image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Minivozy Aixam

-TH- 10.11.2014 07:39

Aixam City GTO

Základní Aixam CityFrancouzskou specialitou jsou dlouhá léta miniautomobily, které lze podle příslušné legislativy řídit bez oprávnění (anebo jen s průkazem na mopedy), a to už od patnácti, či třeba v osmdesáti! Na největšího výrobce se vypracovala společnost Aixam z Aix-les-Bains, která loni oslavila třicáté výročí. V roce 1983 převzala průkopnickou značku Arola (založena 1975), spojila se s Megou a letos vyrobila 250 000. miniautomobil sans permis (bez řidičského průkazu)! Ročně zhotoví 11 až 12 tisíc vozíků, vyváží do dvanácti evropských zemí a je číslem 1 (patří jí 43 procent evropského trhu). Konstrukce během let vyspěla, zpravidla jde o plastovou karoserii na hliníkovém rámu; Aixam od roku 1988 prověřuje všechny typy nárazovými testy, nechybí ABS a nezávislé zavěšení všech kol. K nejnovějším patří sportovně laděný City GTO, zaměřený na mladou generaci, poháněný vznětovým dvouválcem Kubota 400 cm3 o výkonu jen 4 kW (5,4 k)/3200 min‑1, který dvoumístnému vozíku uděluje největší rychlost 45 km/h při hmotnosti 400 kg (celková 675 kg). Paleta zahrnuje řadu verzí (viz též www.aixam.cz) Compact, Coupé nebo Break (novinkou 2014 je Crossline). Zavazadlový prostor činí slušných 800 l (Design Compact) nebo 1000 l (Design Break), uvádí se spotřeba nafty 2,96 l/100 km a emise CO2 77,9 g/km. V nabídce jsou rovněž odvozené elektromobily e-City a e-Coupé.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auto Mobil International 2014 – Příležitost

Chery Automobile Co., Ltd. – Podivný podnik

Mini 2014 (F56) – Tak znovu!

Mondial de l’Automobile Paris 2012 – Citroën hledá sám sebe

Mondial de l’Automobile Paris 2012 – Lev v ofenzívě

Mondial de l’Automobile Paris 2012 – Třikrát Clio

MONDIAL DE L‘AUTOMOBILE PARIS 2016 – Pařížské rozhledy

Motor roku 2014 – Do třetice!

NAIAS 2014 Detroit – Hmm...

Renault Twingo 2014 – Vše vzadu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Volkswagen Multivan Long eHYBRID vs. ID. Buzz Long Pro – Myslí na každého

    Když Volkswagen v roce 2022 představil aktuální Multivan (viz AR 1/’22),... >>

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

    Zásluhou spolupráce s německým vydavatelstvím Motorpresse jsme měli možnost... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |