image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

RENAULT CLIO

Petr Hanke 13.03.2019 05:13

Představujeme RENAULT CLIO

Pátá generace Renaultu Clio se představila, přičemž do prodeje bude připravena na podzim letošního roku. 

Renault zkrátil nové Clio o 14 mm, karoserie je nyní o 30 mm nižší, takže celkově působí dynamičtějším dojmem. Atraktivnější vzhled zajistí i možnost objednat kola s průměrem až 17 palců. Z tvarování boků je zřejmé, že pátá generace stojí na základech svého předchůdce. Došlo však k jeho důslednému přepracování. 

RENAULT CLIONový vzhled se opírá především o nově pojatou příď, jež svým provedením více zapadá do aktuálního stylu značky. Kromě loga automobilky jsou dominantním prvkem přídě LED světlomety s výraznou grafikou denního svícení ve tvaru písmene C, evokující větší modely značky. Přepracovaná záď je sice zcela nová, avšak svým pojetím připomíná předchozí generaci. Nový je nárazník, stejně jako LED skupinové svítilny. Zavazadlový prostor pod zadní výklopnou stěnou má objem 391 litrů, přičemž dalších 26 litrů úložných prostorů je rozmístěno v interiéru.

I když se vnější tvary nové generace Renaultu Clio mohou jevit povědomě, uvnitř je generační výměna zřejmá. Zcela nově jsou pojaty palubní deska i výplně dveří. Hlavní přístroje jsou ve všech verzích tvořené barevným displejem, v závislosti na provedení s úhlopříčkou sedm nebo deset palců. Středovému panelu dominuje vysoko umístěný velký dotykový displej multimediálního a navigačního systému s úhlopříčkou 9,3 palce. Jde o největší dotykový displej v celém výrobním programu francouzské automobilky. Před řadicí pákou je prostor pro odložení například telefonu s prakticky umístěnými USB porty. 

Přepracována byla také přední sedadla s delšími sedáky a novými opěradly s pevně umístěnými opěrkami hlavy. Se změnami vnitřního prostoru souvisí také více prostoru na zadních sedadlech, o větším zavazadlovém prostoru již byla řeč. Novinkou interiéru nového Clia obecně jsou širší možnosti individualizace, a to především čalounění, obložení a barevného provedení. Připraveno je rovněž sedm barev pro dekorační linku procházející ventilačními otvory. Palubní deska může být barevně horizontálně rozdělena a její spodní část může ladit s provedením sedadel. Individualizovat lze také barvu vnitřního osvětlení.

Clio v rámci generační výměny mění pojmenování sportovně laděné verze GT Line na R.S. Line. Její vzhled se odlišuje na první pohled dravějším provedením spodní části předního nárazníku, standardně dodávanými 17“ koly a stylizovaným difuzorem ve spodní části zadního nárazníku. Uvnitř jsou samozřejmostí sportovně tvarovaná sedadla s účinnějším bočním vedením, sportovní volant s nápisem R.S., hliníkové pedály, kontrastní prošívání a materiály evokující svět automobilových závodů. 

Novinkou v nabídce bude luxusně pojatá verze Initiale Paris, jež je k dispozici i v dalších modelových řadách Renaultu. Luxusní charakter je zde podtržen chromovanými detaily, specificky pojatou maskou chladiče a speciálními koly. Interiér sází na černé a šedé odstíny vyhrazené tomuto provedení. V době uzávěrky Renault ještě nesdělil podrobnější informace o chystaných motorech, nicméně je jisté, že kromě jiných budou k dispozici nové tříválce 1,0 litru v několika výkonových variantách. n

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ALPINE-RENAULT (1955 – 1995/2017) – Překvapivý návrat

Cupra představila malý elektromobil s dynamikou supersportu

Důkladně vylepšenou i30 N už si můžete objednat

Elektrický Mégane E-Tech odstartuje budoucnost Renaultu

Ikonický Renault 5 se vrátí jako elektromobil

Mercedes-Benz EQE nahradí úspěšný sedan třídy E

Mondial de l’Automobile Paris 2012 – Třikrát Clio

Nová dodávka Renault EZ-FLEX

První elektrifikované AMG láká na strhující dynamiku

Renault Captur Helly Hansen – Exhibice



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 GRAND CHIC 1.2 PureTech

11 948 km, r. 2021

699.990,- Kč

Toyota Camry 2,5 Hybrid,Executive,NAVI

67 089 km, r. 2020

719.900,- Kč

Subaru WRX STI 2,5 CZ,NAVI,4x4

85 796 km, r. 2016

819.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |