image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Patak Rodster – Retro

Jiří Duchoň 03.10.2023 06:39

Připravovaný Rodster se vrací k eleganci 20. a 30. let minulého století. Kusová ­výroba zajistí individualizaci každého automobilu přesně podle přání zákazníka

Foto: Patak

Slovenská firma chce do roka spustit výrobu malého roadsteru. Na výběr bude mezi spalovacím a elektrickým motorem.

Zvláště v době bující elektromobility jsou podobné stavby poměrně běžné. Typ Rodster od firmy Patak Motor ze slovenského Lučence je však jiný. Jeho konstrukce působí velmi vyspělým dojmem, pohon může být i spalovacím motorem a vůz obsahuje veškerou bezpečnostní a komfortní výbavu a zdá se, že to s ním výrobce myslí skutečně vážně.

Interiér má ve standardu airbagy a elektrické ovládání okének a zámkůFoto: Patak

Velmi kompaktní dvoumístný Patak Rodster je jen 3360 mm dlouhý, 1395 mm široký a 1360 mm vysoký a bez akumulátoru výrobce ve všech variantách uvádí hmotnost 450 kg. Elektrická verze bude k mání s akumulátorem o kapacitě 10 nebo 20 kWh, s nímž na jedno nabití ujede 100, resp. 250 km. Nabíjet lze z běžné sítě i rychlonabíječkami. Z klidu na 100 km/h zrychlí elektrický Rodster za 7 s a dosáhne rychlosti 130 km/h. Druhou verzi Rodsteru má pohánět čtyřdobý jednoválec OHC 4V, jenž vozu v kombinaci s variátorem zajistí zrychlení z 0 na 100 km/h za 9 s a dosažení rychlosti 125 km/h.

V rozsáhlé standardní výbavě najdeme kromě rámu chránícího posádku v případě převrácení též brzdy s kotouči na všech kolech, posilovačem a ABS, airbagy, kontrolu trakce či posilovač řízení. S ohledem na velikost a cenu vozu překvapí přítomnost stěračů s cyklovačem, stavitelných sedadel nebo elektrického ovládání zámků a oken. Za příplatek je možné pořídit si klimatizaci a přizpůsobit vůz vlastním představám od barvy přes typ karoserie s pevnou střechou či ve verzi kabrio se sklápěcí střechou až po různá povrchová provedení exteriérových doplňků (lesk, chrom, mat). Vybrat si můžete také varianty kol, designové pneumatiky, volant, „budíky“ či barevné provedení interiéru.

Záď tohoto vozíku se sbíhá do podoby efektní špiceFoto: Patak

„Naším cílem bylo uvést na trh vozidlo, které kombinuje moderní jízdní vlastnosti a unikátní retro design z 30. let. Když usednete za volant Rodsteru, pocítíte silné emoce,“ říká Andrej Hulala, hlavní designér a jednatel společnosti Patak Motor, a dodává: „Prvních 300 vozidel bude označeno unikátním číslem. Zákazníci, kteří si vozidlo objednají, se stanou členy Patak Clubu, což jim přinese řadu výhod. Do budoucna si budou moci zakoupit za zvýhodněných podmínek autodoplňky, stejně jako stylové Rodster oblečení.“

Cena za vůz, jejž lze řídit od šestnácti let, má startovat v přepočtu kolem 400 000 Kč. Sklápěcí střecha bude dodávána na přání. Výše uvedená cena je garantovaná pro prvních 300 zákazníků. Při rezervaci se platí rezervační poplatek 500 eur, který bude v případě zrušení objednávky z jakéhokoliv důvodu vrácen v plné výši. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>


Nejčtenější články

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Co všechno dokáže nový Fiat Talento?

    Největší novinkou modernizovaného Talenta se stává alternativa v podobě... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Ford Transit Connect - Nový Ford Connect

    Nedaleko Mnichova se uskutečnila prezentace modelů Ford Transit Connect... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |