image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

Ondřej Štaidl 20.01.2021 07:00

Mercedes-Benz EQA

Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň prvním členem nové rodiny EQ, která se brzy rozroste o další vozy. EQA nabídne moderní interiér s chytrým hlasovým ovládáním, výkonný elektromotor a dojezd přes 500 km na jedno nabití.

Prvním zástupcem nově vzniklé rodiny EQ od Mercedesu zaměřené čistě na elektromobily je kompaktní crossover EQA. Konstrukčně vychází ze současného modelu GLA, avšak s celou řadou změn potřebných k instalaci elektromotorů a rozměrných baterií. Přesto si na EQA první pohled ponechalo základní proporce klasického GLA se spalovacím motorem. Designově se liší hlavně aerodynamicky tvarovanými nárazníky, 20“ koly nebo plnou maskou chladiče. Změny zaměřené na aerodynamiku snížily koeficient odporu vzduchu Cx na hodnotu 0,28, což má pozitivní vliv na snížení spotřeby i aerodynamického hluku.

Mercedes-Benz EQA

Mercedes nabídne několik výkonových variant. Nejdříve na trh dorazí EQA 250 s jedním motorem o výkonu 140 kW (190 k), točivým momentem 375 Nm a pohonem předních kol. Na 100 km/h se rozjede za 8,9 sekundy, maximální rychlost je elektronicky omezena na 160 km/h. Baterie s kapacitou 66,5 kWh umožní dojezd na jedno nabití až 426 km. To odpovídá kombinované spotřebě 15,7 kWh/100 km. Dobití na 80 % kapacity při použití DC rychlonabíječky potrvá asi 30 minut.

Později se na trhu objeví i výkonnější varianta se dvěma elektromotory o výkonu 200 kW (272 k) a pohonem všech kol. Standardem u výkonnější verze bude také vetší baterie s dojezdem přes 500 km.

Mercedes-Benz EQA

Interiér se opět bude podobat GLA. Dominantou tak zůstane rozměrný digitální přístrojový štít a dotykový displej infotainmentu MBUX s chytrým hlasovým ovládáním. Nebude chybět ambientní osvětlení se 64 odstíny, barevný head-up displej nebo navigace s rozšířenou realitou.

Základní výbava EQA bude obsahovat adaptivní full-LED světlomety, asistent pro udržování v jízdním pruhu, systém s automatickým krizovým brzděním nebo šest airbagů. Zajímavostí je volitelné tažné zařízení, které u většiny současných kompaktních elektromobilů není dostupné. Termín uvedení na trh ani ceník Mercedes prozatím nezveřejnil, základní cena by se však měla pochybovat okolo milionu a čtvrt.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia K4 Sportswagon zářila v Obříství. A nejen ona

    Dnes Kia novinářskými jízdami na náš trh uvedla typ K4. Navazuje na Ceed, jezdí... >>

  • Opel Mokka 1.2 Turbo – Stále originál

    Loni modernizovaný Opel Mokka přináší vybroušenější design, modernější interiér... >>

  • Škoda Superb Selection 4x4 TDI – Křižník

    Střední třídu cestovních vozů konkurence prakticky opustila, což staví Superb... >>

  • Škoda Forman 136 LS: Prostorný elegán

    Milan Jozíf na jaře roku 1990 prvně zkoušel Škodu Forman. A velmi ostře se... >>

  • Volkswagen konečně představil svůj první hybridní pohon

    Koncern VW Group rozšiřuje nabídku elektrifikovaných pohonů o nový plnohodnotný... >>

  • Praga Aero 150: po renovaci jako nová

    V areálu Mattoni Muzeum v Kyselce se objevil nový exponát s přímou vazbou na... >>

  • DS No8 LR FWD Etoile – Francouzská noblesa

    Elektrický liftback DS No8 (ve správné transkripci N°8) je nejluxusnějším a... >>

  • Legislativa pro autonomní systémy od ledna 2026 – Legálně bez držení

    Autonomní řízení přestává být v Česku pouze teoretickým pojmem. Nová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |