image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mazda ukázala elektrický crossover MX-30. Už ho můžete objednávat

Ondřej Štaidl 24.10.2019 07:00

Mazda MX-30

Mazda na tokijském autosalonu představila svůj první sérově vyráběný elektromobil. Je to kompaktní crossover s netypickými zadními dveřmi a moderním interiérem. Předběžné rezervace u českých dealerů právě odstartovaly.

Japonská automobilka Mazda jde proti proudu. V době přeplňovaných zážehových motorů nabízí do většiny modelů účinné atmosférické motory s technologií Skyactive. Horkou novinkou jsou motory Skyactive X kombinující výhody vznětového a zážehového motoru. Tedy vysoký točivý moment v nízkých otáčkách typický pro diesely a kultivovaný chod „benzíňáku“. Spalování s chudou směsí navíc šetří palivo. Na právě probíhajícím tokijském autosalonu Mazda navíc oznámila vývoj nové generace vznětového motoru, který představí v příštím roce. Opět trochu nečekaný krok v době, kdy většina automobilek od dieselů ustupuje. Ovšem tou hlavní novinkou na stánku Mazdy je model MX-30, první sériově vyráběný elektromobil značky.

Mazda MX-30

Designově i rozměrově vychází z nedávno představeného modelu CX-30. S délkou 4395 mm, šířkou 1795 mm a rozvorem 1655 se řadí do početné skupiny městských crossoverů. Nástrahy v podobě zpomalovacích prahů a vysokých městských obrubníků zvládne podvozek se světlou výškou zvětšenou na 157 mm. To je o 30 mm více než má zmíněná CX-30. Další odlišností patrnou na první pohled jsou dveře. Druhá řada se otevírá trochu nezvykle proti směru jízdy, tedy podobně jako u modelů Mazda RX-8 nebo BMW i3. Zajímavý je rovněž interiér, který spoléhá na recyklovatelné plasty. Sedadla jsou čalouněna speciálním chemicky neupraveným textilem a obložení je z korkového dřeva. Korek je navíc ze stromů, které nebyly pokáceny za účelem těžby. Palubní deska nezapře svůj původ v modelu CX-30. Středová konzole je však designově zcela odlišná a originální pro tento model. Minimalistických interiér je prostý většiny tlačítek. Je zde pouze dotyková obrazovka pro ovládání klimatizace a kruhový ovladač infotainmentu, jehož displej má uhlopříčku 7“.

Mazda prozatím nezveřejnila podrobné technické specifikace ani možnosti příplatkové výbavy. Nicméně na našem trhu se můžete těšit na MX-30 poháněnou jedním elektromotorem s výkonem 105 kW (143 k). Energii mu poskytnou baterie s kapacitou 35,5 kWh. Slibovaný dojezd 200 kilometrů dělá z MX-30 opravdu jen městský crossover na kratší vzdálenosti. K dobití baterií by mělo stačit asi 40 minut při použití rychlodobíječky. Z klasické zásuvky se Mazda nabije přes noc. Již v těchto dnech je možné složit rezervační poplatek 26 000 Kč za vůz ve verzi First Edition. Základní cena by měla startovat na částce 899 900 Kč.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,L1

116 124 km, r. 2021

679.900,- Kč

Toyota Corolla GR Sport 2.0 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

809.900,- Kč

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,AT8

127 876 km, r. 2018

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |