Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného elektromobilu, automobilka na této studii odhalila také svůj nový styl designu. 

Automobilka Škoda naplno vstoupila do elektrické éry. Celosvětové prodeje typu Enyaq iV překročily sedmdesát tisíc kusů a množství dalších zákazníků na svůj exemplář čeká. A nabídka elektromobilů se bude v dohledné budoucnosti rychle rozšiřovat. Do roku 2026 přijdou hned tři čistě elektrické ­novinky, poté by měly do konce tohoto desetiletí následovat ještě další dva nové elektrické typy. Je zřejmé, že spolu s rozšiřováním počtu elektromobilů bude postupně ubývat vozů se spalovacími motory, nicméně Škoda s nimi ještě úplně nekončí. Ve druhé polovině příštího roku bude odhalena nová generace typů Superb a Kodiaq, v roce 2024 má následovat modernizace typu Octavia. Nicméně roku 2030 by měly elektromobily tvořit 70 % prodaných vozů značky Škoda.

Foto: Škoda Auto

Všechny chystané elektrické novinky už vzniknou pod taktovkou zcela nového designového stylu, připraveného týmem pod vedením Olivera Stefaniho. Nová vizuální podoba mladoboleslavských automobilů se nese v duchu funkční jednoduchosti. Designéři zredukovali počet hran a ostrých linek, přičemž ty nahradily pečlivě definované čisté plochy. Velkou změnou je absence okřídleného šípu na kapotě. I to je součást změny vizuální identity. Na automobilech budeme vídat nově stylizovaný nápis „Škoda“.

Některé detaily vnějšího designu vycházejí ze skutečnosti, že tento styl bude aplikován primárně na elektromobily. Nově pojatá maska Tech-Deck Face má sice povědomý tvar ze starších vozů Škoda, ale je zcela hladká a uzavřená. Fakticky jde o kryt pro veškeré senzory.

Jak budou vypadat budoucí vozy Škoda vyrobené už v duchu nedávno ohlášených změn, to ukázal koncept Vision 7S. Některé prvky se do sériové výroby zcela určitě nedostanou, nicméně z nedávné minulosti víme, že koncepty Škoda předznamenávaly finální podobu sériových vozů vcelku přesně. První takto vypadající sériový vůz bude představen v roce 2024. Konkrétně to bude kompaktní elektrický crossover, velikostně spadající pod typ Enyaq iV, zatím s pracovním jménem Elroq.

Foto: Škoda Auto

Sériové provedení konceptu Vision 7S přijde později a naopak se postaví nad Enyaq iV. Koncept samotný je dlouhý 5016 mm, vysoký 1888 mm, široký 1940 mm a rozvor náprav činí 3075 mm. Délkou studie přerůstá první mladoboleslavský elektromobil na platformě MEB o plných 367 mm, šířkou o 61 mm a rozvorem náprav o 310 mm. Na výšku měří Vision 7S pouze o 9 mm více. Zaujme také výška podvozku, protože pro studii je uváděna hodnota 242 mm (u typu Enyaq iV to je 186 mm).

Nezmění se ale skutečnost, že tento ­rozměrný elektrický crossover nabídne tři řady sedadel. Studie Vision 7S je koncipována v uspořádání 6+1, kdy sedmým místem je dětská sedačka umístěná uprostřed automobilu. Produkční provedení by ovšem mělo nabízet tradiční konfiguraci 2+3+2.

Samotná technika Škody Vision 7S zas až tolik nepřekvapí. Základem je platforma MEB, ovšem s prodlouženým rozvorem. Díky tomu se mezi nápravy vejde větší akumulátor, než jaký najdeme ve stávajících modelech Enyaq iV. Kapacita je 89 kWh a Škoda udává dojezd více než 600 km podle metodiky WLTP. V případě nabíjení se počítá s maximálním výkonem 200 kW. Bližší technické podrobnosti zatím zveřejněny nebyly.

Foto: Škoda Auto

Kromě Škody Vision 7S přijde do roku 2026 ještě třetí elektromobil, a sice menší hatchback. Půjde o vůz postavený na zmenšené verzi platformy MEB s označením MEB Small, tedy o sourozence Cupry UrbanRebel. Tyto malé elektromobily jsou vyvíjeny ve Španělsku, kde se budou také vyrábět.

Nová identita automobilky Škoda je charakterizována kromě nového designového jazyka a nově zpracovaného nápisu Škoda s háčkem integrovaným do písmene S také novými barvami. Tou dominantní se stává zelená, a to ve dvou odstínech (smaragdová a elektricky zelená). Zákazníci si údajně tyto barvy spojují s ekologií, udržitelností a elektromobilitou. Nejprve se s novou tváří automobilky budeme setkávat v informačních a komunikačních materiálech, stejně tak se tato změna časem promítne i do podoby multimediálních systémů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie