image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

RENAULT CLIO

Petr Hanke 13.03.2019 05:13

Představujeme RENAULT CLIO

Pátá generace Renaultu Clio se představila, přičemž do prodeje bude připravena na podzim letošního roku. 

Renault zkrátil nové Clio o 14 mm, karoserie je nyní o 30 mm nižší, takže celkově působí dynamičtějším dojmem. Atraktivnější vzhled zajistí i možnost objednat kola s průměrem až 17 palců. Z tvarování boků je zřejmé, že pátá generace stojí na základech svého předchůdce. Došlo však k jeho důslednému přepracování. 

RENAULT CLIONový vzhled se opírá především o nově pojatou příď, jež svým provedením více zapadá do aktuálního stylu značky. Kromě loga automobilky jsou dominantním prvkem přídě LED světlomety s výraznou grafikou denního svícení ve tvaru písmene C, evokující větší modely značky. Přepracovaná záď je sice zcela nová, avšak svým pojetím připomíná předchozí generaci. Nový je nárazník, stejně jako LED skupinové svítilny. Zavazadlový prostor pod zadní výklopnou stěnou má objem 391 litrů, přičemž dalších 26 litrů úložných prostorů je rozmístěno v interiéru.

I když se vnější tvary nové generace Renaultu Clio mohou jevit povědomě, uvnitř je generační výměna zřejmá. Zcela nově jsou pojaty palubní deska i výplně dveří. Hlavní přístroje jsou ve všech verzích tvořené barevným displejem, v závislosti na provedení s úhlopříčkou sedm nebo deset palců. Středovému panelu dominuje vysoko umístěný velký dotykový displej multimediálního a navigačního systému s úhlopříčkou 9,3 palce. Jde o největší dotykový displej v celém výrobním programu francouzské automobilky. Před řadicí pákou je prostor pro odložení například telefonu s prakticky umístěnými USB porty. 

Přepracována byla také přední sedadla s delšími sedáky a novými opěradly s pevně umístěnými opěrkami hlavy. Se změnami vnitřního prostoru souvisí také více prostoru na zadních sedadlech, o větším zavazadlovém prostoru již byla řeč. Novinkou interiéru nového Clia obecně jsou širší možnosti individualizace, a to především čalounění, obložení a barevného provedení. Připraveno je rovněž sedm barev pro dekorační linku procházející ventilačními otvory. Palubní deska může být barevně horizontálně rozdělena a její spodní část může ladit s provedením sedadel. Individualizovat lze také barvu vnitřního osvětlení.

Clio v rámci generační výměny mění pojmenování sportovně laděné verze GT Line na R.S. Line. Její vzhled se odlišuje na první pohled dravějším provedením spodní části předního nárazníku, standardně dodávanými 17“ koly a stylizovaným difuzorem ve spodní části zadního nárazníku. Uvnitř jsou samozřejmostí sportovně tvarovaná sedadla s účinnějším bočním vedením, sportovní volant s nápisem R.S., hliníkové pedály, kontrastní prošívání a materiály evokující svět automobilových závodů. 

Novinkou v nabídce bude luxusně pojatá verze Initiale Paris, jež je k dispozici i v dalších modelových řadách Renaultu. Luxusní charakter je zde podtržen chromovanými detaily, specificky pojatou maskou chladiče a speciálními koly. Interiér sází na černé a šedé odstíny vyhrazené tomuto provedení. V době uzávěrky Renault ještě nesdělil podrobnější informace o chystaných motorech, nicméně je jisté, že kromě jiných budou k dispozici nové tříválce 1,0 litru v několika výkonových variantách. n

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ikonický Renault 5 se vrátí jako elektromobil

Renault odhalil detaily radikálního Trophy-R

ALPINE-RENAULT (1955 – 1995/2017) – Překvapivý návrat

Nová dodávka Renault EZ-FLEX

Renault Clio – Nový základ

RENAULT MÉGANE R.S. III – NEPŘEKVAPÍ: JE DOBRÝ!

Sportovní i závodní aktivity Renaultu přebírá Alpine



Emil Frey Select

Citroën Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120k AT6 FEEL

35 714 km, r. 2017

429.900,- Kč

Toyota ProAce 2,0 D-4D,L2H1,NAVI,AT

8 784 km, r. 2019

789.900,- Kč

Peugeot 308 1.6 BHDi SW 120k MAN6 ALLURE

122 043 km, r. 2017

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>

  • Ineos Grenadier – Následovník Defenderu

    Společnost Ineos se zatím výrobě automobilů nevěnovala. To se ale brzy změní.... >>

  • Golf GTI oslavuje 45. výročí speciální edicí Clubsport 45

    Výroční edice Golfu GTI už je tradicí opakující se každých pět let. Tato je... >>

  • Land Rover Defender je nyní k mání s osmiválcem

    Nová generace Defenderu sice používá nejmodernější techniku, názvem i prvky... >>

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |