Nový šéf Škody prozradil další plány značky

Thomas Schäfer začal odhalovat své představy o blízké budoucnosti mladoboleslavské automobilky. Máme se těšit na elektrický crossover postavený na základě SUV Enyaq, městské mini nahrazující současné Citigo iV a dokonce elektrický ekvivalent oblíbené Octavie. Nová generace Fabie se ale trochu překvapivě obejde zcela bez elektrifikace.

Schäfer nastoupil do funkce šéfa Škody Auto letos v srpnu a od první chvíle se diskutovalo o dalším směřování automobilky. Po jeho aktuálním rozhovoru pro Českou televizí nyní konečně známe některé kroky, které jsou podle očekávání zamřené hlavně na elektromobilitu.

Na jedné elektrické novince se již pracuje a první zamaskované prototypy byly spatřeny na dálnici v okolí Mladé Boleslavi. Půjde o stylovější variantu nedávno představeného elektromobilu Enyaq iV. Odhalení crossoveru se zkosenou zádí, jehož název prozatím Schäfer neprozradil, by proběhne v příštím roce. Design bude podle všeho inspirován konceptem Vision iV.

V plánu jsou podle Schäfera ještě další dva elektromobily. Prvním je kompaktní hatchback postavený na platformě ID.3, který by se mohl stát čistě elektrickým ekvivalentem oblíbeného modelu Octavia. Později se má objevit i městský elektromobil navazující na Citigo iV. Volkswagen pro tuto kategorii vozů vyvíjí novu platformu nazvanou ID Lite připravovanou pro model ID.1 a mini crossover ID.2. Příchod těchto elektromobilů je odhadován na polovinu dekády, tedy přibližně za čtyři roky.

Dále šéf Škody upřesnil, že nové generace Fabie se dočkáme již začátkem příštího roku. Populární model trochu překvapivě nedorazí s žádnou formou elektrifikace. Tedy, alespoň prozatím, dodal Schäfer. Elektrifikace by totiž měla vliv na cenu Fabie, která se musí udržet na dostupné úrovni.

Probíraným tématem bylo také možné přesunutí výroby některých modelů Škody do zahraničí. Aktuálně se jedná hlavně o Superb, jehož nadcházející generace by se spolu s Passatem mohla vyrábět v tureckém závodě, který koncern Volkswagen plánuje vystavět. Pravděpodobnější variantou je nicméně navýšení kapacity již existujících závodů.

Fotogalerie