RENAULT CLIO

Pátá generace Renaultu Clio se představila, přičemž do prodeje bude připravena na podzim letošního roku. 

Renault zkrátil nové Clio o 14 mm, karoserie je nyní o 30 mm nižší, takže celkově působí dynamičtějším dojmem. Atraktivnější vzhled zajistí i možnost objednat kola s průměrem až 17 palců. Z tvarování boků je zřejmé, že pátá generace stojí na základech svého předchůdce. Došlo však k jeho důslednému přepracování. 

Nový vzhled se opírá především o nově pojatou příď, jež svým provedením více zapadá do aktuálního stylu značky. Kromě loga automobilky jsou dominantním prvkem přídě LED světlomety s výraznou grafikou denního svícení ve tvaru písmene C, evokující větší modely značky. Přepracovaná záď je sice zcela nová, avšak svým pojetím připomíná předchozí generaci. Nový je nárazník, stejně jako LED skupinové svítilny. Zavazadlový prostor pod zadní výklopnou stěnou má objem 391 litrů, přičemž dalších 26 litrů úložných prostorů je rozmístěno v interiéru.

I když se vnější tvary nové generace Renaultu Clio mohou jevit povědomě, uvnitř je generační výměna zřejmá. Zcela nově jsou pojaty palubní deska i výplně dveří. Hlavní přístroje jsou ve všech verzích tvořené barevným displejem, v závislosti na provedení s úhlopříčkou sedm nebo deset palců. Středovému panelu dominuje vysoko umístěný velký dotykový displej multimediálního a navigačního systému s úhlopříčkou 9,3 palce. Jde o největší dotykový displej v celém výrobním programu francouzské automobilky. Před řadicí pákou je prostor pro odložení například telefonu s prakticky umístěnými USB porty. 

Přepracována byla také přední sedadla s delšími sedáky a novými opěradly s pevně umístěnými opěrkami hlavy. Se změnami vnitřního prostoru souvisí také více prostoru na zadních sedadlech, o větším zavazadlovém prostoru již byla řeč. Novinkou interiéru nového Clia obecně jsou širší možnosti individualizace, a to především čalounění, obložení a barevného provedení. Připraveno je rovněž sedm barev pro dekorační linku procházející ventilačními otvory. Palubní deska může být barevně horizontálně rozdělena a její spodní část může ladit s provedením sedadel. Individualizovat lze také barvu vnitřního osvětlení.

Clio v rámci generační výměny mění pojmenování sportovně laděné verze GT Line na R.S. Line. Její vzhled se odlišuje na první pohled dravějším provedením spodní části předního nárazníku, standardně dodávanými 17“ koly a stylizovaným difuzorem ve spodní části zadního nárazníku. Uvnitř jsou samozřejmostí sportovně tvarovaná sedadla s účinnějším bočním vedením, sportovní volant s nápisem R.S., hliníkové pedály, kontrastní prošívání a materiály evokující svět automobilových závodů. 

Novinkou v nabídce bude luxusně pojatá verze Initiale Paris, jež je k dispozici i v dalších modelových řadách Renaultu. Luxusní charakter je zde podtržen chromovanými detaily, specificky pojatou maskou chladiče a speciálními koly. Interiér sází na černé a šedé odstíny vyhrazené tomuto provedení. V době uzávěrky Renault ještě nesdělil podrobnější informace o chystaných motorech, nicméně je jisté, že kromě jiných budou k dispozici nové tříválce 1,0 litru v několika výkonových variantách. n

Převzato z časopisu

Fotogalerie