Mazda ukázala elektrický crossover MX-30. Už ho můžete objednávat

Mazda na tokijském autosalonu představila svůj první sérově vyráběný elektromobil. Je to kompaktní crossover s netypickými zadními dveřmi a moderním interiérem. Předběžné rezervace u českých dealerů právě odstartovaly.

Japonská automobilka Mazda jde proti proudu. V době přeplňovaných zážehových motorů nabízí do většiny modelů účinné atmosférické motory s technologií Skyactive. Horkou novinkou jsou motory Skyactive X kombinující výhody vznětového a zážehového motoru. Tedy vysoký točivý moment v nízkých otáčkách typický pro diesely a kultivovaný chod „benzíňáku“. Spalování s chudou směsí navíc šetří palivo. Na právě probíhajícím tokijském autosalonu Mazda navíc oznámila vývoj nové generace vznětového motoru, který představí v příštím roce. Opět trochu nečekaný krok v době, kdy většina automobilek od dieselů ustupuje. Ovšem tou hlavní novinkou na stánku Mazdy je model MX-30, první sériově vyráběný elektromobil značky.

Designově i rozměrově vychází z nedávno představeného modelu CX-30. S délkou 4395 mm, šířkou 1795 mm a rozvorem 1655 se řadí do početné skupiny městských crossoverů. Nástrahy v podobě zpomalovacích prahů a vysokých městských obrubníků zvládne podvozek se světlou výškou zvětšenou na 157 mm. To je o 30 mm více než má zmíněná CX-30. Další odlišností patrnou na první pohled jsou dveře. Druhá řada se otevírá trochu nezvykle proti směru jízdy, tedy podobně jako u modelů Mazda RX-8 nebo BMW i3. Zajímavý je rovněž interiér, který spoléhá na recyklovatelné plasty. Sedadla jsou čalouněna speciálním chemicky neupraveným textilem a obložení je z korkového dřeva. Korek je navíc ze stromů, které nebyly pokáceny za účelem těžby. Palubní deska nezapře svůj původ v modelu CX-30. Středová konzole je však designově zcela odlišná a originální pro tento model. Minimalistických interiér je prostý většiny tlačítek. Je zde pouze dotyková obrazovka pro ovládání klimatizace a kruhový ovladač infotainmentu, jehož displej má uhlopříčku 7“.

Mazda prozatím nezveřejnila podrobné technické specifikace ani možnosti příplatkové výbavy. Nicméně na našem trhu se můžete těšit na MX-30 poháněnou jedním elektromotorem s výkonem 105 kW (143 k). Energii mu poskytnou baterie s kapacitou 35,5 kWh. Slibovaný dojezd 200 kilometrů dělá z MX-30 opravdu jen městský crossover na kratší vzdálenosti. K dobití baterií by mělo stačit asi 40 minut při použití rychlodobíječky. Z klasické zásuvky se Mazda nabije přes noc. Již v těchto dnech je možné složit rezervační poplatek 26 000 Kč za vůz ve verzi First Edition. Základní cena by měla startovat na částce 899 900 Kč.

Fotogalerie