image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Range Rover Sport SVR – Nejrychlejší

-JD- 03.11.2014 07:59

Range Rover Sport SVR je prvním výrobkem nové divize  JLR Special Vehicle Operations

04-rrs-15svr 89942Range Rover Sport SVR je nejvýkonnějším vozem, jaký u Land Roveru vznikl… 

Soutěž elegance v Pebble Beach viděla premiéru typu Range Rover Sport SVR, jenž se stává nejrychlejším a nejvýkonnějším sériovým automobilem v dějinách značky Land Rover a zároveň představuje označení SVR, s nímž se budeme setkávat u sportovně laděných verzí Land Rover, ale i Jaguar. Novinka je dílem nového továrního oddělení Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations. Pod kapotou se skrývá upravený kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,0 l z verze Range Rover Sport Supercharged. Proti ní byla hranice nejvyššího výkonu zvýšena o 29 na 405 kW (550 k) a točivý moment vrcholí na 680 N.m, tedy o 56 N.m výše než u standardního provedení. Díky tomu SVR zrychlí z 0 na 60 mph (96 km/h) za 4,5 sekundy a dosáhne rychlosti 261 km/h.

02-rrs-15svr 89940Podle oznámení výrobce na Severní smyčce Nürburgringu zajel kolo za 8 minut a 14 sekund, což je ve třídě SUV nejlepší čas. V souvislosti s posílením pohonné jednotky prošly rekonstrukcí také osmistupňová samočinná převodovka ZF 8HP70, soustava pohonu obou náprav i prvky závěsů kol. Funkce zadního diferenciálu s proměnnou svorností je v zásazích razantnější, řidič se může spolehnout též na vektorování točivého momentu, usnadňující rychlé průjezdy zatáček na mezi adheze. Náležité zpomalení zajistí posílená brzdová soustava Brembo, všechny asistenční a komfortní systémy se dočkaly přeprogramování. V této kategorii jedinečná, mimořádně lehká a tuhá celohliníková struktura samonosné karoserie se přitom obešla bez významnějších úprav. SVR si kromě trvalého pohonu všech kol zachovává také k provozu náročným terénem určený redukční převod a detekci Wade Sensing monitorující hloubku brodu (také překoná vodní plochy s hloubkou do 850 mm).

05-rrs-15svr 89943Přepracovaný program pneumatického odpružení samočinně mění světlou výšku podle provozních podmínek, těšit se lze ovšem i na druhou generaci Terrain Response. Poprvé se ve voze značky Land Rover objevuje výfuková soustava s elektronicky ovládanými ventily. Ty umožňují ve dvou hladinách upravovat zvuk motoru, aby zněl správně při rychlé jízdě, ale zároveň neobtěžoval v běžném provozu. Standardem jsou lité ráfky s pneumatikami rozměrů 275/45 R 21, sportovně zaměření řidiči mohou připlatit za jiná kola s pneumatikami Continental SportContact 5 rozměrů 295/40 R22. Na první pohled si na SVR povšimneme především nového předního nárazníku, jenž působí agresivním dojmem, ale zvětšené otvory zároveň přivádějí více vzduchu k chladičům. Změnami prošly také čelní maska, prahové obklady či ventilační žebrování v předních blatnících. Při pohledu na zadní část vozu vynikají zejména rozměrnější spoiler nad zadním oknem a nový nárazník, jímž ústí dva páry koncovek výfuků. V interiéru jsou sportovní sedadla s dlouhými sedáky a integrovanými opěrkami hlav vpředu i na zadních krajních místech. Sedadla mají čalounění dvoubarevnou kůží Oxford, dekorační panely jsou hliníkové, na přání kompozitové. Dodávky Range Rover Sport SVR začnou v příštím roce.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi RS Q3 dostane výkonnější pětiválec a verzi Sportback

Audi Sport Quattro Concept – Quattro podruhé

Audi SQ5 (3.0 V6 TDI) – S = Sport

Audi S6 a S7 – S jako Sport

Bugatti Grand Sport Vitesse Legends – Pocta legendám

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse – Opojení rychlostí

Cadillac CTS-V 2016 – Nejrychlejší?

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Jaguar Land Rover – Best of British v Ostravě

Jaguar vylepšil své nejostřejší SUV F-Pace SVR



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,NAVI

104 416 km, r. 2018

469.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1,5 BlueHDi,CZ,1Maj,Shine

19 029 km, r. 2022

759.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

70 547 km, r. 2020

529.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |