image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

První elektrické MINI má překvapivě rozumnou cenovku

Ondřej Štaidl 22.10.2019 07:00

MINI Cooper SE

MINI Cooper SE je jeden z prvních elektromobilů se sportovními ambicemi. Designově se prakticky neliší od svých sourozenců se spalovacími motory. Elektromotor v malé karoserii nabídne přes 180 koní a točivý moment 270 Nm od nulových otáček.

Elektrické MINI mělo světovou premiéru na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Dnes již známe české ceny i jednotlivé úrovně výbavy. MINI Cooper SE je v nabídce ve třídveřové karoserii s motorem umístěným vpředu. Zachoval si i pohon předních kol. Elektrická varianta se tak koncepčně ani designově neliší od verzí se spalovacími motory. Elektromotor nabídne výkon 135 kW (184 k) a točivý moment 270 Nm.

Baterie s 96 články umístěné v podlaze vozu disponují kapacitou 23,6 kWh. To je dostatek pro ujetí vzdálenosti až 232 km. Pomocí rychlodobíjecí stanice nebo domácího wallboxu se baterie dobijí na 80 % za přibližně 35 minut. To jsou hodnoty srovnatelné s BMW i3s, se kterým Cooper SE sdílí techniku.

S hmotností 1365 kg je o pouhých 25 kg těžší než zmíněná i3s s karbonovou karoserií. Váha baterií umístěných pod podlahou tedy nijak zásadně nezvýšila hmotnost malého hatchbacku a navíc snižuje těžiště. Zákazníci se tak prý mohou těšit typické jízdní vlastnosti, kterými jsou vozy MINI vyhlášeny. Neoficiálně se dokonce o novém Cooperu SE mluví jako o prvním elektrickém sportovním hatchbacku.

Čtyři úrovně výbavy

MINI pro svůj elektrický model zvolilo trochu nezvyklý způsob konfigurace. Na výběr je ze čtyř pevných úrovní výbavy pojmenovaných S, M, L a XL. Zákazníci si mohou individuálně zvolit pouze odstín karoserie a design kol. Například pro základní úroveň S jsou na výběr pouze dva šedé odstíny. Cena začíná na částce 882 700 Kč, ve standardu jsou LED světlomety, látkou čalouněná sportovní sedadla, kožený sportovní volant, automatickou klimatizaci, 6,5“ displej infotainmentu s navigací, adaptivní tempomat nebo dešťový senzor. Stupeň M za 976 144 navíc přidává vetší výběr odstínů karoserie včetně tradiční zelené British Racing Green. Mezi další prvky výbavy patří 17“ kola, tmavé čalounění stropu, bezklíčový přístup, vyhřívání předních sedadel, ambientní osvětlení a parkovací senzory s couvací kamerou.

MINI Cooper SE

Za částku 1 042 912 Kč je k dostání úroveň L, která přidává prémiové prvky výbavy. Adaptivní LED světlomety, audiosystém Harman Kardon, velký 8,8“ displej infotainmentu a navigace, head-up displej nebo například parkovací asistent. Vrcholná úroveň XL za 1 096 316 Kč se vyznačuje speciálním metalickým lakem Enigmatic Black, koženým čalouněním interiéru nebo panoramatickou střechou.

Férová nabídka

Elektrická verze MINI se cenově nijak extrémně nevzdálila od verzí se spalovacím motorem ani od konkurenčních elektromobilů. Příplatek ve srovnání s klasickým Cooperem S činí 23 %, což je asi 200 000 Kč. U ostatních značek se za elektrické verze připlácí často i mnohem větší částky. Pro srovnání přidáváme ceník většiny oficiálně dostupných elektromobilů na českém trhu.

 Model

 Výkon

 Základní cena (Kč)

 Škoda Citigo iV

 60 kW (82 k)

 429 900

 Smart EQ Forfour

 60 kW (82 k) 

 578 900

 Renault Zoe

 68 kW (93 k)

 837 000

 Hyundai Kona EV

 100 kW (136 k)

 899 990

 Hyundai Ioniq EV

 100 kW (136 k)

 899 990

 VW e-Golf

 100 kW (136 k)

 993 900

 Nissan Leaf

 110 kW (150 k)

 937 000

 BMW i3

 125 kW (170 k)

 1 043 900

 Kia e-Niro

 100 kW (136 k)

 1 149 980

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily



Emil Frey Select

Peugeot 208 ELECTRO,CZ,1Maj,e-ALLURE,51kWh

6 510 km, r. 2024

649.900,- Kč

Lexus RX 500h 2.4Hybrid,CZ,1Maj,F SPORT Plus

30 645 km, r. 2023

1.699.900,- Kč

Hyundai i30 1.0T-GDi,CZ,1Maj,Trikolor

62 922 km, r. 2018

229.000,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |