image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Rimac začne vyrábět model C Two s výkonem téměř 2000 koní

Ondřej Štaidl 23.12.2019 07:00

Rimac

Supersportovní elektromobil Rimac C_Two už jen krůček od sériové produkce. Na jaře příštího roku bude vyrobeno celkem 17 testovacích prototypů. Půjde o poslední krok před uvedením vozu na trh. S výkonem téměř 2000 koní a zrychlením na 100 km/h za méně než dvě sekundy se zařadí mezi nejrychlejší vozy světa.

Po letech vývoje a podrobných počítačových simulacích oznámil generální ředitel Mate Rimac poslední fázi testů připravovaného elektrického supersportu Rimac C_Two. V letošním roce probíhalo intenzivní testovaní hnacího ústrojí, pasivní bezpečnosti a odolnosti jednotlivých komponent. Na jaře příštího roku bude vyrobeno 17 prototypů pro konečné odladění podvozku a pokročilého autonomního řízení.

Připravovaný supersport, jehož světová premiéra je naplánována na ženevský autosalon, dostane nejmodernější technická řešení. Oproti konceptům představeným v letech 2018 a 2019 se výrazně zlepšila ergonomie, aerodynamika i výkon elektrického pohonného ústrojí. Důkazem schopností inženýrů Rimacu je i fakt, že automobilka Porsche v roce 2018 koupila v této chorvatské společnosti 10% podíl. S Rimacem spolupracuje i Hyundai, který do partnerství a společného vývoje elektromobilů investoval 64 milionů eur.

Rimac

Mate Rimac prohlásil, že nový supersport s výkonem 1914 koní a točivým momentem 2300 Nm „bude definovat novou generaci sportovních elektromobilů zaměřených na řidičské zážitky“. Prioritou má být komunikativní řízení a prvotřídní dynamika bez omezení použitelnosti na běžné silnici. Svými výkony a zrychlením z nuly na 100 km/h za pouhých 1,85 sekundy se Rimac C_Two řadí do kategorie nejrychlejších silničních vozů. Jistě bude zajímavé sledovat srovnání s připravovaným elektrickým Lotusem Evija o výkonu 1973 koní.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mitsubishi Grandis – Návrat známého jména

    Mitsubishi v Evropě představilo nový typ Grandis, tentokrát však už ne v podobě... >>

  • Lexus RZ 2026 – Za digitálními řídítky

    Snad každá nová technika vyvolává zvědavost, napětí, nebo u někoho obavy.... >>

  • Škoda 105 L: Jak má být (1985)

    Milan Jozíf a Otakar Gregora vyzkoušeli v roce 1985 nové provedení sedanu Škoda... >>

  • Automobil: červnové vydání již v prodeji!

    Nový Automobil 6/´26 zamířil na stánky a do vašich schránek a přináší koktejl... >>

  • Bentley Flying Spur veze nový vzhled i výkonnější hybrid

    Bentley právě odhalil svůj modernizovaný Flying Spur. Nejde o novou generaci,... >>

  • Citroën Berlingo slaví 30 let a přijíždí ve výroční edici

    Citroën si letos připomíná 30 let od uvedení typu Berlingo, jednoho z... >>

  • Lada VAZ 2107: automobil do nepohody (1987)

    Koncem roku 1987 končila redakce Automobilu dlouhodobý test vozu VAZ 2107. Jaké... >>

  • Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Intensa – Stále jedinečná

    Stelvio je závanem starých dobrých časů, v nichž veškeré prémiové vozy měly... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |