image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

Ondřej Štaidl 20.01.2021 07:00

Mercedes-Benz EQA

Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň prvním členem nové rodiny EQ, která se brzy rozroste o další vozy. EQA nabídne moderní interiér s chytrým hlasovým ovládáním, výkonný elektromotor a dojezd přes 500 km na jedno nabití.

Prvním zástupcem nově vzniklé rodiny EQ od Mercedesu zaměřené čistě na elektromobily je kompaktní crossover EQA. Konstrukčně vychází ze současného modelu GLA, avšak s celou řadou změn potřebných k instalaci elektromotorů a rozměrných baterií. Přesto si na EQA první pohled ponechalo základní proporce klasického GLA se spalovacím motorem. Designově se liší hlavně aerodynamicky tvarovanými nárazníky, 20“ koly nebo plnou maskou chladiče. Změny zaměřené na aerodynamiku snížily koeficient odporu vzduchu Cx na hodnotu 0,28, což má pozitivní vliv na snížení spotřeby i aerodynamického hluku.

Mercedes-Benz EQA

Mercedes nabídne několik výkonových variant. Nejdříve na trh dorazí EQA 250 s jedním motorem o výkonu 140 kW (190 k), točivým momentem 375 Nm a pohonem předních kol. Na 100 km/h se rozjede za 8,9 sekundy, maximální rychlost je elektronicky omezena na 160 km/h. Baterie s kapacitou 66,5 kWh umožní dojezd na jedno nabití až 426 km. To odpovídá kombinované spotřebě 15,7 kWh/100 km. Dobití na 80 % kapacity při použití DC rychlonabíječky potrvá asi 30 minut.

Později se na trhu objeví i výkonnější varianta se dvěma elektromotory o výkonu 200 kW (272 k) a pohonem všech kol. Standardem u výkonnější verze bude také vetší baterie s dojezdem přes 500 km.

Mercedes-Benz EQA

Interiér se opět bude podobat GLA. Dominantou tak zůstane rozměrný digitální přístrojový štít a dotykový displej infotainmentu MBUX s chytrým hlasovým ovládáním. Nebude chybět ambientní osvětlení se 64 odstíny, barevný head-up displej nebo navigace s rozšířenou realitou.

Základní výbava EQA bude obsahovat adaptivní full-LED světlomety, asistent pro udržování v jízdním pruhu, systém s automatickým krizovým brzděním nebo šest airbagů. Zajímavostí je volitelné tažné zařízení, které u většiny současných kompaktních elektromobilů není dostupné. Termín uvedení na trh ani ceník Mercedes prozatím nezveřejnil, základní cena by se však měla pochybovat okolo milionu a čtvrt.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |