image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

První SUV od Aston Martinu je tu. Nabídne 550 koní

Ondřej Štaidl 20.11.2019 08:00

Aston Martin

Britský výrobce sportovních vozů pro gentlemany oficiálně představil své první SUV. Jmenuje se DBX a pod kapotou má dvakrát přeplňovaný osmiválec s výkonem 550 koní. Prodej odstartuje v první polovině příštího roku za cenu v přepočtu 4,7 milionu korun.

Trendu luxusních SUV jsme se důkladně věnovali již několikrát. Každá automobilka, která v tomto segmentu není aktivní, přichází o spoustu peněz. Není tedy divu, že i tradiční britský výrobce Aston Martin představil své SUV nazvané DBX. Designově a částečně i technicky vychází z aktuální modelové řady.

Pro lovce i cyklisty

Aston Martin se snažil zachovat klasické designové prvky, například masku chladiče nebo zadní světla. Vše je ale přizpůsobeno mohutné pětimístné karoserii s luxusním interiérem. Ten je samozřejmě možné individuálně vybavit kvalitním koženým čalouněním a obložením z několika druhů dřeva nebo například hliníku. Nechybí ani rozměrné panoramatické okno a střešní sloupky čalouněné Alcantarou.

Aston Martin

Rozměrný 12,3“ digitální přístrojový štít doplňuje 10,25“ displej infotainmentu podporující moderní online služby. Všechna tlačítka v interiéru jsou navržena speciálně pro tento vůz a nenajdete je v žádném jiném modelu Aston Martinu. Zajímavé jsou i příplatkové prvky výbavy. Patří k nim například sada pro pejskaře obsahující chránič zadního nárazníku, podložky do kufru a misky na krmivo i vodu. Paket do sněhu zase zahrnuje střešní nosič nebo sněhové řetězy a sada nazvaná Field Sport přidává schránku na loveckou zbraň. V nabídce nechybí ani pakety a balíčky zamřené na cyklisty nebo milovníky pikniků.

Sportovní vlohy

To nejdůležitější (z našeho pohledu) se však skrývá pod kapotou. Dvakrát přeplňovaný osmiválec pocházející z dílen AMG je převzatý z modelů Vatage a DB11. Jednotka o objemu čtyř litrů disponuje výkonem 404 kW (550 k) a točivým momentem 700 Nm. Standardně je motor spojen s devítistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Ten využívá aktivní středový diferenciál a elektronicky řízený samosvorný diferenciál mezi zadními koly. To jasně naznačuje, že s novým SUV od Aston Martin bude i slušná zábava. Dokonce již na prvních fotografiích bylo několik testovacích vozů zachyceno při jízdě „dveřmi napřed“.

DBX s hmotností 2,2 tuny se rozjede z nuly na 100 km/h za 4,5 sekundy a digitální ukazatel rychlosti se zastaví na maximální hodnotě 291 km/h. Prodeje odstartují nejdříve na britském trhu a první vozy se k zákazníkům dostanou v první polovině příštího roku. Cenovka začínající v přepočtu na 4,7 milionu korun není v tomto luxusním segmentu žádným překvapením.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aston Martin a Bentley vyrobí exkluzivní dvanáctiválcové unikáty

Aston Martin po více než 50 letech představuje nový motor

Aston Martin už testuje své první SUV

Aston Martin Vantage je nově k dostání také jako roadster

Aston Martin Vantage má ostrou verzi pro milovníky F1

Audi Q5 SUV – Vévoda

AUDI Q8 – S NOVOU TVÁŘÍ

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

BMW X4 (F26) – Puzzle

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz VLE: premiéra na tenisovém turnaji v Praze

    Společnost Mercedes-Benz Česká republika využila turnaj Livesport Prague Open,... >>

  • Alfa Romeo ES 30: novinka pro dva (retrotest, 1989)

    Tato Alfa Romeo se nakonec skutečně vyráběla! Jmenovala se SZ a RZ a Otakar... >>

  • Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G – Odpověď na přání

    Mazda v případě typu CX-5 neriskovala. Zeptala se svých zákazníků, co jim chybí... >>

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>

  • Hyundai Staria Electric Camper Concept – Grand hotel Staria

    Krátce po představení plně elektrické verze Hyundai Staria představila... >>

  • Bentley Mulsanne S: artefakt (retrotest, 1989)

    Milan Jozíf, šéfredaktor Automobilu, patřil k těm, jimž se výjimečně podařilo... >>

  • Škoda Auto: Hala M8 – Více píce elektrice

    V areálu hlavního závodu automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla uvedena... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |