusila ujet nejdelší možnou vzdálenost na jedno natankování s cílem pokořit dosavadní světový rekord.

Toyota Mirai

Ten před několika týdny stanovil vodíkový Hyundai Nexo, který ujel po australském venkově celkem 887,5 km. Toyota Mirai v okolí francouzské metropole najela celkem 1003 km na jedno natankování, čímž jednoznačně stanovila nový světový rekord.

Toyota Mirai

Současně s rekordní jízdou bylo vodíkovou energií napájeno osvětlení Eiffelovy věže v Paříži, a to pomocí generátoru GEH2 s vodíkovým palivovým článkem od Toyoty. Generátor byl vyvinut start-upem EODev, v němž vlastní japonská automobilka podíl.

Bude zajímavé sledovat, jak se teď k novému rekordu postaví Hyundai. Vodíkem poháněné elektromobily každopádně dokazují, že jsou funkční alternativou, jejímuž rozšíření zatím brání hlavně citelně chybějící infrastruktura stanic a vysoké ceny aut.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu

Čtvrtá generace Yarisu dostává konkrétní obrysy

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

Elektrický Mercedes-Benz třídy V vyjde na 2 miliony

Ferrari 488 GT Modificata je pouze pro vyvolené

Ford Mondeo se mění na crossover Evos



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Volkswagen Multivan Long eHYBRID vs. ID. Buzz Long Pro – Myslí na každého

    Když Volkswagen v roce 2022 představil aktuální Multivan (viz AR 1/’22),... >>

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

    Zásluhou spolupráce s německým vydavatelstvím Motorpresse jsme měli možnost... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |