image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Novou Kiu XCeed koupíte za půl milionu

Ondřej Štaidl 12.09.2019 07:00

Kia XCeed

Korejská novinka Kia Xceed si svou českou premiéru odbyla minulý týden na výstavě Auta na náplavce. Další člen početné rodiny městských crossoverů přichází na trh se základní cenou 484 980 Kč. Rozsáhlé možnosti příplatků však dokáží cenu navýšit až k 800 tisícům. Co vše bohatá příplatková výbava nabízí?

Nová Kia XCeed má zákazníky zaujmout hlavně svým designem. Tvary připomínající malé kupé navrhovalo designové studio automobilky v německém Frankfurtu pod vedením Gregoryho Guillauma. Kombinace vyšší světlé výšky a nízké střechy dělá z XCeedu designově přitažlivou alternativu ke klasickým malým SUV. Stylový crossover je k dispozici ve třech výbavových liniích: Comfort, Exclusive a také v limitované edici 75 obsahující specificky nakonfigurovaný interiér a výbavu v hodnotě 20 000 korun zdarma. Edice 75 je oslavou 75 let automobilky Kia na trhu.

Základní provedení XCeed Comfort s tříválcovým motorem a přímo řazenou převodovkou vyjde na 484 980 Kč. Standardem jsou LED světlomety s automatickým přepínáním dálkových a potkávacích světel, manuální klimatizace, multifunkční volant s ovládáním tempomatu, Bluetooth a USB, 5“ displej infotainmentu a hliníková 16“ kola.

Ceny zážehových motorů

Ceny vznětových motorů

Motor

1.0 T-GDI

1.4 T-GDI

1.6 T-GDI

1.6 CRDi

1.6 CRDi

Zdvihový objem (cm3)

998

1353

1591

1598

1598

Největší výkon (kW)

88

103

150

85

100

Točivý moment (N.m)

172

242

265

280

320

Převodovka

6M

6M(7A)

7A

6M

6M(7A)

Cena Comfort (Kč)

484 980

514 980

-

554 980

-

Cena Exclusive (Kč)

-

584 980

614 980

-

644 980

Cena Limitovaná edice 75 (Kč)

-

584 980

-

-

-

Příplatek za automatickou převodovku u motoru 1.4 T-GDI činí 40 000 Kč (7A)

Vyšší řada Exclusive obsahuje navíc dvouzónovou automatickou klimatizaci, elektronickou parkovací brzdu, 18“ kola, velký 10,25“ infotainment s navigací a zrcadlením chytrých telefonů, couvací kameru nebo bezdrátovou nabíječku ve středovém tunelu.

Ve všech výbavových stupních lze připlatit 15 000 Kč za některý z metalických odstínů karoserie. Speciální žlutá barva Quantum, ve které se vůz prezentoval na oficiálních fotografiích, vyjde na 18 000 Kč. Za paket Winter, který přidá vyhřívaná sedadla i volant, se připlácí jen v základním provedení Comfort, a to 10 000 Kč. Všechny ostatní stupně jej mají ve standardu. Pro optické zvětšení interiéru a více světla (ale za cenu méně místa nad hlavou) je za příplatek 35 000 Kč k dispozici prosklená střecha s osvětlením.

K dispozici je i několik dalších paketů. Například Premium za 50 000 Kč nabídne digitální přístrojový panel, audio JBL, elektricky ovládané víko kufru nebo bezklíčové odemykání. Paket Tech za 40 000 Kč obsahuje systém nouzového brzdění, adaptivní tempomat nebo sledování mrtvého úhlu. Kompletní ceník je již dostupný na českém webu Kia.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Citroën C4 CACTUS – Nový svět?

CROSSOVERY NISSAN – NEJ NISSAN V EVROPĚ

DACIA DUSTER II – DOBRÝ NÁPAD!

Dobrý výhled bez emisí. Přehled elektrických SUV na českém trhu

Elektrická Kia EV6 ukazuje, jak se promění budoucí modely značky

Elektromobil Kia EV6: Skoro 600 koní a 260 km/h

Ford oživil jméno Puma. Kupé to ale není



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>

  • Kia EV5 Launch Edition – Bez výraznějších námitek

    Kia EV5 vstupuje do velmi nabitého segmentu, kde jí konkurence nic nedaruje.... >>

  • Hyundai Pleos Connect – Další krok

    Hyundai Pleos Connect je infotainment nové generace. V Evropě jej do sériové... >>

  • Citroën C4 Hybrid You – Hodně za málo

    Citroën C4 nabízí hodně muziky za málo peněz. Importér totiž nyní zveřejnil... >>

  • Ranger Rover Sport Electric – Ticho mu sluší

    Elektrický Range Rover Sport se blíží sériové výrobě. Měli jsme možnost řídit... >>

  • Lada Niva: VAZ 2121 v praxi (1985)

    Redakčním testem Automobilu v roce 1985 prošla Lada Niva. Jaké byly zkušenosti... >>

  • Hyundai Santa Fe PHEV AWD – Black box

    Na pohled připomíná černou skříň na kolech, pod hranatou karoserií se ale... >>

  • Subaru Solterra – Tři tisíce sto

    Za volantem Subaru Solterra jsme za týden ujeli více než tři tisíce kilometrů.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE